0point(旧HT81Sのjake)のブログ一覧

どもっ！0pointです

では、心筋梗塞となり、手術での出来事を書いてみたいと思います。

では参ろうか


2度目の心マから後は、ずぅ〜と起きてました。
病院に着き、ストレッチャーに載せられて手術室に向かい、手術台へ。※5年も経過してしまったのでかなり朧げですし、首から下は見せてくれない仕様？でしたのでイメージでの話となります。

手術台に上がると、看護士やら助手やらの方々が身体にペタペタ貼り付け心電図を取り始める。合わせてスコープ？みたいなモノが左胸の方に向けられてる。多分レントゲンなんかな・・・

『造影剤を入れますね。身体が熱くなりますが心配しなくて大丈夫です』
たしかに造影剤を注射した直後、身体はカーッと熱くなった。
『あ〜…詰まってますね。ワイヤー入れます』(と言ったかどうかは忘れた)
右足の付け根からワイヤーが入ってくる。先生方はモニター見ながら心臓に入れていく。
その時僕は・・・『ワイヤーて(汗　血管突き破らんよね(泣』ビクビクもんでしたよ。ワイヤー通ってるのも何となく感覚で分かるし(怖
狭窄というか詰まってる部位にワイヤー到着。
その後カテーテル部位迄入れて膨らまされた。

その瞬間、身体は温かくなった。
あぁ、マジで血管詰まってたんじゃな・・・

まぁ簡単に書いてますが結構大変な手術だったと思います。

ワイヤーとかガイドのチューブとか足の付け根から入れてるわけですが、最後にそれを抜かなきゃならない。

「0ポさん、圧迫止血しますので『ちょっと』足の付け根痛いですけど我慢して下さいね^_^」
あ、はいはい…

スルスル抜けた直後・・・


ぎゃーーーーーっ！いてぇーーーーっ！

もう激痛ですよ。
表現すると、足の動脈に親指捩じ込まれたんじゃないかと思うくらいの激痛。
今まで骨折もしたし、車にも撥ねられたし、何やかんや痛い思いはしてるんですが、この圧迫止血がダントツの痛みでした。マジで叫んで泣きそうでした。事実、身を捩ってました。変な意味ではなく。

手術も終わりICUへ
時間は何時なのかさっぱり分からず


・・・とまぁこんな感じ

僕の記憶では、所謂心臓に血液を送る『冠動脈』が詰まったわけです。
『冠動脈』は心臓に3本しか通ってなくて『右冠動脈』と『左主幹部』から二股に分かれ『左回旋枝冠動脈』と『左前下行冠動脈』に。
僕の血栓が出来た箇所は、『左主幹部』から『左前下行』の分岐直後くらいの位置だったと記憶してる。そう、相当上の方で、そして重症です。
軽症だと2週間くらいで退院と聞いてたが、僕は1ヶ月掛かりました。多分心臓内部に出来た血栓の状態が芳しくなかったからでしょうね。
今でも血栓は残ってるようで、そのためワーファリンを飲む事に。これはもうsiぬまで続きます。
ワーファリンの事知りたかったらご自分で調べてくれw

しかし、こんな状態で山を下り、車道を走り、池の周りを通っていたな。
山で倒れてたら見つかってなかったかもしれんし、車に撥ねられもせず、池にも落ちなかった。自分で言うのも何だが強運だなと思う。(病気にはなってますがw)

先にも書いてますが、いつもと違うけどこれくらい大丈夫だよとは思わないように。
明らかに体調が普段の様子とは違うのなら迷わず119番に電話だよ。サイレン鳴らしてこられるのはちょっと・・・とかいう方もいるかもしれんが、僕は『たまたま』十数キロ動けただけです。
普通なら悶え苦しんでるはず。
若くてもなる時はなるし、水分を十分摂っててもなる時はなる。
他人事とは思わずお気をつけて！



じゃまた！
動脈圧迫止血は激痛なんだからねw

どもっ！0pointです

救急車の中でバイタル落ちた時、僕の中では事が・・・
※ただそうだったのか実際は僕自身も分からないのが本音ですが、今でも鮮明に覚えている事。信じる信じないはあなた次第・・・
先ほど嫁はんに聞いた事も今回は加味されます。



