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走行距離が２０００キロを超えて一皮むけました。

サーキットでの状況はKlarサンにお任せして、一般路での
簡単なインプレッションをします。

ドライのグリップは当然のごとく非常に良いですね。
乗りごごちは個人の感想ですが、純正のコンチのスポコン２
より好きな感覚です。→段差などのタイヤへの強入力が
素直に吸収されているイメージです。

さらに、昨日と今日はウエットでの高速や一般道も走りました。
まだまだ新しいというのを差し引いても、ウエット性能も満足できるものでした。
高速の追い越し車線で右側タイヤがかなり深い水溜まりに入りましたが、グリップが抜けた感じは
皆無でした。
ウエットの一般路で急発進も試してみましたが「ＥＳＰ」が入ることはなかったです。

以上、ここまで走った感想は「正解でした！」というところです。

ちなみに、写真は新品時のものですのであしからず・・・

本日、本宅の京都から単身赴任先の流山に戻る途中で
キリ番ＧＥＴです。

ナイショですが、高速運転中にパチリとしちゃいました。

それにしても、名神の京都東ＩＣから中央道→長野道
→上信越道の松井田妙義ＩＣまで￥１０５０は安い！


高崎に用事があったので、あとは下道を使いましたが、これがメチャ混んでいて参りました。

明日１日休んだら、又、仕事だな・・・皆さん頑張りましょう！

今日は芝桜で有名な兵庫県の三田市永沢寺へ行ってきま
した。

芝桜は白系のものが多くて、ちょっと平坦な感じで今ひとつ
かな・・・という感想でした。
と言うものの、とてもキレイでしたけどね。

そこに←が展示されていました。

レストア時の写真もあり、又、平成１６年７月満了の車検ステッカーも貼ってあったので、今でも
動くのかなぁ～、動いてほしいなぁ～と何度もシャッターを切りました。

今日は親戚を連れてこんなところに行ってきました。

天気が良くて、清水坂を上りきった時には汗をかいて
ました。

この後、花見小路のあたりをブラブラとしました。

京都に長いこと住んでいながらノンビリと歩いたのは
初めてだったりして・・・（汗）