Angel Nのブログ一覧

←皆さんのサポート＆応援があったからこそ、優勝することが出来ました。




アコードＦＳＷオフ２００９思いっきり夏！！＆３時間耐久レース、終了しました。

参加されたみなさん、本当にお疲れ様でした。

また、オフ会＆耐久レースのサポートをして下さった方々、本当にありがとうございました。

特に、行き帰りの渋滞等激しい中、さぞかしお疲れになったことと思います。

おかげさまをもちまして、多くの方々にオフ会＆パレードランを楽しんでいただけましたし、耐久レースはクラス優勝という栄冠を勝ち取ることが出来ました。

本当に感謝しております。


そして、レースを共に戦ったみなさん。

優勝できて、本当に良かったですね！

優勝したという実感が、時間が経つにつれ、ジワ～っと沸いてきます。

○のまおうブラザーズのお二方と、実は兄弟だったということが判明(ﾅｿﾞ)した「この方」と「この方」の、熱い走りがなければ、この優勝はなかったと思います。

本当にお疲れ様でした。

で、「総○屋ブラザーズ」のお二方には、ベストラップでコンマ４秒とコンマ１秒負けてしまいましたが、今度の合同練習会やコソ練では負けないよう、引き続き精進努力いたします(と、煽ってみる(笑)

そして最後に、急遽レースに参戦出来なくなったC1さん。

Ｃ１さんと共にレースを戦えなかったことがとっても残念です。

次回こそは必ず一緒に参戦し、優勝目指して頑張りましょう！！


今回のレースでのハイライトを、動画にアップしてみましたので、良かったらご覧になって下さい。

←ＦＳＷのガイド図です！
赤い道路を使って、Ｃパドック横のＰ１９駐車場に集合です。
ってか、道路全部使えるってかんじです(笑




いよいよですね！！

「アコードＦＳＷオフ２００９！思いっきり夏！！」開催です！！


当日は、３時間耐久レースと、アコードＦＳＷオフの同時開催となります。

早めに来られる方は、応援もよろしくお願いしますね！！


で、おさらいです(笑

追加事項もあるので、確認をお願いします！！


○集合時間＆場所

オフ会＆パレードランのみ参加者：１０時までに、Ｃパドック横のＰ１９駐車場に集合

ここは、昨年も集合した場所ですので、昨年参加された方々は、初めて参加される方々の誘導をお願いします！

レースの応援もして下さる方：レーススタート時間９時(車はＣパドックＰ１９です。)

レース関係者(ＰＩＴスタッフ)：６時頃にＡパドックのＰＩＴまで。(車はＣパドックＰ１９です。)

レース参加者：５時半に東ゲート、その後ＰＩＴへ。

○パレードラン受付

１０時半～１１時に、Ｃパドックにて、みんカラ友達の「ＧＢ－Ｒ」さんと、そのお友達がスタッフとして受付＆集金を担当してくれる予定です。

この他に、えびぞーさんとロッシ軍曹さんもお手伝いをしてくれる予定です。

で、いいんですよね？(汗

で、スタッフだけだと大変ですので、みなさんもお手伝いをよろしくお願いします。

ＧＢ－Ｒさんは、集金終了後、ＦＳＷの受付窓口に行って参加台数の申告と、料金の支払いをよろしくお願いします！

○パレードラン走行時間

１２時２０分からの予定で、ＦＳＷのＳＣがご案内します。

レース参加者も、時間に余裕があれば出られるかな？

○服　装

普段着でＯＫです。

ヘルメット、グローブ、レーシングシューズなど一切必要ありません。

Ｔシャツはもちろんのこと、スカートやホットパンツ、そしてコスプレなど、なんでもＯＫです(笑

○入場料

１人あたり１０００円を、ゲート入場の際支払い。

なお、ＦＳＷ(ＦＩＳＣＯ)ライセンス会員は無料、ＪＡＦ会員＆ゴールド免許所持者は９００円です。

ゴールド免許は、見た目がゴールドならＯＫです(謎笑

○体験走行料金

１台２０００円

受付の際にお支払い下さい。

オフ会のみの方は必要ありません。

○乗車定員

車検証に記載のとおり。(何人乗っても１台２０００円)

