ひさしぶりの警告灯〜

今日は天気予報大外れで、蒸し暑い日でしたね。我が家はチョッと早めの冬支度
を予定していたので、パサートがワゴンとして活躍する日でした。

昼前にこちらで軽食を準備して、田舎の倉庫へGO！扇風機を仕舞ってストーブ
出して、ついでに子ペンギンの着物を・・・と走っていた帰路、久しぶりに点き
ました「警告灯」（笑）





最近このマークにはお目に掛からなかったのですが・・・
オイル関係は、前回2010年2月に12,700キロでエンジンオイル＆フィルターを
交換（4.6リッター）したのが最後。と云うことは1年8ヶ月、8,700キロで1リットル
消費ですね。以前は約4,000キロで1リットル消費していましたから、約倍に延びた
計算ですが理由は不明。（←すいません以下に訂正あります）
丁度頃合いなので、オイル＆フィルター交換してこようかな　(^o^)

【追記・訂正】
上記記事の皆さんからのコメントを参考に、パサートのメンテナンス・ノートを
チェックしていたら・・・
なんと2010年11月の車検の時（17,000キロ）に、Dラーさんがエンジンオイルを
1リッター補充してくれていたのが判りました。結局、前回交換から4,300キロで
1リッター、更に今回4,400キロで1リッター、コンスタントに消費しているようです。
2.0ターボは容量が4.6リッターですから、すでに4割は入替（笑）このまま継ぎ足し
していけばその内限りなく全量に近く入れ替えになるかも（爆）

コメント戴いた皆さん、ありがとうございました〜m(__)m