サイクルジャージ切られてショックな0ポ
救急車の中なのに寒くて寒くてしょうがない。
タオルケットを掛けられた(らしい)が寒いと言った記憶は全くなかった。
で、その後僕は目が上転。どうやら僕は完全にバイタルが落ちた訳ではなかったようです。
ですが、AEDブッパされたのは本当らしい。(当然僕に電気ショックの感覚はありません。)
戻ってくるまでに僕は・・・


僕はロードバイクに乗って走ってます。
川の土手
進行方向から水が流れてて僕はそれを左側に見る形でロードバイクをポタリングしている。
奇妙なのは、自分自身をドローンで撮影してるみたいに背中側の上空から自分を見下ろしてる形。
のんびり走ってると先の方に橋が架かってて『あの橋渡るかなぁ』て考えながら走ってる。
どんどん橋が近づいてくる。
もうすぐ橋だ・・・って考えてると、遠くの方から誰かの声が聞こえてくる。
その声はだんだん大きくなる。大きくなるが弱々しい声。それが自分を呼んでる声だなぁとぼんやり考えてたら、急にロードバイクに乗ってるシーンから息苦しい感覚が鮮明さを増してきた。
息苦しい感覚がリズムよく襲ってきて僕を呼ぶ声と共に目を開けたら救急隊員に胸を押されてグエグエ・・・

やめぃ！！！！

コレが戻ってくるまでの話
今聞いた話だと心マは5分くらいやられてたそうな。
まぁコレは夢だったのかあっちの世界の入り口だったのかそれは全く分かりません。

で、2度目落ちた時は、『ハイハイ、分かっとるわ！』と心で思った次の瞬間にドラマのシーンが変わったみたいに胸押されてグエグエ言ってたw
2度目は、あっちの世界は垣間見てません。

それでね。そうなる瞬間って痛みも苦しさもなんも感じなかったんよ。
そんなモンだからかあっちの事に対しての恐怖心ってなんも無いんよ。まぁ急だったからってのもあるかもしれん。前以て分かってる状態だったら痛さや怖さは湧いてくるのかもしれんが正直なところ『あぁこんなモンなんじゃ』て感覚しかない。

この時、ウチの子は大学生となっておりましたが、僕のことを全く心配してくれませんでした(泣
『0ポは今病院じゃろ？お医者さんが診てくれてるんだから大丈夫じゃろ？^_^』
少しは心配してくれよ〜
もしかしたら卒業式に居なかったかもしれんのんでぇ？


すみません。面白くもない話を長々とブログに書き連ねて・・・

あれから5年
もう少しやりたい事があるのでココで頑張ってみたいと思いますw



じゃまた！
嫁さんが手術後にICUで話してる僕の動画を保存してくれてました。あの頃の自分を見て・・・若いなって思った(爆

自分が気に入って買った車です。気に入らんところは無い。

どもっ！0pointです

某漫画の1/20ではありますが、空白の5年間の事でも今回は書いて参ります。
『おっさんの5年間なんかしょーもないわ！』
『時間の無駄じゃ！』
その他諸々・・・興味が無ければスルーしてヨシじゃw

では参ろうか



・9月に仕事復帰したが、11月で退職
書きたい事は山程あるブラック職場だったし総括次長も相当な方でした。通勤時間も倍以上掛かるようになったし、体力低下で重量物が持ち上げにくくなった。説明はしたが右から左状態。こりゃ言っても無駄だと。コレが1番の理由。他は客層の悪さも理由の一つ。17時までに帰ってくるように言っても18時オーバーは当たり前。それから水洗いして事務所で駄弁って・・・帰ってくれるのが20時頃。バックになんかあるんか知らんが、それを黙認する所長の対応にも辟易したのは当然。
迷惑でしかなかったな。なんで今書いてるか？もう僕の左遷先のマリーナは潰れちゃいました。所長が定年退職したのを期に大元の会社が手放したそうです。現在は何処ぞの船屋がマリーナとして運用してるのか倉庫としてるのか更地になったのか知りません。見に行く気にもなりませんからw

