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初めてのEV車です。 - スーパーワン
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ameru(あめる)
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ホンダ / スーパーワン
スーパーONE (2026年) -
- レビュー日:2026年7月26日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
視界が良い、車体が小さい、発進が滑らか静かなところ。
- 不満な点
-
内装が安っぽい、内装部品が薄くて強度がない、防音材の使用量少ない、シートの座面の長さと幅が小さくて長時間は厳しそう、ブースト機能は良いが多段過ぎ(最高速度135㎞内で)、音質、音量低く設定でon/off調整できればよかった。
楽曲によりリヤのウーハーの主張が強いもう少し周波数を低くてもよい。
路面の荒れ具合によりタイヤノイズが侵入してくる(うるさい)。 - 総評
-
走行距離は購入時に納得していますので近い買い物など下駄代わりに最適です。
アソビゴコロ、躍らせて、のキャッチコピーは昔のホンダを思い出させる。
- デザイン
- 3
- フロントはN-1の方が良かった。
- 走行性能
- 4
- パワー感はそれ程でもなく当地方の消雪パイプの凹凸ではハンドル少し取られる。
- 乗り心地
- 3
- サスは固めですが角が取れた感じ、静粛性はタイヤ、路面に左右されそう。
- 積載性
- 3
- リヤハッチの長さがあるため車体との距離が必要。
- 燃費
- 2
-
エアコン使用で電費5∼6㎞/ wh位。
- 価格
- 3
- 普通かな?
- 故障経験
- 今の所有りません納車から(250㎞)
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