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←ドナドナド～ナ～ド～ナ～(涙




ども！

絶叫マシンに乗ったときの筋肉痛が、ようやく出始めたＡｎｇｅｌ Ｎです。

はい、エンゼル号のクラッチが壊れました(汗

これ、ネタではありません…

マジです…(涙

壊れた箇所は、どうもクラッチマスターです。

クラッチマスターシリンダーに、ヘックスローブねじ(←調べました)×３本で留めてある箇所があるんですが、その内の１本のネジが切れて頭がぶっ飛んでました。

で、当然のごとくクラッチフルードはダダ漏れで、油圧クラッチであるアコードは、クラッチがまったく切れない状態に…(汗

状況としては…

某大手の車用品販売店に行き、買い物を済ませて駐車場に戻り、車のエンジンをかけようとクラッチを踏んだところ…

「ブチッ！」っといや～な音がしたと思ったら、クラッチが急に軽くなり、クラッチが切れない状態になりました…(汗

最初は何が起こったのかわからなかったのですが、ボンネットを開け、タイプワンに電話してあーでもないこーでもないと…。

で、なんとか壊れた状況がわかったという感じです。

最初どうしようかと思いましたが、任意保険のサービスに故障した場合の様々なサービスがあることを思い出して、早速電話を。

その後、積車の手配、自宅までのタクシー無料サービスが可能となり、なんとか見通しがつきました。

もちろん、修理費用は自腹ですが、積車料金も３０ｋｍまでは無料です。


と、いうことで、明日朝出発し、積車に乗ったエンゼル号と共にタイプワンまで行きます(苦笑


根本的な原因は、強化クラッチを入れているため、必要以上の油圧(負荷)がクラッチマスターシリンダーに掛かり、ネジがぶっ飛んでしまったのでしょう。

強化クラッチに交換して約４万５千キロ…

これって結構マイナーなトラブルのようです(汗

みなさんも気をつけてください。

で、以前から明日はタイプワンに行く予定でしたので、クラッチの修理と筑波の準備(ﾅｿﾞ)をしてもらいます。

９日にはなんとか間に合わせてくれると思います！！

ところで、車検もやっている某車用品販売店に、突然積車を呼んだ人って、あまりいないですかね？(汗

しかし、走っているときに壊れなくて、ホントに良かったです(滝汗