純正バッテリー(S46B24L)からOPTIMA YT-80B24Lへ交換

純正バッテリー(S46B24L)が使用3年を超えたので交換する事にしました。
ただエボXはバッテリーがトランクにある為、バッテリーからでる水素抜き対策が必要です。
普通のカーバッテリーには画像の赤で囲っている箇所のような外に水素を排出するチューブは付いていないので普通のバッテリーは取り付けできません。

そのまま純正バッテリーを買い替えるのも嫌だったので容量アップを兼ねて、水素を排出しないドライバッテリーを取り付けることにしました。

まずにマイナス、プラスの順で端子から配線を取り外します。
その後、バッテリーの固定金具を取り外してからバッテリーを外します。

水素を外に排出するチューブは結束バンドで縛っておきました。

交換するバッテリーはオプティマのイエロートップ YT-80B24Lです。
このバッテリーは小ポールなので大ポールに変換する鉛アダプタをはめています。

純正バッテリーがS46B24Lでサイズは同じなので純正の固定金具はそのまま使用できます。
固定金具でバッテリーを固定後にプラス、マイナスの順で端子に配線を繋いで終わりです。

ODO 59,870km