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作業日：0001年1月1日

ＲＥＳＰＯ　Ｖ－ＴＹＰＥ

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ＲＥＳＰＯ　Ｖ－ＴＹＰＥ
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以前から気になってたオイルで、在庫のペール缶が無くなった時にテストで入れてみました。

前回は値段に負けてハボリンってオイルを使ってて、結構ブローバイが出てたんですが、このオイルにしてブローバイは激減しました！

が、油温の上昇が早かった(夏の備北３周で１２０℃超)のと、アイドリング時の油圧が低い(１．４Ｋ)のが少々気になりました。

あと、フィーリングについては、鈍感な私には分かりませんでした(爆)
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