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2009年11月01日

New POLO（チョイ乗り）

いよいよ11月、オフ会の季節ですね♪
とある事情で家族サービスに勤しむペンギンは、今日はキッチリ朝から「アッシー君」してきました（笑）
で、帰路に　たまたまディーラーがあったので、チョイ乗りに寄ってみました。NewPOLOの試乗車はフラッシュ・レッドですが、やはり小型車は原色系の色が似合いますね！
初代ゴルフ（L3725＊W1610＊H1410mm）に比べてもチョッとだけ大きいボディ（3995＊1685＊1475mm）はなかなかキュートなデザインですし、内装・装備も旧型に比べよりゴルフ６らしくなっています。

今回リリースのPOLOは、現行エンジンを+５PSチューンアップ(85PS/5,000rpm)したノーマルアスピレーション(1.4L)ですから、補機嫌いな方は7DSGとのセットでお買い得かも知れません。因に、1.2L＋ターボは来年のリリースになるようです。

試乗ルートでの印象ですが、乗り心地は60タイヤ（コンチ・CPC2 185/60R15）そのもので、不満無し。そこそこのパワーと細いトルク(13.5kgm/3,800rpm)もDSGを積極的に使えば、充分早く走れます。プレーン過ぎた旧型に比べて、コンパクトVWを主張するデザインに、お洒落な色（白黒＋信号3色あります）をチョイスして街乗りするには絶好の1台だと思います。ただ、後席の背面は大人の肩迄しかありませんから、お子様専用が良いでしょう。

VWの先端技術とブランドがエントリークラスで200万円、これは良い買い物かも＼(^o^)／
以下にコンデジ・ショットを貼付けました。宜しければご覧下さい。

ゴルフよりクリーンなデザインでしょうか

ゴルフ６とはやはりデザインの差別化が・・・

ボンネットの下には見慣れたアルミの1.4Lエンジン

ラゲッジはこんな感じ(280L)

雑誌やWebで紹介されたまんまのパネルデザイン、サイズに合わせてシートも小振り（笑）

お子様専用ならOKのリアシート

ダブル・フォールディングを組み込んだ工夫は好感度大！(952L)

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Posted at 2009/11/01 15:44:45

