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  9. ネオジウムチューン [赤π]
「AKAPAI」と呼んでください。
赤πの"プレマくん号" [マツダ プレマシー]
ネオジウムチューン
5
ネオジウムチューン装着<br /> <br /> プチオフ時にネオジウム球＆丸皿穴付きを装着。<br /> <br /> 往路とほぼ逆コースで戻りました。<br /> <br /> 低速が太くなった様な・・・<br /> 踏み込むと力強さが伝わるような・・・<br /> 特にちょっとした坂道で、力強くなった様な？？？<br /> 気のせいだろうか？<br /> <br /> 妻の実家へ到着。<br /> 燃費はどうかな～っ。<br /> <br /> びっくり！<br /> 10.36ｋｍ/Ｌ<br /> <br /> 往路とおなじ2000回転以下での走行で、特別な事は・・・<br /> <br /> 若干のアップダウンはありますが、2ｋｍ/Ｌも変化があるとは？
ネオジウムチューン装着

プチオフ時にネオジウム球＆丸皿穴付きを装着。

往路とほぼ逆コースで戻りました。

低速が太くなった様な・・・
踏み込むと力強さが伝わるような・・・
特にちょっとした坂道で、力強くなった様な？？？
気のせいだろうか？

妻の実家へ到着。
燃費はどうかな～っ。

びっくり！
10.36ｋｍ/Ｌ

往路とおなじ2000回転以下での走行で、特別な事は・・・

若干のアップダウンはありますが、2ｋｍ/Ｌも変化があるとは？
  • マサ師匠の整備手帳を参考に・・・・<br /> ネオジウム球＆丸皿穴付きを合体させて、バッテリーのマイナスへ。
    1:マサ師匠の整備手帳を参考 ...
  • なぜか、ここにしか付かないのです。<br /> 磁性の影響でしょうか？
    2:なぜか、ここにしか付かな ...
  • このときは、アルミテープが無かったので、このままで・・・・
    3:このときは、アルミテープ ...
  • ネオジウムチューン未装着<br /> <br /> プチオフまでの往路。<br /> 往路の燃費は・・・・<br /> <br /> 8.14ｋｍ/Ｌ　<br /> アップダウンも少なく、典型的な信号の少ない田舎の国道を2000回転以下で安定走行。<br /> まっ、こんなものでしょう。
    4:ネオジウムチューン未装着 ...
  • ネオジウムチューン装着<br /> <br /> プチオフ時にネオジウム球＆丸皿穴付きを装着。<br /> <br /> 往路とほぼ逆コースで戻りました。<br /> <br /> 低速が太くなった様な・・・<br /> 踏み込むと力強さが伝わるような・・・<br /> 特にちょっとした坂道で、力強くなった様な？？？<br /> 気のせいだろうか？<br /> <br /> 妻の実家へ到着。<br /> 燃費はどうかな～っ。<br /> <br /> びっくり！<br /> 10.36ｋｍ/Ｌ<br /> <br /> 往路とおなじ2000回転以下での走行で、特別な事は・・・<br /> <br /> 若干のアップダウンはありますが、2ｋｍ/Ｌも変化があるとは？
    5:ネオジウムチューン装着 ...
 
 
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カテゴリ : グッズ・アクセサリー > グッズ・アクセサリー > その他
作業日 : 2008年08月17日
   

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「@＞nassy＜ さん
夫婦キャンプ羨ましいです。
新しいギア増えましたね。
ほんの2週間の間に（爆）」
何シテル？   11/17 06:50
みんカラ登録してから プレマシー　→　Ｇ‘ｓ ＭＡＲＫ Ｘ →　C-HR →クラウン と乗り継いでおります。 オフ会ありきで活動している、そろそろ定年...

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