トラスト GReddy Profec 取り付け その2

車内の配線について何も写真を撮っていませんでしたので省略します。

電源はヒューズボックスから取っております。

コントローラーの設置場所はブースト計の隣にしました。

電源が入るとこの様な感じです。

どうやらデジカメのシャッタースピードを遅くしないと上手く写せないようです。
コンデジにその設定が無かったもので、とりあえず、一番まともに写った画像を載せておきます。

夜はこの様な感じです。
結構明るいです。

ブーコンの設定はLoとHi、スクランブルがありますが、自分はスクランブルは使用しません。

現在Loの設定が大体終わったくらいです。
Loでブースト圧1.45k位になるようにしております。
Hiは今後更に設定していこうと思っています。

また、このブーコンを導入した事により、100ｋm/h前後からの再加速時にECUエラーが発生するようになりました。
(フェールセーフで車速が落ちていく現象です。)

原因は強化ブローオフバルブのようです。
今現在純正のブローオフバルブへ戻していますが、そうするとエラーは出ていないです。
ブーコンのおかげでブーストの立ち上がりもよくなりましたし、強化ブローオフバルブは今後装着しないつもりです。