2012/3/17 納車されました。
2012/8/22 諸般の事情でVOLVO V60/VORに乗り換えました。
【スペック】DRIVe：全長×全幅×全高＝4630×1845×1480mm／ホイールベース＝2775mm
／車重＝1560kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4 DOHC16バルブターボ（180ps/5700rpm、24.5kgm/1600-5000rpm）／from WebCG
■S60のビルトイン・ナビがユニット自体は自社製（OEM：デンソー）日本仕様ソフトは
パナソニック製を使用
■パワートレインはFORD製”エコ・ブースト”シリーズ（オールアルミ、ベルト駆動DOHC
４バルブ、ボルグワーナー製KP39ターボ）
■6速パワーシフトミッションはフォードグループ（当時ボルボを含む）、三菱、ゲトラグ
で共同開発されたギヤトロニック（DCT＝湿式デュアルクラッチ）を採用。
■プラットフォーム：EUDC（EU・Dクラス）
V60、V70、XC60、XC70 FORDギャラクシー、モンデオ、S-MAX、ランドローバー・
フリーランダー、イヴォーグ
（プラットフォームは既存のXC60と共通のY20プラットフォームで、そもそもこれはランド
ローバー･フリーランダー用にフォードEUCDプラットフォームを改良したもので、フォード・
モンデオ、ボルボV70などが利用してきたシリーズと親族関係にあるプラットフォーム）
■サスペンションはフロントがストラットで、リヤがマルチリンク式という構成は、すべての
グレードに共通。
■安全性に関してはボルボらしくプロアクティブ（パッシブ）セーフティ、プリベント（アクティブ
&プリクラッシュ）セーフティが充実している。プリベントセーフティには、全車速追従機能付き
のクルーズコントロールや車間警報、ドライバーアラート（ふらつき警報）、レーンキープなどの
他に、ヒューマンセーフティ（前方の車両や人間との衝突回避自動ブレーキ）、シティセーフティ
（低速車への追突回避自動ブレーキ）を備えている。
■シティセーフティ用にレーザーレーダー、ヒューマンセーフティ用にカメラとデュアルモード
レーダーを装備しているのも特徴だ。
なお、シティセーフティは6m～8mという近距離範囲での自動ブレーキ機能で、15km/h以下で
あれば衝突を回避でき、ヒューマンセーフティは150m～50mの距離で前走車や人間をモニター
して自動ブレーキが作動する役割分担を行っている。（Auto Prove 2011/03/11 S60)
【MY VOLVO V60 T4】
形式：DBA-FB4164T
車体色：614アイスホワイト
内装色：K101オフブラック・アンスラサイトブラック
付属品：セーフティパッケージ
ナビゲーションパッケージ
レザーパッケージ
エクステリアスタイリングパッケージ
フロントビューカメラ
リアビューカメラ
スポーツペダル
ステアリング シルクメタル
ETC
ガラスフィルム
フロントサイドガラスフィルム
ポリマーコーティング
ホイルコーティング(3/21)