・GEOでPS5当選した
マリーナ退職して1年後、応募してたGEOで当選。
しかしPS4の買取が条件。ですが、僕はPS4proを持ってましたのでそれを買取に出す形で買う事に。たしか完動品で25000円だった気がする。
買取に出す前に元のHDDに戻して初期化。付属品を全て箱に詰めてGEOに持ち込み。
さぁ満額買取しかないだろう！・・・と思ったが、店員は『買取は2500円になります』だって！
はぁ？！何が問題なんよ？
『コントローラーの左スティックが反応しないので』
おいおい、そんな訳ないだろう。だったらもう一つコントローラーがあるからそれを持ってくると言うと、『コレが付属のコントローラーですよね？他のは付属品ではないのでダメです』
おいおい、だったら確認させろよ。でも確認させない。
引き換え最終日だった事もあり、苛つきながら承諾してしまった。アレは絶対に女店員の詐欺行為だったんじゃないかと思う。悔しいがコントローラーの最終チェックを軽んじた自分への戒めだと今では思う事に。
玉○のマル○カ店のGEOでの買取は慎重に！

・色々あって4年で3回骨折
コレはちょっと・・・なので詳しく書けない(スマン！
左手首の尺骨を2回。左手薬指の付け根1回。合計3回。尺骨骨折を2回した事で手首の可動範囲はかなり狭くなってしまった。
お土産にチタンプレートももらった。最近のプレートはカラフルです(爆

大きなところはこんな感じかな。

やった事はエブりんに特化しておきます






エブりんに乗り始めたというかまともに乗れるようになるまで2ヶ月くらい掛かったかな。
ヘルメットを被ってはいたが左側頭部を打ち付けたので、微妙な麻痺は残ってます。疲労がピークになったり、寒くなると左足がギクシャクするし、左手も薬指と小指は軽〜く痺れてます。でも周りには気づかれません。てか気づいてもらえませんw
そんな状況下でもDIYしたいモンなんですね(爆
スマホにDA17Vでやりたい事の一覧を入院中に書き出してそれが今現在何処まで達成してるのか。
簡単に書き連ねてみましょうか。

・タコメーター取付→レーダー探知機をOBD接続して表示
タコメーター自体取付を考えてたけどOBDで表示出来るし、GPSでスピードも確実なモノを得られる。コレは後の大径タイヤ化でのチェックに恩恵あり。

・スロコン取付
スロコンもですが、オートクルーズ機能が欲しかったんですよ。レバースイッチの取付位置、モニターの取り付け位置には苦労した。※つい最近モニターはアクリルでプレートを製作して取付。BENCOさん？は横長タイプだったから右下の小物入れを利用されてましたが、僕のは少しコンパクトになったのでメーター横の小物入れを利用して取付。

ギリギリですw

・間欠ワイパー化
金欠おっさんはネットで中古品を購入(ト○タの支援多用だったと思う)
半田配線加工してOK

・AGSレバーのカバー&ブーツ取付
現在ギヤシフトコンバーター+木製シフトノブで運用

・シートカバー取付
ネットでグレーの物を購入取付

・ステアリング交換
交換せんでも何ら問題はないが、やっぱりロマンは追い求めたいw
当初はイタルボランテのステアリングにしていたが、アップガレージでモモステ見つけて購入交換

・前席カーペット交換
元々純正ラバータイプを取り付けていたが、セパレートタイプに。運転席だけ取り外せるから簡単になった。デメリットは穴が空いてて意外に汚れがフロアに落ちてる時がある(悲

・デッドニング
コレはまぁ定番作業ですよね。病み上がりで体力無いこの時は非常にキツかった。
脱脂→制振材→遮熱
施工は面倒だが効果は絶大。デメリットはルーフが重くなるので重心が高くなりがち。
箱バンだけではなく軽自動車は一度天井剥がして確認するのも宜しいかと思います。

・車内サイクルラック
ごく普通の方は、ロードバイクを積載する場合はホイール外して積むんでしょうが、僕はバラしたくないんです(キッパリ！w
どうやる？と思った時、innoのロッドホルダーのパーツがあったんで、1.8m(1.5mだったかもしれん)の25φパイプ等を追加購入して取付。ホームセンターで売ってたフックを利用してドロップハンドルを吊り下げ。しかし揺れまくって安定感低い。今後の課題。同時にワゴン用の間仕切りカーテン取付。普通はルーフ加工するが加工無しで取付。コレはいい感じ。