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たん_ 2009年11月1日 18:29 今日ディーラ前を通過したとき何か見かけないものが置いてあるような気がしたのですが，もう出ていたんですね。これのリッター30km走るヤツ興味ありますね。	コメントへの返答 2009年11月1日 19:42 ゴルフに次ぐ新世代顔ですが、やはり似て非なる佇まいですね（笑）でも203万円でここ迄作り込むか・・・って感心しました(^o^)／
☆KEN☆ 2009年11月1日 18:37 出かけた帰りにずっと気になっていた毎度のギシギシの対応してもらいがてらポロも見て乗ってしてきました。ショールームに赤、試乗車は黒でした。８５psだったのですね。２.０Tに乗り慣れている関係上脚の軟らかさは気になりましたが旧型と比べても街乗りでは、よい感じでしたね。	コメントへの返答 2009年11月1日 20:29 仰る通り、街乗りに限れば、タイヤのハイトに助けられ不満は出ないと思います♪ このプラット・フォームで、クロスバージョン、ワゴンやGTIが出てくる予定なので、コストパフォーマンスはこのバージョンが良いかも・・・と思ったりしました（笑）。
kan2525 2009年11月1日 20:10 うほっ・・・・微妙・・・・。うーむ。クリーンなスタイリングなんですねぇ。	コメントへの返答 2009年11月1日 21:47 VWのコンポーネンツ組み合わせ手法って凄いです♪　POLO見てると、これはあそこから・・・ってクリーンなボディ以外は開発費ゼロかも（笑）
Zi 2009年11月1日 21:20 さすがペンギンⅡさん早い！現車見てきました。私は好感もてました！デザインはGOLF6と似てはいますが、こちらポロの方がコンパクトでまとまったデザインと言うか、特にリアのデザインに関してはGOLF＜POLOです(＾＾これで来年予定の1.2LのTSIエンジン仕様が出たらとても魅力的な車だと思います！ GOLF6より売れちゃったりして。。。	コメントへの返答 2009年11月1日 21:52 次世代のパサートやゴルフは更に大きくなって行くようですから、POLOはゴルフのポジションに進化するようです♪（byMM) ・・・ってことは今からゴルフ位売れてくれることを期待されてるんですね。デザインがゴルフを凌駕しているとすればそれも納得ですね（笑）取り敢えず、速報命のペンギンIIでした＼(^o^)／
ベムチ 2009年11月1日 22:15 ＧＴＩが楽しみです。来年なんですかね？？	コメントへの返答 2009年11月1日 22:51 ですね・・・やはり♪ Dラーさんのトークですからね（笑）売れれば遅いし、イマイチなら投入は早くなりますかね？（謎）＼(^o^)
nyansu 2009年11月1日 22:59 ゴルフⅥを見た時はちょっとスッキリし過ぎてポロみたいだなって感じましたが、同じ様なデザインだったら断然ポロの方がしっくりきます。うちに余裕があったらカミさん用にこのポロが最高かななんて思ってますが、残念ながら富士宮から最も近いVWディーラーは沼津まで行かなければならないんですよね。サイズ的にもポロは好きな車なんで乗ってみたい気にはなります。	コメントへの返答 2009年11月1日 23:27 ゴルフはキープ・コンセプトで外より中の充実、ポロはニュー・コンセプトで中より外のチェンジかなと云う印象ですが如何でしょう♪ 個人的にはパワーとボディが小さくなり、投下コストが下がるとメーカーも個性を出す範囲が小さくなるような気がしてます。そう云う意味では、日本車にもチャンスが有るんでしょうが、なにせVWは上級技術を惜しげも無くダウン・サイジングしてきますからねえ（笑）＼(^o^)
a_kanatr 2009年11月2日 2:34 うーん，シートの写真が衝撃的なのですが‥‥(@_@) 先代もこのくらいのサイズでしたっけ？？実車を確認してみなければなりません。せせこましいシートの欧州車って，アイドリングがガラガラうるさいトヨタ車のようなものだと思うんですけどね(^^ゞそのくせ座面が折りたためるのが不思議です。ゴルフではとっくに廃止してるのに（苦笑）	コメントへの返答 2009年11月2日 21:10 カタログ写真が小さかったので、チェックしてみました♪　シートのサイズは先代比座面で+40ミリですからそもそもこんなものです。別パンフには「10万キロ走って1センチも落ち込まない最適な固さを求めたシート」と明記してありますので、相当の自信作のようです（笑）まあ、全長が4メートルを切ってるコンパクトカーですから、何卒ご容赦！（爆）(^o^)／
daw 2009年11月2日 6:16 次期戦闘機はこの当りを狙っています。小粒で良く走り、キレイな色で可愛い感じに、オヤジの組み合わせ・・・カナリ悪そうなイメージを心密かに狙っています。（笑）	コメントへの返答 2009年11月2日 21:17 おっ、次期２号機はチョイ悪・コンパクト狙いですか♪ そのころ１号機には多分トライデント・マークが輝いていることでしょうね（笑）＼(^o^)／
inori 2009年11月2日 23:48 先日のVGJ本社見学の際に見てはいましたが、もう試乗できるんですね。ラゲッジが想像以上に大きいですね。しかもダブルフォールディングとはさすがVWといった感じでしょうか？ターボもラインナップされたらかなり売れそうですね。（エコカーブームですし）	コメントへの返答 2009年11月3日 0:09 最近、やたらTVコマーシャル流してますね♪ ゴルフは定番化しましたので、次の柱はPOLOを据える計画なんでしょうか（笑）このサイズだと本国では3ドアが標準なんでしょうね。後席は+2だと割り切れば952リットルは実用性充分かと思います。＼(^o^)