○注意事項←これ大事！！(笑

・追い越し禁止！！(ＳＣが先導します。)

・走行中の停止禁止(コースアウトももちろん禁止！！笑)

・むやみな車間距離を空けての走行禁止（距離を空け加速など）

※危険・ルール違反と見なした場合、走行を中止させて頂く場合もございます。
以上でございます。

で、パレードランについては、ＦＳＷレーシングコースをピットアウト＆ピットインを含めて、３周します。

ですから、最低１回はＦＳＷのストレートを最終コーナーから第１コーナーまで堪能出来ますね！

くどいようですが…

あくまでも「パレードラン」であって「最高速Ｇｐ」ではありませんのでご注意下さい！！

なお、受付時と走行時以外は全くのフリーとなりますので、オフったり、レースの見学＆応援など、全くのフリーというか、完全に放置プレーとなります（爆

レースの見学なら、経験上やっぱり１コーナーは見応えあるかもです。

次に、ダンロップやヘアピンでしょうか。

当日わたくし、レースに参加？で、オフ会＆パレードランはスタッフに丸投げ状態となります（汗

ご理解とご協力の程、よろしくお願いします。

で、当日は、約３０台のアコードが集まる予定です。

レース＆パレードラン終了後は、そのままオフ会に移行します。

くれぐれも、○走して、昨年のようなトラブルにならないようにお願いします(ﾅｿﾞ

楽しみですね！！

それではＦＳＷでお会いしましょう！！

←これって、どう考えても代車じゃないですよね？(汗





代車？生活２日目です。

今日の出勤時は、めっちゃ気を遣いました(汗

えっ？

何にってですか？

「出来る限り静かに運転すること。」です(爆

だってＳＰＯＯＮコンプリートＫ２０Ａって、めっちゃレスポンスが良いもんですから、ちょっとでもアクセル入れようもんなら、たちまち爆音に…(汗

職場のゲートを通過するときも、人生最大の気の遣いようでした(爆


で、いつもなら２０分ほどで帰宅出来る距離なんですが、少しだけ遠回りして帰ってみました(笑

今日は２時間ほど掛けて帰宅しました…(ﾅｿﾞ

もちろん、軽～く流す程度に抑えておきましたよ。


で、詳しいインプレは、気が向いたら(ｺﾗ)後日アップしようと思いますが…


マジでヤバイです…(汗


皆さんもＨＶなどでご存じのように、ＳＰＯＯＮが威信と誇りをかけて作り上げた車ですから、当たり前のことですし、僕のような素人がインプレする資格はないと思いますが、せっかく貴重な経験をすることが出来ているわけですし、少しでも皆さんとこの状況を共有したいと思いまして、とりあえずプチインプレを。

前のブログでは、ちょっとウケ狙いなのもあって、「あっちこっち壊れてる。」とかアップしましたが、この走りに徹した作り込みは、マジで凄いです。


エアコンとか付いてなくて、確かに厳しいようですが、実は決して人に厳しいわけではありません。

めちゃくちゃ乗りやすい車です。

圧倒的な接地感とダイレクトなハンドリング

コントローラブルなブレーキ

レスポンスの良いエンジン

低中速からモリモリと盛り上がるトルクとパワー

ハイレートながら、乗り心地を犠牲にすることなく、まったく恐怖を感じることのないサスセッティング

そのおかげもあって、ＲＥ１１がこんなにも良いタイヤだとは思いませんでした。

そしてなによりも、軽い！！

「これ、良いね～。」←土屋圭一風に(笑

本当に素晴らしいです。

僕のような素人でもわかるんですから、これまた凄いことです。

ちなみに、まだ一度もインナーサイレンサーを外していません。

そんな必要もないですしね。

それでも、エンゼル号なんてひよっ子も良いところです。(比べる車が違いますけど(汗)

