ライトニングⅱのブログ一覧

今朝 アテスポを目撃、5分と経たずアテセダンとすれ違い、またもや5分経たずアテゴンとすれ違う。

なんか我ながらスゴい！
(ーー;)え 何がって？
いや別に これといってねぇ

┐('～`;)┌いいじゃん自己満足だし

ちなみに帰宅時にはアテゴンとすれ違いました

しかし セダンはアテセダン？アテダン？
微妙だなあ…

みなさま　如何お過ごしでしょうか？

って文頭で始めてみましたが！

暑くて　なぁぁんもする気が起きません

明日、新潟は雨模様らしいです。　蒸さなければ良いんですがね
あぁ　これからジメジメした嫌なシーズン本番なんすかね

往年の名機「pen」の名前が復活！
いやぁ ガキの頃欲しかったんだよねぇ あの小ささといい質感といい、ポケットに入れて遊びたかったよ

現代版は高くて買えませんが(;＞_＜;)


ついでにＯＭシリーズの復活もお願いしたいな。
特にＯＭ－４０逆光強し！ってキャッチコピーを(笑)

本日　夕方　アクセラ２０Ｓ試乗してきました。オプションで１７インチタイヤ履いてるってのと、カラーのモニター装着されてました。

で運転席に座った第一印象は、アテンザと比べるとシートは小ぶり、ステアリングやフロントコンソールも近い。決して狭いわけではありません。

エンジンスタート　プッシュボタンを　？？見えませんが　あぁアテンザよりも下なんだね。って訳でボタンをプッシュ！！　あれ？水温計がございませんが？なんかちょっと不安を覚えるのは古い人間だからか？
カラーモニターはめちゃめちゃ見易い　悔しいかなこれが進化ですと嘆く。
他のメーター周りは良くも悪くも普通　ステアリングスイッチは進化？退化？良く分からん


まぁ　とりあえずスタートを、お！いきなり赤信号だ　これはチャンス！っと青に変わりやがったか。では左折して　おおラッキー今度こそ赤信号。「停止」ちょっと、ほんのちょっと間がありエンジン停止、そして再スタートブルルンっとちょっと身震い？して発進。初めてな感覚にちょっとドキドキ。担当営業さんは午前中に試乗して酔ってしまいそうだったと（笑）低血圧の方は午後かのの試乗をお勧めします
ちなみに、エアコン作動時や８度以上の坂道、ハンドルの切れ角が？？度（忘れました）の時、エンジンスタート直後は作動しないとか。

足回りはアテンザ程には硬くないです。とは言え適度に硬い？俺は好きです　もっと硬くても良いかも

てな訳で一応試乗してきました




終わり！

足跡から訪問してくれた方を訪ねるんですが、なんの情報も登録されてない方が多数。

悪いってんじゃないけど、気味悪いんですけど(-_-;)
ある種情報収集して、人の知らない場所で悪口でも書かれていそうで

今あるかは分かりませんが、勝手批評するサイトありましたからね