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2009年3月に履き始めた「ADVAN NEOVA AD08」は平均的に摩耗するように前後交換や裏組みを
してきましたが、現状、リアにはスリップサインが出ているし、フロントもそれ程は持たない状況に
なってきました。

さぁ、次のタイヤは何にするかな・・・と言っても候補は、純正サイズ（295･45-16）から変えずに
それなりのハイグリップで選ぶと
①　ADVAN NEOVA AD08
②　BRIDGESTINE POTENZA RE-11
が定番で、新顔として
③　DUNLOP DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC
くらいしか浮かんでこない。

Ｗｅｂの情報やショップでの話や雑誌の記事では
ドライ性能 ： 良い　AD08 = RE-11 > Z1
ウエット性能 ： 良い Z1 > AD08 > RE-11
耐摩耗 ： 良い Z1 > RE-11 = AD08
価格　　　　　　： 高い RE-11 > AD08 >Z1
乗りごごち、静粛性 ： 最初から期待はしてない（笑）
という感じで”帯に短したすきに長し”状態ですね。

さて、さて、結局はいまだに悩んでいるだけのネタですが、９Ｎ－ＰＯＬＯ－ＧＴＩで「Ｚ１」を履いて
いる方がいれば是非ともインプレッションを聞かせて下さい。

「Volkswagen 夏まつり 2010」で、新型ＰＯＬＯのＧＴＩがお披露目になりますね。

絶対に見に行きたいけど、１３時まで会議じゃ（悲）
食事抜きで電車に飛び乗り、原宿から走れば１４：３０に間に合うかな・・・それとも倒れるか（笑）

今年の「Volkswagen Fest」はこれで代替えということなんでしょうね。
やはり２年毎の大イベントで今年は鈴鹿を期待していたのは私だけ？

今日は夏休みのダラダラ気分と疲れを取る為にユックリと
する予定でしたが、先日のフロント足回りアップグレード後
ちょっと気になっている部分があって、結局、午後から
「Ａｂｓｏｌｕｔｅ」に行ってきました。

作業は、①フロントフェンダーの加工と、②車高の５ｍｍ
上げで、どちらもフルバンプでの干渉対策でした。



”これでＯＫ！”と思いきや、「フロントタイヤにスリップサインが出てる」という悪魔（専務）の声。
リアはまだ行けそうだったので、前後の入れ替えましたが、全交換が近いよなぁ～
また「Neova AD08」でいきたいけど、資金は完全に底をついている・・・韓国製で一時しのぎも
考えないとダメかな（悲）

夏季休暇も終わり、京都から千葉に帰ってきました。

今朝の出発はノンビリで、寄り道はビーナスラインを
クネクネ＆ビューンという程度で、日の入りの少し前に
上信越道の横川ＳＡに到着しました。
←余分な物も写っていますが、いちおう”妙義山”です。

この直後に、関越道の花園付近で緊急工事が始まり
渋滞が出始めているとの情報・・・

藤岡ＪＣＴに近づく程に渋滞が伸びて、上信越道まで影響が出て、結局は３０キロ近くノロノロ状態。
通常なら３０～４０分程度の距離に３時間・・・さすがに”ＭＴ”がツラく感じてしまいました。

まぁ、こんな終わり方でしたが、久しぶりに家族やお仲間とユックリできて楽しい休みでした。

日曜日に休みモードをリセットして「さぁ、正月休みまで頑張るぞー」って、何か変ですか？

あと数ヶ月で旧型になってしまう「９Ｎ－ＰＯＬＯ－ＧＴＩ」・・・

シルバーを入れた４色揃い踏みをしたかったなぁ～
（一番右のシルバーは、ダイハツのストーリア？）