Angel Nのブログ一覧

TEAM SPOONが6月30日（土）と7月1日（日）に鈴鹿において実施される　「鈴鹿クラブマンレース」　に参加するそうです。

参加するカテゴリーは「2012 SUZUKA CLUBMAN RACE Round　4 Endurance Stage　300km」です。

今回は、ＳＰＯＯＮスタッフのご理解とご協力により、ピット観戦が可能となりました。

僕は土曜と日曜のどちらにも応援に行く予定なので、連絡をいただければピットまでご案内いたします。

　↑　仕事の都合で、日曜日のみとなりました。

　　　　日曜日のみ対応可能です。

ちなみに、タイムスケジュールはこちらです→　「タイムスケジュール」

要約すると、土曜日の午後が予選、日曜日の午後が決勝となっておりますが、S-FJやＦ４なども走るので、ご都合のよろしい方は是非鈴鹿へ！

当日は観戦チケットの発売はないようですが、レース場への進入は制限されている場合がありますので、入場や駐車場などの詳細は直接鈴鹿サーキットに電話などで確認するか、ゲートで直接確認してください（笑）

僕への連絡方法ですが、みんカラのメッセージを利用するか、直接パドックに来ていただいて僕とコンタクトしてください。

「みんカラを見たんですが、Ａｎｇｅｌ N（えんじぇるえぬｏｒえんぜるえぬ）さんいますか？」で結構です（笑）

携帯のアドレスを知っている方は、直接メッセ下さい。

なお、希望者多数の場合は、時間調整をするなどの対応をさせていただきますのでご了承ください。

また、レース観戦といえどマナーを守れない方や、レースの運営を阻害するような方はご遠慮していただきます。

また、予選やレース中は、ドライバーやメカニック&スタッフへの気遣いをお願いします。

当日は、ピットからのレースの雰囲気を感じてもらえればと思っています。

※　レース運営側からの指示により、ピットやパドックへの入場制限があった場合は、ピット&パドックには入場できない場合がありますので、あらかじめご了承ください。

今日は、 この方 と この方 「Ｎにコイやゴラァ～！」って呼び出されたので、行ってきました（汗

今回は、エロ物騒な方がさらに物騒な足を豆乳し、物騒な方が派手なエアロをご装着になられたそうで、そのお披露目式だそうです（汗

写真を見ればわかると思いますが、お二方ともにかな～り物騒でした（ｇｋｂｒ

で、帰りはエロ物騒な方と途中までご一緒させていただいたのですが、コーナリングが半端なく激しい。。。

何やらフロントのバネレートが２０㎏ということで、吸い付くようなコーナリングを披露していただきました。

そして、エロ物騒な方はこれでもまだ納得がいかないようで、来週には更に。。。（ﾅｿﾞ

お二方、今日は大変お疲れ様でした。

今後ともよろしくお願いします（汗

←めったに手に入らないステッカー（正規品）もらっちゃった！






エンゼル号の調教状況ですが、土日の疲れを引きずってしまい、思うように進んでいません（汗

で、土日に一挙に第２段階の調教を終わらせようと思っています。


調教内容ですが。

第１段階は、上限４５００rpmの普通の調教（言葉攻め）←オイル交換終了

第２段階は、上限５５００rpm（たまにもっと）の調教（縛り）←日曜日に某所でオイル交換予定

第３段階は、上限８５００ｒｐｍまでの総合的な調教（鞭＋α）


第３段階以降については、通常のオイル交換周期にしようと思ってます。

ちなみに、第３段階以降に使用するオイルは、今年リリースされたモチュのトロフィー（写真）

ぴぃすけさんおすすめの、街乗り重視のオイルです（ﾅｿﾞ


ちなみに第２段階の調教は、４速＆５速でVTEC状態を維持するため、車速はゆっくりなのに音だけでかい状態。。。

最近はあまり見かけなくなりましたが、ベタベタのセダンで、音はでかいのにノロノロ走ってる車ってありますよね？

ちょっと恥ずかしい状態ですね（苦笑


話は変わって、バトンが来たので頑張って書いてみます。

