【追記あり】こちらにも記事が〜♪

この雑誌をパラパラと捲っていいたら、
おや！取り上げられてる〜♪と　(^o^)
ん？でも何処かで読んだような・・・

と思っていたら、やっぱり前回webCGに
アップされた記事と同じですね。
勿論筆者も同じ。こう云う試乗会にはライター
の皆さんがこぞって行かれる訳ではないので、
こう云うこともあるんでしょうか。

VOR乗りとしては取り上げて貰っただけでも
嬉しいことに変わりはありません（笑）






記事のエッセンスは・・・

『■褒めたいところ
　V60のアシが良くなっていた。あとDCTパワートレインのデキも（採用されている全モデルで）。
　■褒められないところ
　別に無し。でも強いて云うなら、XC60のFFモデルはあまり積極的にはお薦めできないボルボ
　かも知れない。
　◯結論
　概ね、又は殆どの場合、「ご予算やお好みに応じてどうぞ」と云えるブランドじゃないでしょうか。
　今のボルボは。つまり、車の出来に関しては心配ないですよと云う意味で。』

・・・と云うことの様ですね。

このブランドを選ぶ人は、クルマよりライフスタイルでコレが良い！と思って選ぶので、今迄も
これからも、こう云うコメントに左右されることは無いとは思いますが（爆）(^o^)／



【追記】2012/09/05

CGの10月号（619）にもV60/VORがグループテストで掲載されていました。
対抗馬は、シトロエンのDS5、アウディQ3 2.0TFSI クアトロ。笹目氏はストレス・フリーの観点
からV60を、随行者の２名はスタイルやチャレンジングな点でDS5をパーソナル・チョイス。
フツーで飽きないクルマと云うのが新生ボルボのキーワードでしょうか（笑）
















ご興味のある方は書店へ（爆）(^o^)／