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2011年12月24日

Giulietta

内覧会があったので、行ってきました♪
輸入元のフィアットグループオートモービルズジャパンのHPでは
ComingSoonになっていますが、今回は販売Dラーの予約販売用の
内覧会とのこと。なお、ジュリエッタの試乗他に就いてはこちらをご参照下さい。

展示されていたのは、国内75台限定のLimited Edition。
Giulietta Competizione Alfisti 6MT AlfaRed RH 348万円でした。

スタートグレードが1.4リッター・ターボ（170PS）のTCT仕様で318万円ですから
当然ゴルフ（ハイライン）あたりとガチンコですね。今や半国民車と化したVWは
チョッと・・・という向きには面白い選択だと思いますがいかが？（笑）

Sprint 1.4TurboMultiAir（318万円）
Competizione 1.4TurboMultiAir （358万円）
QuadrifoglioVerde 1750Turbo　（388万円）

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Posted at 2011/12/24 18:58:12

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はなひめ 2011年12月24日 19:44 見に行かなくちゃ・・・顔はイマイチだけど、でも楽しそうですよね。とコメントしてる場合じゃなかった！今日はクリスマスのディナーで、只今ミートローフが焼けるの待ってます～♪	コメントへの返答 2011年12月24日 21:19 今頃は皆さんでディナーの真っ最中でしょうか、美味しいだろうなぁ、はなひめさんのミートローフ（笑）で、お顔ですが、実車はそれほどでも無かったですよ。それよりボディのラインが綺麗・・・特にリアエンド！で、やっぱりアルファ！と云う感想でした(^o^)／
daw 2011年12月24日 20:27 今、ＨＰ見てきました。　『カッコイイ！』でペンギンさんの写真を見ると『？』解りました。アルファはナンバープレートの形状で顔つきが大きく変わりますね。日本にも細長いの欲しいですね。	コメントへの返答 2011年12月24日 21:24 そうそう、だらしなくフロント・アンダーインテークに被ってるプレートがぶち壊しですよねぇ（笑）基本的に凝ったボディデザインなのでTCT始めとして各コンポーネンツが平均点ならコレもいいと思います(^o^)／
どいぐち 2011年12月24日 20:27 やはりゴルフを意識したクルマなんですね。昨日の朝パサの集いにて、イタリアの街ではフィアットが多く、アルファロメオが意外に少ないといったことが話題になっていました。本国ではいまだ戦前の高級車を扱っているイメージが残っているのでしょうかね。完成度の高い国民車ゴルフに飽きたら、こちらにという選択肢もありかな（笑）	コメントへの返答 2011年12月24日 21:40 そうなんですね、ゴルフって隙がないオールラウンダーなんですよね〜完璧っていうか！ただ最近乾式DSGがチョッと話題になってますが・・・その流れを組むパサートもいい車なんです、でも生来無精者の私は、ボディを磨く気にならない。でもコレならマメにワックス掛けてナル画撮りに行きそうな・・・気がするのです（笑）(^o^)／
inori 2011年12月24日 21:20 確かその価格だと魅力的ですね。実際の購入価格ではまだゴルフの方が上のような気もしますがｗアルファ159オーナーの方々とよくゴルフするので、気になるメーカーではあります。	コメントへの返答 2011年12月24日 21:46 なぜか内覧カタログには147との比較（ボディサイズと排気量）が書いてあります。まずは買い替え需要の掘り起こしでしょうか？（笑）確かに今の日本で積極的に選択するには実績で苦戦ですね。実は私、159・147は好きなクルマなのです(^o^)／
ぶゃPON@G75R 2011年12月24日 21:59 この価格ならQuadrifoglioVerde 1750Turboかな。。あ、今のワタシには無理です（爆）	コメントへの返答 2011年12月24日 22:07 そうですね〜この価格帯なら私はBMWの116に逝くのも良いかなぁと（笑）でも、B6パサ、絶好調で当面そういう気配がありません（爆）
ポン太ちん 2011年12月24日 22:00 フロントマスクと内装に少し寂しさを感じますが、人と違った車でお洒落！を望むのであれば、全然ありですよね～♪ でもトラブル時に対応出来るディーラーが、近くに無いっていうのが＾＾；	コメントへの返答 2011年12月24日 22:12 そこなのですよね、いくら保証があってもDラー網が無ければドライブに行っても・・・と云うことで何度か却下されてます（笑） ↑の写真では分かりませんが、実車は磨き甲斐のある造形ですよ（爆）(^o^)
a_kanatr 2011年12月25日 15:55 このクルマって、147の後継って考えればいいんでしょうか？ダウンサイジングターボ＋MTの組み合わせって希少なんで、それだけでも乗ってみる価値があるかも。まあ、それだったらMiToでいいじゃんって話になりそうですが‥‥(^^ゞ	コメントへの返答 2011年12月25日 16:41 そのようですね、簡易諸元表にはＡｌｆａ147はこうですけど・・・と丁寧に併記してありました(笑) 147のメリットはあのサイズとスタイルで4ドア（例の隠しドアノブ）があることだと思えばこれも合点がいきますね。　もっともBMWの1やＡｕｄｉのＡ１あたりも小型4ドアを準備しているので混戦？でしょうか(^o^)
ラビット. 2011年12月25日 18:13 今日のアルファーチャレンジで QuadrifoglioVerde 1750Turbo　走ってましたよ！結構いい感じでした（笑限定買えなかったのが。。。しばらく147で・・・ 4ＣのＬＨ発売まで我慢です（汗ＬＨ日本に導入なかったら147乗り潰しです。	コメントへの返答 2011年12月25日 18:33 良い感じでしたか！(^o^）聞いたらQVLimitedは全国で50台、売り切れだそうでLHのMTファンって多いんですね。↑このスペシャルも75台がすでに予約で完売？　以降の本格的陸揚げは1〜3月のようですが、結構予約で一杯のようですね。 GTAも納車まで着々とカスタマイズ中でしょうか？楽しみですね♪