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たん_ 2009年11月1日 18:29 今日ディーラ前を通過したとき何か見かけないものが置いてあるような気がしたのですが，もう出ていたんですね。これのリッター30km走るヤツ興味ありますね。	コメントへの返答 2009年11月1日 19:42 ゴルフに次ぐ新世代顔ですが、やはり似て非なる佇まいですね（笑）でも203万円でここ迄作り込むか・・・って感心しました(^o^)／
☆KEN☆ 2009年11月1日 18:37 出かけた帰りにずっと気になっていた毎度のギシギシの対応してもらいがてらポロも見て乗ってしてきました。ショールームに赤、試乗車は黒でした。８５psだったのですね。２.０Tに乗り慣れている関係上脚の軟らかさは気になりましたが旧型と比べても街乗りでは、よい感じでしたね。	コメントへの返答 2009年11月1日 20:29 仰る通り、街乗りに限れば、タイヤのハイトに助けられ不満は出ないと思います♪ このプラット・フォームで、クロスバージョン、ワゴンやGTIが出てくる予定なので、コストパフォーマンスはこのバージョンが良いかも・・・と思ったりしました（笑）。
kan2525 2009年11月1日 20:10 うほっ・・・・微妙・・・・。うーむ。クリーンなスタイリングなんですねぇ。	コメントへの返答 2009年11月1日 21:47 VWのコンポーネンツ組み合わせ手法って凄いです♪　POLO見てると、これはあそこから・・・ってクリーンなボディ以外は開発費ゼロかも（笑）
Zi 2009年11月1日 21:20 さすがペンギンⅡさん早い！現車見てきました。私は好感もてました！デザインはGOLF6と似てはいますが、こちらポロの方がコンパクトでまとまったデザインと言うか、特にリアのデザインに関してはGOLF＜POLOです(＾＾これで来年予定の1.2LのTSIエンジン仕様が出たらとても魅力的な車だと思います！ GOLF6より売れちゃったりして。。。	コメントへの返答 2009年11月1日 21:52 次世代のパサートやゴルフは更に大きくなって行くようですから、POLOはゴルフのポジションに進化するようです♪（byMM) ・・・ってことは今からゴルフ位売れてくれることを期待されてるんですね。デザインがゴルフを凌駕しているとすればそれも納得ですね（笑）取り敢えず、速報命のペンギンIIでした＼(^o^)／
ベムチ 2009年11月1日 22:15 ＧＴＩが楽しみです。来年なんですかね？？	コメントへの返答 2009年11月1日 22:51 ですね・・・やはり♪ Dラーさんのトークですからね（笑）売れれば遅いし、イマイチなら投入は早くなりますかね？（謎）＼(^o^)
nyansu 2009年11月1日 22:59 ゴルフⅥを見た時はちょっとスッキリし過ぎてポロみたいだなって感じましたが、同じ様なデザインだったら断然ポロの方がしっくりきます。うちに余裕があったらカミさん用にこのポロが最高かななんて思ってますが、残念ながら富士宮から最も近いVWディーラーは沼津まで行かなければならないんですよね。サイズ的にもポロは好きな車なんで乗ってみたい気にはなります。	コメントへの返答 2009年11月1日 23:27 ゴルフはキープ・コンセプトで外より中の充実、ポロはニュー・コンセプトで中より外のチェンジかなと云う印象ですが如何でしょう♪ 個人的にはパワーとボディが小さくなり、投下コストが下がるとメーカーも個性を出す範囲が小さくなるような気がしてます。そう云う意味では、日本車にもチャンスが有るんでしょうが、なにせVWは上級技術を惜しげも無くダウン・サイジングしてきますからねえ（笑）＼(^o^)
a_kanatr 2009年11月2日 2:34 うーん，シートの写真が衝撃的なのですが‥‥(@_@) 先代もこのくらいのサイズでしたっけ？？実車を確認してみなければなりません。せせこましいシートの欧州車って，アイドリングがガラガラうるさいトヨタ車のようなものだと思うんですけどね(^^ゞそのくせ座面が折りたためるのが不思議です。ゴルフではとっくに廃止してるのに（苦笑）	コメントへの返答 2009年11月2日 21:10 カタログ写真が小さかったので、チェックしてみました♪　シートのサイズは先代比座面で+40ミリですからそもそもこんなものです。別パンフには「10万キロ走って1センチも落ち込まない最適な固さを求めたシート」と明記してありますので、相当の自信作のようです（笑）まあ、全長が4メートルを切ってるコンパクトカーですから、何卒ご容赦！（爆）(^o^)／
daw 2009年11月2日 6:16 次期戦闘機はこの当りを狙っています。小粒で良く走り、キレイな色で可愛い感じに、オヤジの組み合わせ・・・カナリ悪そうなイメージを心密かに狙っています。（笑）	コメントへの返答 2009年11月2日 21:17 おっ、次期２号機はチョイ悪・コンパクト狙いですか♪ そのころ１号機には多分トライデント・マークが輝いていることでしょうね（笑）＼(^o^)／
inori 2009年11月2日 23:48 先日のVGJ本社見学の際に見てはいましたが、もう試乗できるんですね。ラゲッジが想像以上に大きいですね。しかもダブルフォールディングとはさすがVWといった感じでしょうか？ターボもラインナップされたらかなり売れそうですね。（エコカーブームですし）	コメントへの返答 2009年11月3日 0:09 最近、やたらTVコマーシャル流してますね♪ ゴルフは定番化しましたので、次の柱はPOLOを据える計画なんでしょうか（笑）このサイズだと本国では3ドアが標準なんでしょうね。後席は+2だと割り切れば952リットルは実用性充分かと思います。＼(^o^)

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