足回りはSACHS・・・

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daw 2009年7月25日 19:54 連週のご乱業が祟り，今週もお仕事でした。終了後タマタマ動物園行こうかなってドタ計画立てていら、早く帰ってこいコール・・・其の甲斐あって、宅配されてきた工具ゲットして、付け替え作業してしまいました。装着感はあした・・・	コメントへの返答 2009年7月25日 20:43 お仕事お疲れさまでした♪ おっと！遂に装着完了ですね、明日が楽しみです(^o^)／ でもジ～っと見てると欲しくなりそうですから程々にしておかないと・・・(笑)
maru@3.0cs 2009年7月25日 19:55 私のも今はザックス入れてます。 年末の車検でビルにするかもですが。 これはリアですよね？ どーせなら赤とかに塗ってしまっては？（笑）	コメントへの返答 2009年7月25日 20:57 SACHSはストローク感があってでも踏ん張る感じでしょうか？ビルも良いですね～♪ これはフロントのマクファーソンストラットなんですよ、リアは4リンクでサブフレームを介して装着してあります。 赤に塗ってBXXXXのステッカー貼っちゃおうかな～(笑)
ラビット. 2009年7月25日 20:04 お疲れ様でした！ 気になってる異音消えましたか？ 帰ってから予定確認して 8/4にリコール部品交換することに決めました。 放置して帰国後だと忘れそうですからね（爆	コメントへの返答 2009年7月25日 21:05 今日はありがとうございました♪ Dラーの作業時間やランチ二次会とても楽しかったです(^o^)／ 異音は乗り始めより気にならなくなりましたので、チョッと様子見ます。 で、具合が悪ければ8/4に入工予定入れますね(笑)
ひろ＠横浜 2009年7月25日 20:32 私も今日はディーラ入りでした。 足周り私も今度ローテーションのときは見せてもらおうっと。 ( ..)φ	コメントへの返答 2009年7月25日 21:10 CCのサービスキャンペーンですね・・・ 私などついうっかり距離走ってしまいましたので前後で差がつきました。 5,000㌔あたりで一度ローテンションすべきだったと反省です(笑)
どいぐち 2009年7月25日 20:50 お疲れ様で～す。 ペンギンさんの記事を拝見して，自分もローテーションを思い出しました。 多分，タイヤ交換後１万キロ以上は走っているような^^;	コメントへの返答 2009年7月25日 21:13 こんばんは～♪ 昔はキッチリやってたと思うのですが、最近ボケが入ってきて、気が付きませんでした(笑) 他にも何か大切なこと忘れているような・・・（爆）
zunn 2009年7月25日 20:55 なるほど、入工はローテーションだったんですね。 流石、ペンギンさん、Dで入れ替えとは！ 自分も一度やりましたが、前後とも髭は残っていますよ～23,000km超えですが･･･ ペンギンさんのアグレッシブな走りが想像できます(笑)。	コメントへの返答 2009年7月25日 21:17 zunnさんの記事拝見していて、DIYも考えたのですが馬が無いし、タイヤショップは最近行ってないし、Dラーでやっておくのも後々何かとウフフも・・・と云うことでプチ・オフとなりました(笑) 髭を剃ったのは、私ではなくたぶんみんカラのお友達だと思います（爆）(^o^)／
Muggy (濱くり) 2009年7月25日 21:07 タマタマ動物園で思い出しました！ ペンギンさんの話題で持ちきりの場所があるようですが...少し遠い鴨！ http://www1.city.nagasaki.nagasaki.jp/penguin/ でも、うちのDは半額ですけど...（失礼爆）	コメントへの返答 2009年7月25日 21:21 クイズです この水族館に私のHNの由来となった種類がいます。さてどれでしょう・・・(笑) Dラーによって金額が異なるんでしょうか？内緒でDラー名教えて下さい（爆）(^^ゞ
Zi 2009年7月25日 21:48 ペンギンⅡさんご無沙汰しております！ いやータイトル見てSACHSに変えられたのかと。 ちなみに私は丁度１万キロ位でローテしました。 走りがショボイので溝かなり残ってます(＾＾；)	コメントへの返答 2009年7月25日 22:01 お元気ですか♪ 替えようかと思ったら、最初からSACHSでした(笑) 調べたら、5,000㌔～10,000㌔でローテって云う記述もあるんですが、ヘタッピ～なペンギン号はフロントがヘタってました。 makeが1407ですから1410までには交換かな～(^^ゞ
inori 2009年7月25日 21:51 2.0Tの足回り写真とは貴重ですね。 個人的にはブレーキがデカイせいでホイールの選択肢がかなり狭くなってしまうので、小さいのも良いと思いますよ。 十分効くと思いますし。	コメントへの返答 2009年7月25日 22:08 この辺りは滅多に見ないので思わずシャッター切りました♪ 例のオート・ホールドが組込まれているからでしょうか、配管が複雑でした。 下からの突き上げ対策はしてあるんでしょうが、下回り打ったら怖いな～と云うのが実感でした(笑)
まるまる@271 2009年7月25日 23:31 いやいや驚き! ナント綺麗なキャリパー(^^ゞ　VWのブレーキパットは、ほとんどブレーキダスト出ないんですね♪ 羨ましいかぎりです。	コメントへの返答 2009年7月26日 1:13 ほんとうにトラの時とは大違いで、ホイール掃除も楽になりました♪ 制動も踏み始めから効いてますし、普通に乗るには全く不満はありません。 あとは色塗るだけです(笑)