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前回の交換から計算するともう５千キロ近くなってました。

エレメントは常に2個ほどストックしているので、それを持って柏基地へ。

サイフの中と相談して前回とおなじ「Ｓｐｅｃｉｆｉｃ」です。

また、暑い季節が来たら「３００Ｖ」を奢ってあげましょう・・・

いつもと変わらずノンビリと起きて、ネットで何気に「紅葉」を検索。
”磐梯山が見頃です・・・”の文字が目に入り、さっそく出発です。

常磐道で小さな事故渋滞があったけど、磐越道、東北道と順調に
進んで磐梯吾妻スカイラインの高湯料金所に約3時間で到着。

最初の名所は「つばくろ谷」で、ここに掛っている不動滝橋から
福島方面を撮ったのが↓です。
橋そのものの影が入ってますが、これも良しとするほど綺麗な
景色でした。


次の名所は「天狗の庭」ですが、駐車スペースは３台程で、すでに先客があり通過です。

目指すは「浄土平」で、その途中で磐梯山の噴煙と太陽が重なった瞬間が撮れたのが↓です。


で、到着したところで噴煙をバックに写したのがトップの写真です。
今日は活発だったようで”シュー”という音も聞こえました。

この後はスカイラインを土湯料金所まで景色を楽しみながらのんびりと走り、Ｒ１１５の旧道を
抜けて東北道の二本松ＩＣから帰路につきました。
以前にもブログに書いたとおり、最近の土日休日＋夕方の常磐道上りはいつも渋滞で、今日も
流山から３０キロ・・・まぁ、こんなもんかなぁ～という諦めでしたけど、この分だけ時間が無駄で
爆走範囲が狭くなりますね（笑）

ということで、本日は約６００キロの「紅葉狩り」でした。

試乗車が16日に入るとの連絡があったので、本日行って
きました。
ディーラーに着いた時、前の方がちょうど試乗から戻った
ところで、外観をチェックする間もなく車内へ。

まずは、シートを調整するも着座位置が高過ぎる。
対歩行者対策でボンネットの角度からダッシュボードが
高くなっている為とか・・・まぁ、仕方ないですな。


エンジン始動！めちゃ静かですね。空ぶかしをしても９Ｎ－ＧＴＩより乾いた感じの音です。

はい、スタート・・・１．２ＴＳＩで感じた一瞬のもたつきは無いですね。２００ｃｃの排気量差とＳＣの
威力が出てます。
ゆっくり加速していくときはジェントルな感じで「ＧＴＩ」という感じはありません。でも早い！

で、フル加速・・・これまた刺激は少ないけどスピードの乗りは自分の感覚と大きなズレは無くて、
このクルマは「ＧＴＩ」というより「ＧＴ」という感じですね。

試乗待ちの方が多くて短時間の試乗でしたが、まぁ「良いクルマ」というのは間違いないです。

で、”買いますか？”・・・う～ん、やっぱり、ＭＴの「Ｒ」の登場に期待です。

今日から「水戸黄門」がリニューアルですね。

まぁ、それがきっかけでもありませんがタイヤの慣らしを兼ねて水戸まで
行ってきました。

行きは常磐道経由で１時間弱で水戸ＩＣに到着。
せっかくなので Ｌａ　Ｓｔａｒａｄａ に寄りました。
お店の外観は↓こんな感じです。ｓｐａｒｃｏ製品を中心に品揃えも豊富
でした。
右側にはに大きな倉庫があり通販に力を入れているのがわかりました。


この後、千波湖畔に設置される水戸光圀の銅像をパチリとして帰路につきましたが、３連休の
最終日で、常磐道は流山を先頭に２５キロの渋滞・・・これは想定済みだったので国道６号へ
まわりましたが完全な読み違い。
どんなに混んでいても２時間強と踏んでいましたが、なんと４時間もかかってしまいました。

そんなわけで「水戸黄門」の２時間スペシャルは見逃しました（笑）

スリック状態で一般道で真直ぐ走るのも大変だったタイヤを
新調しました。

以前と同じ「ADVAN NEOVA AD08」です。
これでロールセンターアジャスターや強化ブッシュが生きて
きます。

人呼んで“柏基地”のINTECで納得の価格で交換しました。


タイヤ交換を考えている方は一度相談してみてはいかがでしょう・・・必ずビックリ＆ニコニコですよ。


りおpapaサンのリクエストにお応えして、交換前のスリック（状）タイヤをアップします。