履き替えに・・・

贅沢な悩みでイイですねぇ～♪ ＾＾　あ、ZIEX ZE912は自分も履いてますけど安い割には中々グッドです！　でもおすすめ（好み）はやっぱりMICHELINで～す♪ (^_-)v

いえいえ、なけなしの選択で悩んでます（笑）
ZIEXはやっぱりCPが高くて良さそうですね＼(^o^)

私はMICHELIN履いてます。（＾＾）

たんさんと云えば・・・ミュラン！＼(^o^)
なるほど♪

お値段も色々ですね…（汗

TTのミシュランは絶好調でしょうか♪
切符が痛かったですね・・・（汗）

タイヤばかりは試乗が出来ないですもんね
正直、一か八かの選択になっちゃいますが・・・
２．０Tは車自体がスポーティ設定ですもん、
タイヤはラグジュアリー系で宜しいのでは？と思ったりします。

ラグジュアリー・・・その言葉に惹かれる年代の真直中です♪
PS3の16㌅はLIが足りませんでした（泣）

ありゃインチダウンするんですか？
自分的にはC1Sが気になるところです。。

若いもんには負けられません、インチダウンまっしぐらです（笑）C1S良さげですね♪

悩みますねー
ＨＡＫＯＯＫは以前から気になってます
評判も良さそうなので、次回の候補にＶ１２入ってます（素）
値段は超お手頃、後はハンコックを受け入れられるかですが・・・
所詮、消耗品と割り切れれば良いですけどねー

出なければ、自分もＣＳ１かな

ＰＳ２は減り早いです。。。
リアはスリップまでもうチョぃです・・・

トレッド・パターンだけ見てると、どれも似たり寄ったり♪　でV12はサイズがありませんでしたのでV8ですが、履いてしまえば皆同じでしょうか（笑）　C1Sこれも何だか評判良いですよね＼(^o^)

楽しい悩みですね～！
お安いタイヤを早めに換える、お気に入りブランドまっしぐら、中間ラインでそこそこ、いろいろありますよね～！
ペンギンさんなら、距離乗らないので長持ち系を選ぶと使い切らないうちに硬くなっちゃそうな気がします。
多少減りが早いくらいのが、当たりも柔らかくよろしいかと・・・
まぁ好みなんですがね～。

うっ！鋭いご指摘♪
距離走らない、スピード飛ばさない、山が削れるよりひび割れが先にくる・・・んだと、zunnさん仰るような選択がベストですね（笑）
で、出来ればパッと見格好が悪くないのが良いな・・・と＼(^o^)

先述の平次さんと被りますが…
V12とCS1でしょうか。けどやっぱりNEROで案パイもありですね～
タイヤ悩んでいる時って楽しい僕は変態でしょうか！

いえいえ、クルマはタイヤで決まりますって誰か云ってましたよ♪　変態な所が趣味たる処で、乗り味なんて空気圧次第ですもんね＼(^o^)

これだけ選択肢があると選べませ～ん（爆）。自分はこういう場合、価格が安くそこそこのブランドを選んでしまいます。ファルケンって結構安かったりしませんか？でも性能は微妙でしょうか。自分はあまりこだわりないので…（爆）

そうなんです、選べないんですね（笑）
ブランド志向ならミシュランかレグノ？、チョイ外しでC1Sかdbかな〜♪＼(^o^)

マサ吉さんが、ビューロ302に履き替えたそうです。静かですよ～とのこと。

えっワタシ？まぁ黒くて丸ければ・・・（爆
冗談ですｗ
個人的にはコンフォート目ならC1SかGoodYearが気になるかなぁ。。。

302って静かなんですねえ・・・惹かれます♪

本当は、ホワイトリボンのが欲しいんですがアメ車でも無いのに・・・冗談です（笑）
C1Sは評判ですよね、GYはプレミアムのネーミングに惹かれます＼(^o^)

