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ベイダーVader41BBYの愛車 [トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド]

整備手帳

作業日:2026年8月14日

異音対策!トランク内

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
トランク内のカタカタ音対策として謎の金属棒にスポンジゴムを貼り付けます。
この車はスペアタイヤ有りのオプションですが、ザッと画像検索した感じではスペアタイヤ無しのオプションや、他のグレードでも付いているようでした。(ハイブリッドではないガソリンタイプについては画像が少なく確認できませんでした。)
2
まずは本当にこの部分がガタガタ音の原因なのか調べます。トランクに何も入れてない時の段差乗り越え時が1番うるさく、トランクの奥に荷物を積むと静かになるので、やはり謎の金属棒が原因かと思います。実際には次の画像のシンサレートを挟み込んだりして確認しています。
3
金属棒の長さは約50cmで途中に斜めの段差が2か所あり、ボディ側の凹凸にハマるようになっているので、急ブレーキの際にトランクに入れた重量物が前側にスライドしてハイブリッド用バッテリーにぶつからないようにトランク内張を補強するための棒なのかなと想像しています。
4
金属棒はL字になっており下側の幅は約2.7cmで斜めの段差あり。
5
金属棒の前側は約2.2cmで画像左上の三又のリベットのようなもので内張に取り付けてあるようです。リベットはかなり出っ張っています。
6
ハイブリッドバッテリーの近くなので、念のため難燃性のスポンジゴムを探して、モノタロウでCRスポンジゴム片面テープ付きを買ってみました。今回初めて知りましたが、このCRスポンジというのは独立気泡構造で水や空気を通さず、難燃性や耐候性に優れた高い耐久性があり、反発性や衝撃吸収など優れたクッション性もある、素晴らしい素材ですね。開発者に感謝です。
7
ちょうどいいサイズはなかったのでカッターとカッターマットでベルト状に2本切り出します。
8
こんな感じでL字の2面に貼ってみました。結果的に絶妙な厚さでしっかりハマり、段差乗り越え時のガタガタ音は出なくなりました。スペアタイヤのまわりを白いシンサレートで覆っていますが、こちらは正直気休め程度というか少し静かになったかなという程度です。
9
スペアタイヤ有りのオプションだと、タイヤ交換用の工具が付いてくるのですが、これも段差乗り越え時に工具同士がぶつかってガチャガチャ音が聞こえるので、余ったシンサレートを巻き付けます。
10
3つの工具がぶつからないようにシンサレートで巻いて工具袋に入れます。工具袋がパンパンになりましたが、無音になったので効果ありです。

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