nomusanのブログ一覧

息子のところにいってから約５年、ここのところ ABSユニットやエンジンのFAULTが頻発するよう になったとのこと。。。 修理にはかなりの費用と時間が掛かることや 子供が大きくなってたくさんの荷物を積んでの 遠出が多くなってきたことから乗り換えを決めた ようです。 次車はスライドドアが必須とい ...
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スーパーマケットで駐車場に止めたら「78787」 でした。 だから何なの？ですけど（笑）
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ミッション＆クラッチの交換から戻って約1か月半、交換直後は急なシフトチェンジを 避けて馴染ませる感じで走ってました。 2000㎞を越えていつもどおりガンガンと走って気が付いたのはアクセルに対して エンジン回転のつきがメチャ良くなってるんです。 エンジンには全く手を加えてないのになんで何で？？？ ...
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高速道の走行中に「77777」に到達しました。 何とか撮影に成功しました。 安全とは言えないけど、速度はそれなりに 落としました。
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どこでしょう？なんて謎をかけてもＡＩで 画像検索すればスグにわかる時代ですね(-_-;)
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前回に続き止まったタイミングで上手く撮れ ました。 1000㎞後がどうなってるか分からないので 記録として残しました。 う～ん、短い期間にけっこう走ってる(^^;
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クルマを停めた時にオドメーターを見たら あらまぁ「76543」じゃあないですか（笑） まぁ、単なる通過点ですが(^^;
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1992年から約14年間、BF7→BG9レガシィと クルマ生活を送りました。 その後の乗り換えでBHの3.0にいってたら 今でもスバリストだったかも・・・ 国内では2020年に掃滅した「LEGACY」と いうネーミングが2025年に米国からも消える ことになり、寂しい限りです。
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