私は断然ＰＳ２派ですが、やはり減りが早く、もう美味しいところは過ぎています。なのに先日強制一皮剥きしたので、車検まで滑り込めるかどうか怪しいです。
車検の費用が嵩むのでココは彫刻刀取り出し一刀彫の妙技をご披露させて頂きましょうか
・・・・

こう云うこだわりのご意見！貴重ですね、ありがとうございます（笑）

彫刻刀で彫るデザインはやはりダルメシアン柄ですよね、80㌔以上出ないように・・・失礼しましたm(__)m

Goodyear Eagle は昔使っていたことがあります。コストパフォーマンスの高いスポーツタイヤでした。これといった不満点はなく、お気に入りでした。

もしMichelinをご検討中でしたら、最新の PilotSport 3 (PS3) も選択肢に入れられると良いと思いますよ。スポーツタイヤながらコンフォート性能も抜群だし、ウェットグリップや耐久性も高められているようですよ。

おはようございます♪

R36御納車おめでとうございます。
今回は色々お世話になりありがとうございました。
色々取り紛れて、漸くタイヤ選びまで漕ぎ着けました(笑)

おっと、失礼。
インチダウンも考えておられるのですね。
だったら断然コンフォート性能重視ですね。
日常域での快適性なら
Michelin Primacyで決まりではないでしょうか
(^_^)

↑PS3は魅力的なんですが、サイズ的にLIが不足だったので、候補から外れて残念！・・・・

で、やはりLCで決まり、と云うのが順当な結論ですよねぇ(^o^)／

タイヤ、悩みますよね～
我が家も前車ではそろそろ履き替えを考えていましたので、悩んでました（しかし箱替えになってしまいましたので…笑）。
コンフォートラグジュアリー系で且つ見栄えのあるもの・・・。
ミシュランはラインを選べばかなり満足行くと思います。
前車はPilot Prymacyでしたが純正だったので若干硬かったですが、市販品だとぜんぜん違うと言う噂でした。

悩んで楽しんでます♪
今のが、ホイルもタイヤも広くて堅くて重くて・・・な状態から、普通の広さで普通の扁平にと云うのが狙いなんです（笑）
最後は、ショック＆バネの堅さが残る様ですが、取り敢えず下半身がバタつかなければ良いかな〜と。
その代わり盤石のド安定性は切り捨てる必要がありそうです（爆）
情報ありがとうございます＼(^o^)／

自分も目的違いではありますがタイヤ物色中で、狙い目はプロクセスC1SとビューロVE302です。ただ、乗り心地は今履いているES501が一番いいみたいなので、問題放置しようか考え中です。

VE302などの特殊吸音スポンジ入りはパンクすると補修が通常タイヤよりちょっと面倒だ…とどこかでみました。これがホントだとすると、多分スポンジが有るせいなんでしょうね。

おっ、Q太さんもお探し中でしたか♪

成る程、パンク修理の事までは考えていませんでしたが、最近すっかりパンクとはご無沙汰です（笑）
VWのホイルナットは見た感じ特殊そうなので、チョッと心配ですね。
マニュアル読んでおこう〜っと＼(^o^)

NEROは関係なかったですね(汗)

ADVAN dbはかな～りいいらしいですよ。お値段もですが！！

そうそう、永尾さんが最近dbを履いてインプレしたら、在庫が無くなったとか云う都市伝説が・・・（笑）
こう云う時代はチョッとした風評でモノの売れ行きが左右される様ですね(^_^)

ペンギンさんご無沙汰しております！

私は鈍感なために、よほどの違いがない限りタイヤによる差があまりわかりません(^^ゞ
ですが私が履いていたYOKOHAMA　アドバンスポーツは良かったです。
あと最近ですとECOタイヤなんかも良いらしいですし。
タイヤ選びも楽しいですよね☆

こちらこそご無沙汰しておりますm(__)m

そうですね、ADVANは、それこそ私がクルマに乗り始めた「ん十年前」からの歴史がありますから、盤石の品質ですよね〜♪
ECOタイアも最近はエコだけでなく運動性能も向上している様ですから、外せないかも・・・そうするともっと悩みが深くなります〜☆（笑）