・カーテン、ウインドウカバー
現在サンシェードに変更

・リヤワイパー反転&間欠化
反転はワイパーモーターの中を弄るだけの簡単作業で完了。間欠化は、ダイハツさんトコのキットを使用して配線加工

・14インチ化(アルミ)
現在は鉄ホイールに

・タイヤ14インチ化
PARADA PA03→MAXTREK(165/65R14)→ジオランダーX-AT(145R14C)
タイヤ半径は約25mmデカくなった。
スピードメーターは問題なし。・・・ですが、あなたの車が許容範囲に入るかどうかは自己責任！

・LED化
現在LED化完了

・足回り交換
最初はローダウンしてました。KYBのローファースポーツ(ワゴン用)+エスペリア ローダウンサス
リヤのバンプラバーもショート化。乗り心地は良くなかったな。ここで問題発生。車検時、リヤのテールランプの下部が地上から350mm以上じゃないと車検不適合となってしまう。苦肉の策でFAFのリヤバンパーに交換。FAFのリヤバンパーは純正テールランプが数センチアップしてて純正サイズのタイヤ(PARADA PA03 165/55R14)でも車検合格した。
現在はリフトアップ

・オートライト取付
社外パーツを取付。しかし、転職したため利用機会は減ってしまった。

・TPMS
タイヤプレッシャーモニターシステムの頭文字を取ってTPMS
タイヤの空気圧管理は重要ですが、頻繁にGSとか行かれる方は店員に入れさせればよろしw

・フォグランプ取付
純正配線を利用したかったので純正フォグを購入。しかし3型に4型のフォグランプは右側スイッチ群の位置が多少変わっていたため少々焦った。間違えたのはディーラーの店長の方ですからね。もし取付不可だったら開封してますが返品交換してるところでした。
現在LED化完了

・サイクルラック変更
inno→TERZOのバーに交換。フックもTERZOの物に。

・荷室カーペット
後部座席はほぼ使用しないので、2名乗車用の純正ゴムマットを敷く。滑り止め効果は良かったが、板敷いてフルフラット化&バッテリーチェック穴加工を施したので現在は物置の肥やし

・リフトアップ
やっぱリフトアップかな？と思い、金の無い0ポはあろうことかローファースポーツにマスターピースの延長アダプタを取付+タナベのアップサスで35mmアップ。フロントロアアームの位置がかなり上がってしまいポジキャンがキツくなるので、スズキ純正の補正ボルトを入れて微妙はネガキャンに。PARADA PA03で運用していたが、あまりにもタイヤハウスがスカスカなのも何だかなぁと思い、MAXTREK(165/65R14)に交換。今年、ウェット性能の低さに嫌気が差してジオランダーA-XT(145R14C)に交換。この段階でアルミホイール+タイヤを売却。14×4.5Jの鉄ホイールを5本準備して冬以外はコイツで過ごす事に。
余談ですが、MAXTREK装着状態で車検はクリアしてます。ジオランダーでもスピード誤差は(今までと)あまり変わらないので来年の車検もこのまま受けます。
今の足回りはKYBのSR Special+タナベのアップサス

車高が高いからか2年でローファースポーツは抜け気味になってしまった。









まだ書いてない事もやってて
・グロメットタイプのボルトメーター
・ポタ電(DJI POWER1000mini)+走行充電ケーブル
・車載冷蔵庫
・前後ショートバンパー
・荷室デットニング
・フロントロアアーム25mmダウン
・換気扇製作
・簡易テーブル製作
・・・まだあった筈だが多すぎて思い出せん(爆w

そのうちパーツにアップしたり、整備手帳にアップすると思うので気長に待ちたまえw


じゃまた！

あ、リヤバンパーをFAFに交換した後に、フロントバンパーをWANGAN357のショートバンパーにしたんだが・・・その状態で高速道路を運転したらリヤバンパーの内側に走行風が入り込んでフラつきが尋常じゃない状況になってしまった。(その日はウチの子の卒業式だったので高速道路を降りる訳にいかんかった)
皆さんはF:ショートバンパーR:リヤバンパー純正タイプなんて仕様で運用される方はまず居ないと思いますが、フロントバンパーをショート化したらリヤバンパーもショート化を強く推奨致します。
※現在はF:WANGAN357 R:アウトクラスのショートバンパーに交換して快適です^_^

