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もう残り時間をカウントダウンの今年ですが、最後の
メンテはＫ＆Ｎのエアフィルターの掃除です。

こんな時はAbsoluteワンオフのストラットタワーバーは
良いですね！

キレイにして明日の朝に戻してからドライブ始めかな・・・

洗車に行くためにクルマを動かしてステアした瞬間に
”重い”という感触。
なんと、フロント左輪の空気圧が１．２ｋｇｆ／ｃm2しか
ありません。

昨日の帰り道に両前輪を２．５にしたのに・・・
あわてて右輪を計ったら、ちゃんと２．４ある。

「今時、パンクかよ～」と思いながら、車載コンプレッサーで２．４まで上げて、近くの○ライバーズ・
○タンドへ。
異物での傷は無し、リムからの漏れは裏面もチェックしたけど全く正常、さらにバルブを見ても
漏れはありません。

一応問題無しの結果でバルブキャップをしてリフトから降ろして、最後のチェックで洗剤（？）を
かけたところバルブキャップの頭からブクブクと泡が・・・

なんと、バルブキャップ（プラ製）のネジ山が削れて、それをいっしょに締め込んでしまった為に
バルブをほんの少しだけ押してスローパンクチャーを起こしていたのです。

メカニックさんいわく”時々あるんですよ”とのことで、キャップを交換して完了！
結構時間が掛ったのに”費用は良いですよ”の一言・・・

今年最後のトラブルでしたが、原因はハッキリ、気持はスッキリでとてもＨＡＰＰＹでした。

昨日の遠出で凍結防止剤をハデに巻き上げ塩吹き状態
だったので洗車に行きましたが、いつもの場所は道路まで
並んでいる状態。

そこで穴場の洗車場・・・ここは、100円硬貨しか使えない為
いつもガラガラ・・・に行き、なんとか高圧水洗ができました。


まぁ、ＰＯＬＯクンも綺麗になって気持ち良い年越しができるでしょう（嬉）

今日は友人の所用の為、日帰りで仙台へ行って来ました。

所用を済まして友人の思い出の地・・・仙台空港の近くへ
行きました。
あの日から９か月以上経っているのに、私にできたのは
黙とうだけでした。

本日の走行距離は約８００ｋｍ也。

既に大掃除も終わって仕事納め・・・という状態の柏基地で
無理をお願いしてオイル交換。

前回交換から約4500キロですが、25日にかなり回したので
「MOTUL POWER 300V」をおごっちゃいました。

さらに「FUEL SYSTEM CLEAN (AUTO) 」も注入で、明日の
プチドライブ、そして新年の準備は完了です。