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早朝老人会（別名早朝の涼しいうちにクルマいじろうオフ）が９日に行われました(^O^)／

わたくし気づけば７時過ぎてました。。。。。。。(゜レ゜)キャー！！！！



慌ててしゃもにさんに電話すると，あいにくの雨で解散するところとのこと(T_T)

せっかくみんなでエイジさんのアースレッド装着しようともくろんだのに（泣）
言いだしっぺで行けなくてえらいすんませんm(__)m


さて，このままフテ寝するかどうしようかとしばし思案。。。。



やるべ(^O^)／と作業開始！


事前に取り付けＤＶＤを見ていたので，エアクリの脱着や各アースポイントの注意点と取り回しが非常に簡単にできました(^^)
製品とともにこのあたりのクオリティの高さ
さすがエイジ・アソシエーションです♪

僕は定番のクリアレッドにしましたが黒いエンジンルームに赤とターミナルのゴールドが映えていい感じです(^_^)v

まだそんなに走ってないのでインプレはできませんが
きっとやってくれるでしょう(爆)





まだ時間もかなり早かったので（爆），先週購入したエーモンのロッカスイッチ
（ＬＥＤ付）の装着に着手！

バルカンの常時点灯をスイッチで制御できるようにしてみました(^_^)v
アイドリングは極力しないようにしてますが，この夏と冬は中々そうも行かないので，その時にＯＦＦにできるようにしました！

スイッチの取り付けはＡＳＣスイッチの空きスペースにインストール(^^)
皆さんされてるように角削って簡単にはまりました。
そして配線は以前たーべーさんからもらってすでに通してあった配管に通すだけだったのでラクチン♪

いざつないでスイッチＯＮ♪

バルカン点灯～(^O^)／


しかし，スイッチのＬＥＤがつかない(－－；)なぜ？




しゃもにさんのブログのコメントにそのこと書いたら
「アースちゃんととれてます？」と。。。


実は適当なアースポイントが近くになくてＥＴＣのユニットネジに共締めしてたんですね～(^_^;)
だめですね手抜きは(笑)

かすかな記憶でしたが，前回の早朝オフの担当者さんのスイッチ取付のときハンドル下のカバーはずして，そこのネジに共締めしてたような。。。。

しゃもにさんも同じこと言われて，掲示板に写真まで載せていただいて！
ありがとうございましたm(__)m


んで待ちきれなくてさっきゴソゴソやり直して無事点灯（爆）

エイジさんしゃもにさんありがとうございました(^O^)／



今度こそちゃんと起きま～す(^_^;)/（マジ爆）