どもっ！0pointッス

(旧HT81Sのjake)まで付けると長いので、呼び方としては『0ポ』でも構わんよw
スズキの黒歴史？HT系スイフトに乗ってた方なら覚えていてくれたら嬉しい限りではありますが、イグニスに乗り換えてから7年以上経過しましたからね。

では何故、みんカラを引退したのか。
話をイグニスからエブリィに乗り換える直前まで時間を戻す事にする。
レッツゴー！！
・・・・・・
その日は仕事が休みで早朝から趣味のロードバイクで鴨方町の遥照山をヒルクライムしていた。
当然ヒルクライムですから苦しい・・・。まぁローディってホントに変態ですよw
頂上の広場に到着する少し前から異変を生じ始める。
何度もヒルクライムしてるから苦しいのは当たり前なんだが、その日はいつもの苦しさではない。尋常じゃないと言ってもいい。
水分も喉を通らないのだから補給食(ソフトクッキー)なんて飲み込めない。
頂上広場のベンチに座って落ち着くのを待つ。多分30分くらい。いや、ホントは10分程度だったのかもしれませんが・・・
そんな状況ですが、吐き気と便意を催してしまいトイレへ。
それから考える事10分くらい(だったと思う)

『とにかく家まで帰れば病院に行ける』
仕事の定休日は平日だった為、ローディ仲間も居ない。119に連絡してもいいのだが、ロードバイクはどうなる？ミドルモデルに電動シフト付けたりしてかなり高額になっていた為、どうしても置きっぱにするわけにはというのが頭に浮かんだ。
それからは登ってきた道をダウンヒルして、山道を走り、裏道を走って家の近くの交差点で信号待ち。

「あ、信号が青に変わった・・・あとは家まで数キロじゃ・・・・・」

次の瞬間、僕は見知らぬおじさんおばさん、軽自動車のお兄さんに抱き抱えられた状況で気がつく。
最初は軽自動車に接触して頭でも打って失神したんだと思い、上手く喋れない状況で謝っていたが、よくよく聞くと信号待ちから走り出した僕は100m程走ったところでいきなり対向車線に斜め横断し始めて、田んぼの畦で滑って横転したとのこと。
この段階でだんだん意識もはっきりしてきていたのでこのまま帰ろうととしたが、頭も打ってるから救急車呼んだのだと。とりあえず椅子あるからそこで救急車待つようにと言われた。事実、病院から退院して初めてロードバイク見たら、ヘルメットの左側はバキバキに割れてた。うぅ・・・3万円のヘルメットがぁぁぁぁ(泣




※ここからが自分でもすげぇなって思う。
自分でロードバイク起こして、押して、用意してくれた椅子に座り、自分のスマホで自宅の嫁はんに電話。
『倒れたんで救急車呼んでいただいた。相手はいない。ロードバイクの回収宜しく』
程なくして嫁はんとおかん到着。救急車も到着。
嫁はんは付き添いで同乗。おかんにロードバイクを託す。※その後、自損ではあるが警察も来てすぐに持って帰れんかったらしい。しかも適当にスペーシアに載せてクランク回したモンだからチェーンが外れてフレームは傷まみれに(号泣

救急車内の話を戻そう
担架？に載せられて救急車に入ったら・・・いきなりハサミでサイクルジャージ切られた。
えーっ！？言ってくださいよぉ。こっち動けるんだから自ら脱ぎましたのにぃ。上下切られて15000円が吹っ飛ぶ。
バカヤロウ！！！(怒
そう、この段階で自分がとんでもねぇ事になってるとは微塵も思ってなかった。
ち○こ丸出しw状態。まぁこれはこれでネタになるな！なんて思う事に。
救急隊員はドライバーとバイタルチェックの2名。
何やら受け入れ先と連絡してる？
「0ポさんちゃんと目ぇ開けて起きてて下さいねー」
分かっとるわ！ジャージ切りやがって！起きてりゃいいんじゃろうが。
次の瞬間
嫁はんの声がフェードインして意識が戻ってきたと思ったら、救急隊員に蘇生されてた。
「戻った。もう止まらずに行ってくれ！」
「はい、分かりました」
「0ポさん、しっかり起きてて下さいね」
・・・起きてて下さいて・・・寝てねぇじゃろうが！人の胸押しまくりやがって・・・絶対訴えるからな・・・とマジに憤慨していた。
「ハイハイ、分かりましたよ。起きてりゃいいんでしょ。クソが！」

