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我がアテンザですが、変えられるモノほぼ全て変えました。
ロードテストを実施した結果、事象の発生はありません。
しかし、ここで問題が一つ発生しました。
昨日メーカーでＧＨで事象が発生し、これは仕様？だと。
ならば、メーカーから試せと言われたパターンのロードテストで事象が発生しない事が問題？

発生から3ヶ月、まともな返答がない。
ですが話は進んでます。
メーカーがやっと重い腰を上げるようです。

Ｄも俺も疲れました

夕方、コンビニで買い物して、帰ろうとエンジンＯＮでPBとMRCCの警告灯が点灯！
そのままＤへ連絡して直行しました。
診断結果はABS、ｵｰﾄﾏ、MRCCの統合制御に異常があったと。
診断からも、アイドリングで、車速ゼロで点灯を確認したそうです。

で、もう一つレーダーの回路内に不良がある、との診断結果も(-_-；)(；-_-)
あぁ もう 何が何やら分かりませんわ

Ｄラーでの対応は、すでに限界ですね

早急にメーカーの見解と対応を聴きたいですわ

来週、何回目かな、入院です。
リバース信号が怪しいとの事で、コントロールボックス？配線を見て、交換らしいです

代車はまたもや試乗車らしいです
なんだろうなぁ 楽しみですわ


ってクレーム処理楽しんじゃいかんですね

今日は利用してるスタンドで、抽選会をしてました。一等はなんとガソリン100ﾘｯﾄﾙ！(￣□||||！！

しかし 本当に当りクジあるのか？って位に見事に皆様ハズレです( ；∀；)

で 俺も引きましたよ。




結果は見事！！





ハズレです(;＞_＜;)
ポケットティッシュと31ｱｲｽの値引きチケット貰い退散。


はぁ 当りは果たして有ったのか 疑問が残る

実は、今月一日に発売された「月刊自家用車」に ちょろっと出てます(苦笑)

もう売ってる部数少ないから見れないよね(-_☆)V

あ ちなみに顔は出ていませんから。