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イイね!
2012年06月04日

Auto Prove 備忘録

【ボルボ】V60 T4 R-DESIGN試乗記 
     良質なドライビングプレジャーと高い質感を両立したプレミアム・スポーツワゴン




【ボルボ】 ボルボ初のスポーツワゴンV60

この記事は、V60 T4の最大トルクでご紹介戴いた記事をリンクしています。
ブログ一覧 | V60 | クルマ
Posted at 2012/06/04 21:04:14

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この記事へのコメント

2012年6月4日 21:35
フォードのエンジンなんですね。
今評判のレンジローバーイヴォークほフォード製ですよね。
CGTVでもエンジンの評価が高かったのを記憶してます。

以前お乗りのVWのターボエンジンと比べてどうですか。
私は最近ターボエンジンに疎いので (T_T)
興味が非常にあります。
コメントへの返答
2012年6月4日 22:19
このエンジン、悪くは無いのですが如何せん1.6Lターボなのでターボラグを意識させられます。これはVWの2.0Lターボ等と比べベース・トルクとの差が大きいからだと思います。一方、先日乗った116iのターボは同じ1.6LでもNAに近いフィーリングでしたので、この辺りはさすがBMWです(笑)
エコの時代、致し方なのでしょうがクルマの性格からすればパサのターボをV60に載せるとトルクの出方がなだらかでベストかも知れません。尚、3.0LT6は完成されたエンジンかつトルクフルで魅力的ですが横置きではクルマが回らない・・・です(爆)(^o^)/

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