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悪い相談に行ってきました(笑)

奥のほうに Pirelli がもう一台いるのが見えますかぁ～

ちなみに、行きの首都高湾岸線は「お台場学園祭」で
大渋滞でした。

先週はディーラーの周辺が大混雑で試乗できなかったので
今日、あらためて行って来ました。

今週は試乗車が２台･･･ move と high ・・・がありました。
一番大きな違いは１４インチ鉄っちん、１５インチアルミの
タイヤ周りですね。

ここはベースグレードの実力をみようと move を選びました。


発進・・・うん？全くクリープがありません。
傾斜がマイナス５度以上になるとブレーキが動作するそうですが、Ｐブレーキを併用する機会が
ありそうですね。

国道に出てアクセルＯＮで１速から２速へ・・・おいおい、ちょっと下手なシフトだぞ～
すでに経験されている方も多いと思いますが、表現としては「前のめりになる」という感じです。
シフトアップ時に空走するかなぁ、と思ったらブレーキが掛かった感覚です。

さらに２速から３速でも同じような感じでした。
３速⇒４速、４速⇒５速は中々うまいシフトだったので、ちょっと残念でした。

さて、このままじゃ悪い感じになってしまいますが、シフトアップ時にちょっとアクセルを戻すだけで
一挙にスムーズさが増します。
さらに、発進からマニュアルモードでシフトタイミングをコントロールしたらとても気持ち良い走りが
できました。

で、タイトルに戻りますが、ＡＳＧの完成度はまだまだですが、これからの進歩に期待です。

☆　長文におつきあい頂き、多謝　☆