人に振るのは好きではないので、読むだけ読んで放置してもらって構いません（笑


1:あなたの愛車は？
　アコード ユーロR（ＬＡ-CL7）

2:新車？中古車？
　新車

3:いくらした？
　265諭吉

4:一括？ローン？
　一括！

5:年式は？
　Ｈ１５年式

6:今走行距離どのくらい？
　１８万km（笑

7:乗って今年で何年目？
　９年目

8:いつまで乗る予定？
　全損するまで（笑

9:愛車のテーマは？
　買い物～サーキットまで、コレ一台

10:エアロのメーカーは？
　純正

11:ホイールのメーカーは？
　ＥＮＫＥＩ　ＴＣ１０５Ｎ

12:ダウンサス？車高調？エアサス？
　車高調 ＳＰＯＯＮ（RG）＆ハイパコ

13:洗車は月何回する？
　月に1～２回

14:燃料費は毎月いくら？
　３万くらい

15:一番高かったパーツは？
　単体ではエンジン。
　しかし、実はタイヤ、油脂類、ローター＆ブレーキパッドなどの消耗品とサーキット走行&ライセンス料金などの合計金額（笑

16:今までに総額いくらかかった？
　アコード○台分（苦笑

17:この車で良かった事は？
　たくさんの友達ができたこと。

18:この車で悪かった事は？
　物騒＆エロい知り合いが増えたこと（爆

19:一番お気に入りのポイントは？
　二重人格なところ（笑

20:一番嫌いなポイントは？
　特にないが、ナビのデータが古いこと（苦笑

21:次乗るなら何に乗る？
　未定

22:愛車以外で好きな車は？
　フェラーリ、ＮＳＸ、Ｓ２、ＨＳＶ（笑

23:恋人･旦那･奥さんに何に乗って欲しい？
　社長の上（謎笑

以上です！

これからもよろしくお願いします！

今朝、出勤しようと外に出たら、なんか様子がおかしい。

なんとなく薄暗く、全体に黄色い感じ。

「年甲斐もなく、土日頑張りすぎたかな。。。ふっ。。。」


はい、金管(←金環)日食でした(爆)


さて、本題ですが。

土曜日にＴＯに預けていたエンゼル号を引き取りに行きました。

久しぶりの再会に、前日はほとんど眠れず(爆)


久しぶりに見るエンゼル号はやっぱ良いわ～。

なんというか、「品が漂っているという感じ。」とでも申しましょうか。


で、エンゼル号を受け取った後、物騒なご兄弟と昼食をとってから、調教開始

途中、某温泉で一泊した後、翌日またまたＴＯで一回目のオイル交換

その後、ハイカム側の調教に移行しました。

１回目のオイル交換の時に、今回エンジンを担当してくれたSさんとお話をする機会がありました。

「Aｎｇｅｌ Nさんのエンジンと聞いて、ものすごく緊張しました。。。でも、丁寧にしっかり組みましたよ！」

と、


「おいおい！」

「なんで緊張するの？」

「こんなに善良なお客さんに向かってそれはないっしょ！！」

と、心の中で叫びました。


今回は、簡単に言うとＦＤ２仕様のエンジンをそのまま載せ替えた感じです。

だから、バランス取りこそしているものの、いたって普通のエンジンです。

はい、物騒化ではありません。

しかし、音量が気のせいかアップしている感じ。

以前より「重低音」の響きって感じで、慣らしとはいえ、５０００～５５００ｒｐｍを維持して走るとかなり気が引けます(汗)


今後は、あと１０００ｋｍ程度ハイカム側の調教をした後再度オイル交換をして、総合的な調教に移行します。

土日の総走行距離は約１７００km


やっぱり頑張りすぎたかな(爆)

ＲＥ１１に交換していた代車のタイヤを元に戻しました。

みなさんご存じのとおり、元々付いていたタイヤが盗難にあったので、エンゼル号の純正ホイール＆５～６年落ちのスタッドレスタイヤに交換です。

代車のタイヤがアイスガードからブリザックに変わったくらいで、ある意味元通り（爆）

交換後のプロドライブが盗難にあってはたまらないので、直ぐに家の中に格納しました（苦笑）

今住んでいるところが集合住宅の３階なので、工具一式を含めて階段１２往復。。。

久しぶりにキツかった。。。

来週はいよいよエンゼル号の引き取りです。

受領後、直ぐに調教の旅に出かけます（笑）