• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

0point(旧HT81Sのjake)のブログ一覧

2026年11月08日 イイね!

ギヤシフトコンバーターのパーツが改良されてた

アオアシ最高だね。(球技嫌いだけど🤣)

どもっ❗️0pointです。

今のところ使用に不満を感じてない『ギヤシフトコンバーター』
楽天のお気に入りから見に行ったら・・・

あっ、嵩増しゴムが改良されてるじゃないですか❗️🤩
コレは5AGSオーナーには朗報ですよ。
僕があれだけ色んな嵩増し入れて使いやすい位置に調整してましたが、コレからは長いゴムをカット調整して出来るのは最高ですよ。
ありがとうヨウキヤさん😄

取り付けやすくなって5AGS車へのハードルが下がってきたギヤシフトコンバーター
気になる方はポチッとしときましょ😁


じゃまた❗️
欲言えば、先尖りのイモネジ(5mm)を4個同梱すれば5AGS車にはパーフェクトです。
BENCOさん
これ見てくれてたらご検討宜しく❗️🙇‍♂️
Posted at 2026/11/08 15:29:15 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年11月07日 イイね!

グリルマーカー取付準備④



基本的にメンテナンスはディーラーにお任せしてる漢

どもっ❗️0pointです。

昔はなんやかんや自分でやってました。オイル交換は当然。足回りは当たり前。ナックルからロアアーム等の持病対策も殆どDIYでやってましたね。※HT51S/81Sでの話です。


・・・そんな昔の話はえぇんじゃ❗️💢

現在グリルマーカー取付のために準備している真っ最中。
裏当て板の艶消し塗装も見た目には乾燥したようなのでグリルカットして、カプラー通して仮設置。
よ〜く見たら当て板が見えると思うけど、よく見なきゃ分からんな。多分😅
ハーネスも配線延長しなくてもよさそうなんで、塗装が落ち着くであろう来週末に取付実施予定です。※取り回しのためにバンパー着脱が必要なので日曜日は無理っぽい。塗装も完全硬化してないし。

皆さん❗️
期待もしてないでしょうが

乞うご期待❗️🤣


じゃまた❗️

Posted at 2026/11/07 18:03:12 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年10月25日 イイね!

超久しぶりに室内漕ぎした🚴🏽‍♂️

超久しぶりに室内漕ぎした🚴🏽‍♂️どもっ❗️0pointです。

約半年振りにもう一台の相棒TREKのEmonda(通称:エモやん)の室内漕ぎしました。

・・・と、その前段階で電動シフトのバッテリーも上がってたので充電🔋
とりあえずインナー6速から数分毎に1速ずつ上げてインナー11速迄を30分掛けて回しましたが・・・久しぶり過ぎてゲロ出そうです🤮
月金仕事で毎日2万歩くらい足使ってるからそこまで退化してないだろうと思ったんですが甘かったです。

エモやんは2019年に買ったんですが、倒れた時もコイツに乗ってました。
側頭部叩き付けるように倒れたようなんですが、ヘルメットに命救われましたよ。その時オカンにエモやん回収を頼んだんですが、その時多分電動シフトレバーがFインナーに押してたんでしょうね。クランク逆回転されてチェーン脱落からのフレーム傷まみれ😭それでも折れずにヒルクライムやクリテリウム走ってました。今はもう無理というかしんどい。走れても土日の天気の良い日限定で玉島ハーバーアイランドを周回したり、沙美海岸⇔笠岡の往復くらいでしょうか。
この頃のEmondaは軽いんだけどフレームの空気抵抗が大きいから向かい風はしんどい🥵
今のはフレームがシュッとしてていいよなぁ。
もし、あと1台買っていい(上限無し)のであれば、やっぱMadoneのハイエンド(シマノコンポ)かな。一度はデュラエース組んだエアロロードに乗ってみたいってね😅

今となっちゃ贅沢な夢の話です😄🚴🏽‍♂️


じゃまた❗️
しかしロードバイク乗ってると金銭感覚はバグりますな🤣
Posted at 2026/10/25 15:29:15 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年10月18日 イイね!