これに乗ることによって、これからのエンゼル号の方向性も見えてきました。

まあ、絶対にイコールになることはないでしょうが…(汗

えっ？

ＦＤ２に鞍替えですか？

いやいや、敢えて不利？なＣＬ７で速く走ることが醍醐味ちゅうか目標でもあるので、当分ＣＬ７を降りるつもりはありませんよ(笑

皆さんも、機会があったら是非乗ってみて下さい。

ってか、なかなかないですよね？(汗

今度オフ会などでお会いしたときに、詳しい話をしてみたいと思います。



　　　ただいまＦＳＷオフ２００９！参加者募集中です！！　

←「安全運転しましょう。」って…（苦笑




ＦＳＷオフへのたくさんの方々の参加表明、ありがとうございます。

おかげさまで、今年１回目のＦＳＷオフも、昨年同様かな～り熱くなりそうです（笑

また、今回残念ながら参加できない方々…

次回？こそは必ず！！


で、本題です。

２週間位前からエンゼル号のダンパーに違和感を感じていたんですが、先週のカートオフの時に「明らかにコレはおかしい！！」ってことで、今日、環八のたこ焼き屋さんまで行ってきました～。

お店に入ったら、黄色いまおうさんが既に来店されており、その後デビル号のオーナーもご来店

あの２人がいると、初めて来店する人はビビって入店できないのではないでしょうか…（ｶﾞｸﾌﾞﾙ


で、エンゼル号なんですが、タイヤ＆ホイールを外してみてビックリ…

ダンパーオイル、ダダ漏れです…（汗

今までも、タイヤ装着状態で除いて見てみたんですが、全然わかりませんでした…（汗

ってことで、　エンゼル号入院決定！！（汗

ダンパーはＩＨＨ前にＯＨしたばかりだったので、メーカーに送り返して再度ＯＨしてもらうことになりました。

料金は、筒を開けてみて、突き上げ等がなかったら無償ということだそうです。

ってか、当たり前ですよね！！

で、来週のレースに間に合うのか？　って事ですが…

完成予定が８日との事…

ん？

レースの前日じゃ～ん！！！（汗


はい…

前回のＩＨＨの時も、直前にクラッチトラブルで入院して、直ったのがＩＨＨの前日…

で、今回も…（汗


まあ、なんとかなるでしょう！！（爆


で、代車なんですけど…

壊れてました…（汗


まずその１

イグニッション捻ってもエンジン掛からず…

ってか、捻るようになってないんです…

で、なんか横に付いてる赤いボタンを、ポチっ！と押したら掛かりました。


その２

大渋滞の環八で…

「暑いな～。エアコン点けよ！！」っと思ってスイッチをポチ！

…

……

………

ん？

エアコンが利きません…（汗

ってか、付いて無いんじゃない？

環八も東名高速も、窓全開で走行です（爆


その３

爆音です（爆

マフラーに穴が開いてるんとちゃうやろか？（汗

なんか、インナーなんちゃらってのが付いてるとか言ってましたが、何それ？

全然意味ないんですけど…（汗


その４

ナビやＥＴＣが壊れています…

ってか、付いてません…

おかげで、初めて行くタイヤ屋さんに行くのも一苦労でした…。


その５

スピードメーターやミッションがおかしい…

高速に乗ると、とにかくシフトチェンジが忙しい…

で、スピードメーターもなんか変です…

明らかにおかしい…


その６

ボンネット、ルーフ＆トランクの塗装がはげ落ちています。

本当は白いはずなのに、塗装がはげて真っ黒になってます…


この他にも、とにかく、いたるところが壊れてます…


それに、普通に高速を流しているのに、何かとみんなジロジロと見ますし、ちょっとスポーティな車がなぜか後ろにビタッと張り付き煽りモードに…


なんか変ですね～。

そういえば誰かが、「９５号車」って言ってましたけど…。


さて、日曜日の朝は、窓全開にして東京湾でも見に行くか！！


　ただいま、アコードＦＳＷオフ　２００９！　参加者募集中です！！