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カワサキ

ニンジャ400ABS_SpecialEdition

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ツーリングが主な目的の方におすすめ - ニンジャ400ABS_SpecialEdition

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ツーリングが主な目的の方におすすめ

カワサキ ニンジャ400ABS_SpecialEdition

おすすめ度: 2

満足している点
タコメーターが機械式でテンション上がる
フレームとスイングアームが同じ形をしているのでデザインが秀逸
650のモデルと車体が共通なので車格が400にしては大きい
不満な点
2気筒だからなのかレスポンスが少し悪い
車体が200kgあるので取り回しがしづらい上、パワーも控えめなので立ちごけしやすい
総評
長距離走行などは快適に過ごせるが車重が重いので取り回ししづらく、初心者にはおすすめできない
デザイン
5
黒赤のSEモデル専用の配色と装備
サスペンション位置がオフセットされている
400の割には大きい車体
走行性能
4
パワーが低いので暴走の危険性が少ない
2気筒故なのかレスポンスが悪い
スクリーンやカウルの防風性能が高い
乗り心地
5
シートが柔らかく長時間のライディングでも疲れにくい
リヤシートの座面が広くタンデムでも快適
積載性
4
リヤシートの座面が広いのでツーリングバッグなどを乗せやすい
燃費
5
ピストンがロングストロークなので燃費が良く、
40km/Lほど出てくれる
価格
5
SEモデルかつカワサキの正規代理店から購入しており、中古車ながら諸々込みで60万円
このモデルにしては高め
故障経験
オイルがにじむ

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