次の瞬間
また先ほどの事が繰り返されてた。

あとで嫁はんに聞いた話だと、1回目は救急車に乗ってすぐらしい。ピーってなるからAEDぶっ放され救命措置。救急隊員に名前を呼んでくれと言われて力無く僕の名前を連呼してくれてる時に息を吹き返す。※その間に僕の中で起きていた事は後日のブログにてって事でw

2度目は、頭の中で悪態を吐きながら「ハイハイ、分かってますよ！」の次の瞬間に心停止。AEDぶっ放され、心マ。嫁はん名前連呼。
「もう止まらずに。倉敷中央HPに！」
流石に2度目の時は、「あぁ今死んどったんじゃ・・・」て思った。
それからは落ちる事もなく病院到着。緊急手術。
カテーテル入れて血流確保。
そう僕は『急性心筋梗塞』でした。
なお、僕は相当重症の部類で、心筋の約40%が壊死した状態です。
※手術での事も後日ブログにて(爆

普通は2週間程度で退院らしいが、重症であった為なのか、血栓の状態が芳しくなかったからなのか入院は1ヶ月になってしまった。

その間に届いてしまった・・・

エブリィ(エブりん)が！
入院期間中、全く意識してなかったよ。自宅に戻って改めて『エブリィ買ってたんだ。・・・siんでたら買っただけで中古買取で叩かれてたかもなw』と改めて生きててよかったなと安堵しましたとさ。
52歳の出来事でした。

それから3ヶ月ほど自宅療養して仕事復帰したが、僕のいた職場のクソ上司に体良く『左遷』させられた。この話も後日書く事にしますわ。

で、今現在
エブりんも弄っておりますし、ロードバイクにも乗っております。(ロードを走る機会はかなり減りましたし、今の仕事で体力削られまくってるのでロードバイク漕ぐのも億劫になってますが個人的には飽きた訳じゃない(はず)
倒れた翌年には、ヒルクライムレースにも出場したりクリテリウム走ったりもしてます。


とまぁこんな感じの生き方をしてる0ポでございます。
いろんな方から何かまえぶれとかなかったの？と言われたが、その頃は全く思わなかったが、今思うと倒れる1年くらい前から、椅子から立ち上がるとかなりの確率で立ち眩みというか頭に血液が回らないという事が頻発してた。貧血か？と思ってサプリを飲んでみたり血液検査してみたりしたが異常なし。
今思うとその頃から前兆はあったのかもしれない。
そして心筋梗塞だとか狭心症って年寄りだけの病気ではないって認識していた方がいいという事。
入院中、同じ病棟には、20後半から30代と思われる女性も入院してました。
だから、自分は若いから関係ないわwとか思わないように。血栓ができるのは水分付属や食生活、成人病にも深く関わってきます。血栓ができて心臓の血管が詰まれば心筋梗塞。脳内なら脳梗塞。どこでどうなるか分からん。心臓なんて太い血管は3本しかないから詰まれば・・・

まぁ対処しようにも難しい。適度に水分を摂る。血管が収縮する喫煙は止める。飲酒もほどほどに。
糖分の摂りすぎも。

とはいえ2度もsiんでたら怖くなくなるモンですね。恐怖心は殆ど無いと言ってもいい。だからコ○されてもいいって訳じゃない。
※嫁はんは、看護師に『普通2度もAED使われてると病院に着いた時にはアウトの事が多いんですが、0ポさんはお強いですね^_^』と言われたらしい。

皆さんも生きてたら何があるか分からないよ。
そのためにも今を悔いなく生きていく事を考えてみるのもいいと思います。



じゃまた！
長文失礼！！