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  5. ＡＴＦ交換 [ライトニングⅱ]
イイね！
   
2009年04月22日

ＡＴＦ交換

先日 マツダＤへ ご用事に、そこで我がアテンザのＡＴＦ交換の話しに。
サービスマネージャー曰く、20000～30000キロで交換をお薦めします、と。

て事は、既に交換時期ってかいな(－◆－;)

アテンザは機械で抜かない、下抜き出来るから、１万円で交換出来るらしい。

(´-ω-`)どないしよ 来月12ｶ月点検だし


ＡＴＦ交換します？それとも無交換でいきます？

距離乗った車でＡＴＦ交換は危険だし……（￣～￣；）悩むなぁ
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/04/22 17:59:59

   

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この記事へのコメント

らりっくま
2009年4月22日 20:41
汚れ具合にもよりますよね？
コメントへの返答
2009年4月22日 21:09
うーん てか 汚れ過ぎるとねぇ

ＡＴＦだけは汚れる前が基本ですからね
ﾁｬｰﾘｰｽｰﾝ
2009年4月22日 21:15
私はすでに２回交換しました♪♪
交換をお勧めします♪
５万ｋｍ以内ならやや大丈夫♪
しかし下抜きで１万は高いなぁ。
コメントへの返答
2009年4月22日 21:19
え すでに二回ですか！

まぁ一万円ても正規の料金ですから
ついで仕事なら、割引してくれるでしょう
なるとー
2009年4月22日 21:44
ほお～一万円ですか。ちなみに以前はいつ交換したんですか？？
コメントへの返答
2009年4月22日 21:55
いや まだアテンザは無交換ですあせあせ（飛び散る汗）
りゅうぼん
2009年4月22日 21:45
私はその交換の存在さえ知りませんでした…(笑)(^^ゞ
コメントへの返答
2009年4月22日 21:57
おそらく 取説には交換の記述は無いかと、一応無交換で良い とされてますから。
でもやはり変速ショック軽減、トルコンの滑り感に差が出るみたいですよ
jyun..
2009年4月22日 21:48
↑と同意見っス。
上の方はホコリ多い地区ですがネ。

ＡＴ切替のスムーズさに影響しますから
コメントへの返答
2009年4月22日 22:00
ホコリって ＡＴは原則完全密閉なんじゃ(?_?)
とは言えスラッジは貯まりますからな

財布と相談してみるとしますかのぉ
きとびろ
2009年4月22日 22:32
私は20000kmで交換しましたよ。
費用はE/gオイル交換と同時にやって総額15000円でした。

前車では10000km毎でしたけど、それはさすがにやり過ぎかと・・・ｗ
何万キロ程度だったかは失念しましたが、走行距離が過ぎていると交換できなくなるようですよ。
コメントへの返答
2009年4月23日 5:22
距離走った車はスラッジがシールの役割してる可能性があり、交換したとたんに漏れが発生するとか。
まぁ現実に発生してるようですが
兄平
2009年4月22日 23:03
ATFの交換は人によって意見が異なり悩むところですね～。

自分なら・・・たいして乗らないからそのままかなぁ(^^)
コメントへの返答
2009年4月23日 5:23
(´□｀。)°゜。アテンザに対する愛情が感じられないよぉ

だっく@W25Z
2009年4月23日 7:08
おはようございます！
ｷﾞｬﾗﾝ乗っていた頃の車検時？では、半分交換しましょう～と言われた記憶が有りますが、どうなんでしょ～？
MTはまだ大丈夫ですよね～。今度聞いてみよー(^_^;)
コメントへの返答
2009年4月23日 22:38
ＭＴの時は初回点検時と12ｶ月点検時には、全ての油脂交換してましたね。
あ！ブレーキフルードは交換してないか

まぁ人それぞれかと
リック325
2009年4月24日 14:32
僕はなんとなく
30000kmで交換がいいと思います。＾＾
コメントへの返答
2009年4月24日 16:34
やはり エンジンオイル程には決まりが無いから人それぞれですね

   

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「@DS4＊828 明日で年内最後の営業なんですね」
何シテル？   11/29 19:52
お気楽極楽な その辺のおっさんですが何か？(笑 何かと面倒臭がりかも、取っ付きにくいのは人見知りのせいです

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