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はなひめ 2011年12月24日 19:44 見に行かなくちゃ・・・顔はイマイチだけど、でも楽しそうですよね。とコメントしてる場合じゃなかった！今日はクリスマスのディナーで、只今ミートローフが焼けるの待ってます～♪	コメントへの返答 2011年12月24日 21:19 今頃は皆さんでディナーの真っ最中でしょうか、美味しいだろうなぁ、はなひめさんのミートローフ（笑）で、お顔ですが、実車はそれほどでも無かったですよ。それよりボディのラインが綺麗・・・特にリアエンド！で、やっぱりアルファ！と云う感想でした(^o^)／
daw 2011年12月24日 20:27 今、ＨＰ見てきました。　『カッコイイ！』でペンギンさんの写真を見ると『？』解りました。アルファはナンバープレートの形状で顔つきが大きく変わりますね。日本にも細長いの欲しいですね。	コメントへの返答 2011年12月24日 21:24 そうそう、だらしなくフロント・アンダーインテークに被ってるプレートがぶち壊しですよねぇ（笑）基本的に凝ったボディデザインなのでTCT始めとして各コンポーネンツが平均点ならコレもいいと思います(^o^)／
どいぐち 2011年12月24日 20:27 やはりゴルフを意識したクルマなんですね。昨日の朝パサの集いにて、イタリアの街ではフィアットが多く、アルファロメオが意外に少ないといったことが話題になっていました。本国ではいまだ戦前の高級車を扱っているイメージが残っているのでしょうかね。完成度の高い国民車ゴルフに飽きたら、こちらにという選択肢もありかな（笑）	コメントへの返答 2011年12月24日 21:40 そうなんですね、ゴルフって隙がないオールラウンダーなんですよね〜完璧っていうか！ただ最近乾式DSGがチョッと話題になってますが・・・その流れを組むパサートもいい車なんです、でも生来無精者の私は、ボディを磨く気にならない。でもコレならマメにワックス掛けてナル画撮りに行きそうな・・・気がするのです（笑）(^o^)／
inori 2011年12月24日 21:20 確かその価格だと魅力的ですね。実際の購入価格ではまだゴルフの方が上のような気もしますがｗアルファ159オーナーの方々とよくゴルフするので、気になるメーカーではあります。	コメントへの返答 2011年12月24日 21:46 なぜか内覧カタログには147との比較（ボディサイズと排気量）が書いてあります。まずは買い替え需要の掘り起こしでしょうか？（笑）確かに今の日本で積極的に選択するには実績で苦戦ですね。実は私、159・147は好きなクルマなのです(^o^)／
ぶゃPON@G75R 2011年12月24日 21:59 この価格ならQuadrifoglioVerde 1750Turboかな。。あ、今のワタシには無理です（爆）	コメントへの返答 2011年12月24日 22:07 そうですね〜この価格帯なら私はBMWの116に逝くのも良いかなぁと（笑）でも、B6パサ、絶好調で当面そういう気配がありません（爆）
ポン太ちん 2011年12月24日 22:00 フロントマスクと内装に少し寂しさを感じますが、人と違った車でお洒落！を望むのであれば、全然ありですよね～♪ でもトラブル時に対応出来るディーラーが、近くに無いっていうのが＾＾；	コメントへの返答 2011年12月24日 22:12 そこなのですよね、いくら保証があってもDラー網が無ければドライブに行っても・・・と云うことで何度か却下されてます（笑） ↑の写真では分かりませんが、実車は磨き甲斐のある造形ですよ（爆）(^o^)
a_kanatr 2011年12月25日 15:55 このクルマって、147の後継って考えればいいんでしょうか？ダウンサイジングターボ＋MTの組み合わせって希少なんで、それだけでも乗ってみる価値があるかも。まあ、それだったらMiToでいいじゃんって話になりそうですが‥‥(^^ゞ	コメントへの返答 2011年12月25日 16:41 そのようですね、簡易諸元表にはＡｌｆａ147はこうですけど・・・と丁寧に併記してありました(笑) 147のメリットはあのサイズとスタイルで4ドア（例の隠しドアノブ）があることだと思えばこれも合点がいきますね。　もっともBMWの1やＡｕｄｉのＡ１あたりも小型4ドアを準備しているので混戦？でしょうか(^o^)
ラビット. 2011年12月25日 18:13 今日のアルファーチャレンジで QuadrifoglioVerde 1750Turbo　走ってましたよ！結構いい感じでした（笑限定買えなかったのが。。。しばらく147で・・・ 4ＣのＬＨ発売まで我慢です（汗ＬＨ日本に導入なかったら147乗り潰しです。	コメントへの返答 2011年12月25日 18:33 良い感じでしたか！(^o^）聞いたらQVLimitedは全国で50台、売り切れだそうでLHのMTファンって多いんですね。↑このスペシャルも75台がすでに予約で完売？　以降の本格的陸揚げは1〜3月のようですが、結構予約で一杯のようですね。 GTAも納車まで着々とカスタマイズ中でしょうか？楽しみですね♪

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