異音対策完了しました

異音対策完了しましたどもっ❗️0pointです

冒頭で書いてますが、異音対策完了です。
やった事
・L字アングルにゴム板貼り付け
・収納モードでの吊り上げをゴムバンドから荷締めベルトに変更
・LEDランタンを吊り下げ状態から変更
コレだけ。

アングルにゴム板貼り付けは、昨夜工具箱内に転がってたフェルトを付けたんですが、個数が足らずアングルがズレてしまった。ガレージ漁ってたら換気扇製作時に使ったゴム板の残骸が残ってたので切り出しからの貼り付けて蝶ネジ締めてもバランス取れるように改善。コレでアングルとテーブル(無垢板)の接触も無くなった。

今までは吊り上げパーツにカラビナ付きゴムバンドを使用してたが、どうしても振動で伸縮するしカラビナが金属に接触する時に異音が発生する要因にも繋がるので、荷締めベルトに変更。デメリットは着脱が面倒になった😅

ここまでで『テーブルサイド』の異音は99%無くなった。残りの1%はどうしても残る微かなビビり音。まぁ完全に無音にはならんわな。無音にも出来るが、そりゃ展示車両にするしかないわ🤣
そして『テーブルサイド』と書いたのは、コレ以外での異音が相当だったという事。それがLEDランタンの『揺れ』による天井棚への接触音。
本日買い物に出掛けた際に行きでは異音有りでしたが、帰りにLEDランタンを外してフロアに置いた状態で運転したら微かなビビり音のみとなった次第です。
いや〜かなり快適仕様になってくれた。
ソロ用テーブルとして考えれば(個人的に)最適解じゃ❗️
ちょっと・・・高くついたがな🥲
似た仕様で考えたらイレクターパイプだろうけど、接着固定を失敗したら色々と無駄になるかも。メタルパーツなら着脱可能か。

まぁこんなん製作する奴はおらんて❗️🤣


じゃまた❗️
まぁコレにて一旦完了って事に👍
Posted at 2026/10/18 13:54:54 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年10月17日 イイね!

テーブル再考・後編の後編のその後のテスト

どもっ❗️0pointです

午前中にオニメナット捻じ込み作業が完了しました…と、整備手帳にアップしましたが、それだけじゃちゃんと出来上がったのかさっぱり分からん。

てことで午後から散髪予約しておりましたので、その道中で異音が発生してしまうのか検証してきました。
条件として
①テーブルは収納モード
②蝶ネジは前後2箇所固定
③収納モードでの吊り上げは、使用してなかった荷締めベルト1本を使用
片道12kmくらいで山越えありの田舎道・・・さぁどうだったのか❓

結論は・・・
異音は『ほぼ』止まりました。
いや〜ここまでやらんとダメですか😩
マグネットだけじゃ貼り付いてはくれるが、バチン❗️と完全固定は出来ないので、蝶ネジ固定してなかったらL字アングルの上で擦れて金属音が発生…だったんじゃないかと推測します。

微妙に鳴ってる異音はアングルにゴム等貼って異音緩和してみたいと思います。

何はともあれ、いい感じになりましたよ。


じゃまた❗️
ゴム板は猫砂買いに行くついでに明日買って施工したいと思います😁
Posted at 2026/10/17 20:26:03 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「DJIストアで7/7〜20までポタ電の power1000miniが47713円 最安値だ。
7/13までなら5%のDJIクレジットが貰えるとか。(これは詳しくは分からん)
しかし、ポタ電買うならいいタイミングかも。」
何シテル?   07/07 23:41
どもっ!0point(旧HT81Sのjake)です。宜しくお願いします。 現在エブリィ(DA17V・3型)PAリミテッド・5AGS・4WDでプラプラ走っておりま...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/11 >>

日 月 火 水 木 金 土
123456 7
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

リンク・クリップ

GMB スタビライザーリンク 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/10/27 07:13:23
マツダ(純正) DYデミオ用スタビリンク 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/10/27 07:10:28
チョイ上げに関して😉 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/10/26 07:10:48

愛車一覧

スズキ エブリイ エブりん (スズキ エブリイ)
どもっ!0pointです 目指しているのは『車検時に戻す事がない車弄り』 かつてH ...
スズキ イントルーダー1400 スズキ イントルーダー1400
VS1400GLP かつての上司から譲って頂きました。 1400ccVツイン パワーは( ...
三菱 ミラージュ 三菱 ミラージュ
人生初の愛車 可もなく不可もなく ただの通勤車両でしかなかった ※車両写真はございません
三菱 ミニカ 三菱 ミニカ
ミラージュから乗り換え 5バルブエンジンは意味あったかなぁ ココから備北サーキット通いが ...

過去のブログ

2026年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ
© LY Corporation