ライトニングⅱのブログ一覧

今ほどデータシステムに問い合わせたところ、テレビキットが影響するとは考えにくい。
リヤカメラの映像は優先され、その動作には影響しない。
そもそも、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ、GPS信号に対し影響するだけの製品だと。

この言葉が本当ならナビ本体を交換しないと完治しないようです

マツダ品質ってのが曲者のようです

先程、Ｄのサービスから連絡があり、週末にメーカーの人間が来たいが、予定はどうか問い合わせがきました。
一応、俺は予定ないので、それでけっこうです、と返事しておきました。
いよいよ、お出ましです。
てか、3ヶ月かかってようやくです。

で、ＧＨアテンザ乗りの方々の不平不満、不具合をぶつけてみたいので、このブログ読んでる方で何かある、と言う方はコメント下さい。
メーカーから的確な返答来るかは分からないですが、言うだけタダですから

今日もまた機能しませんでした。
エンジン切れば、正常になります。
ナビ本体以外は、こちらも変えられるモノほぼ全て変えました。
残るはナビ本体か？。
または、データシステム製テレビキットが悪さをしているか。
同じ症状は、Ｄには報告ないとか。
こちらも原因不明ですわ

我がアテンザですが、変えられるモノほぼ全て変えました。
ロードテストを実施した結果、事象の発生はありません。
しかし、ここで問題が一つ発生しました。
昨日メーカーでＧＨで事象が発生し、これは仕様？だと。
ならば、メーカーから試せと言われたパターンのロードテストで事象が発生しない事が問題？

発生から3ヶ月、まともな返答がない。
ですが話は進んでます。
メーカーがやっと重い腰を上げるようです。

Ｄも俺も疲れました

夕方、コンビニで買い物して、帰ろうとエンジンＯＮでPBとMRCCの警告灯が点灯！
そのままＤへ連絡して直行しました。
診断結果はABS、ｵｰﾄﾏ、MRCCの統合制御に異常があったと。
診断からも、アイドリングで、車速ゼロで点灯を確認したそうです。

で、もう一つレーダーの回路内に不良がある、との診断結果も(-_-；)(；-_-)
あぁ もう 何が何やら分かりませんわ

Ｄラーでの対応は、すでに限界ですね

早急にメーカーの見解と対応を聴きたいですわ