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誰が名付けたか”３１２ローターズ”・・・
その名の通り「POLO GTI」のフロントローターを312mm化
しました。

心配だったのは、ホイール（ＯＺ／SUPERLEGGERA）と
キャリパーが干渉しないかなぁ～という点だったのですが
そのサポートとキャリパーを外してビックリ！
サポートの形状がＴＴ用と全然違うのです・・・ということは、
キャリパーが付かない（大涙）

そこで、急遽、ショップ手持ちの「GOLF Ⅳ GTI」のキャリパーを使うことになり一日入院となりました。
当然、パッドの流用も出来なかったので「オートリファイン arc／FORCE」を組みました。

ブレーキフルードも新しくなったので、結果的には５万キロ走行後のフロントブレーキ周りのオーバー
ホールという形になっちゃいました（笑）

これも、元はと言えば、ＶＷの型式や年式によるパーツの違いを甘く見ていたことでしょうね。
ショップですら初めての経験とのことでしたので、ＰＯＬＯ ＧＴＩの０６年初期型は色々と注意が
必要です。

さて、「einsatz s-622 / 9N POLO GTI」もすんなり取り付けができない可能性があるので、しばらく
様子見しようかな・・・

最後に、いろいろ頑張ってくれたショップのオーナーとメカさんに感謝です。

☆追記☆
色んな理由から、本日、スタッドレス（純正ホイールに組み込み）に履き替えたので、ＯＺの写真が
ありません（涙）

今日はここへ、少しだけアップ・グレードの為に午後一番に
入庫しました。

ところが、付くはずのパーツが全く合わない・・・その理由は
Ｍｙ ＰＯＬＯがＧＴＩの０６年式の初期生産分で、ある部品の
形が全く予想外だった為です。
ところが、ここで諦めないのがショップ魂・・・ということで
１日入院ということになりました。

で、代車が↑「GOLF Ⅲ」です。
すでに２０万キロを越えていますが、さすがショップの手入れが良いので、良く走ります。
クラッチに少しだけクセがあって２度程エンストしましたが（笑）

そんな訳で、今日のブログは「こんなパーツが付きました」の予定でしたが、細かい内容と結果は
明日に持ち越しです。

今日は、EURO FESTA 2009に行ってきました。

自宅から筑波サーキットは１時間程なので８時集合も苦に
ならず・・・
それでも、天気が良くて観戦中にスタンドで居眠り（笑）

本日の目的は ← 「パレードラン」でしたが、これが正に
”パレード”で、の～んびりと３周の走行でした。

９月の「eS4 FSW Parade」の時は全開でビビりましたが、今回はストレスが溜まってしまいました。
次回は年明けの２月開催とのこと・・・難しいコースだけど次回も筑波だったら走行会に出たいなぁ～と思った１日でした。

いよいよ、柿本改からこれが発売されましたね。

この方が生贄になって半年以上の期間をかけて完成です。

実物も見ましたが、サウンドはノーマルと大きな差は無く
かなり抜けは良くなっているようです。
それより、何よりカッコ良い！！！



行きつけのショップで相談してたら、見積りをする前からピットの空き予定を見ちゃったりして・・・

とは言っても、その前に「312ローターズ」の仲間入りで諭吉さんが飛んでいくので、キツい！

今度の「ナス」はどれくらい実るのか・・・もしかして全滅なんてことも（涙）