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イイね!
2012年10月06日

V60 チョッと気になる

V60のVORは2013MY装備になっていますが、セーフティ・パッケージに
AHB(アクティブ・ハイビーム)機能がセットになっています。

この機能は、簡単に云えば、オートモード時にハイビームを選択すると、
先行・対向車の状況をカメラ・センサーが検出して自動的にロービームにする
と云うもの。その状況が解除されれば、1秒後にハイビームに戻る・・・筈
なのですが・・・戻らない(笑)


速度計内側の「三[A」の表示です


経験から云えば、周囲に街路灯があれば、どんなに頑張ってもハイにはなら
ないのです。私は、従来から夜道の道路脇が明るくても、なにが飛び出すか
分からないので周りに迷惑にならなければハイを選択していたのですが無理。

尤も、従来のようにロー・ハイを自分で選択したければ、マニュアルモード
を選択すれば良いのですが、せっかくオート・ライトが標準装備されたのに
と忸怩たる思いです(笑) 

クルマにオートを指定すると云うことは、動作ロジックも委ねると云うこと
なので慣れるしか無いかなぁと思いますが、出来ればドライバーが操作した
範囲でマニュアルモードに戻って欲しいところです (^_^;)
ブログ一覧 | V60 VOR | クルマ
Posted at 2012/10/06 20:58:46

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この記事へのコメント

2012年10月6日 23:42
車のオートなんたらって、大抵は自分の思った通りに行かない気がします。
VW系のVCDSみたいなのってVさまは無いのでしょうか?
有れば、調整できそうな・・・
コメントへの返答
2012年10月7日 19:17
VCDSもどきは、センターの画面からかなり指定できるのですが、クルマの安全に関わる部分は頑なに項目が無かったような・・・
セーフティ・センスはボルボに任せろ〜なんて感じですね(笑)(^o^)
2012年10月7日 4:55
あら。。。同じなんですね
自分のC君も同じ機能が付いてますが、
どんな場所でもハイビームになった事がありません!
暗い高速や下道でも街路灯があるとダメですね

日本では、真っ暗な田舎道にでも行かないと機能しない様に思えます

仕方ないので相変わらずマニュアル操作です(^^ゞ
コメントへの返答
2012年10月7日 19:21
あらら・・・C君も同じ仕様なんですね。何処ぞの同じメーカーがサプライしているんでしょうか(笑)

日本での使用形態を考えれば、パサートのようにオート・ライトにハイ・ロー指定可と云うのが一番使い易いですよね。今時、田舎道(失礼)でも街灯はありますから・・・(^o^)
2012年10月7日 6:03
あ、そうそう、Eクラスもパサバリさんと同じでしたよ。
福島から新潟に抜ける国道を走ったときにはじめて、自動でハイビームになるのを確認しました(笑)
信号や街路灯があるとまったくダメでしたね〜
コメントへの返答
2012年10月7日 19:33
C君と同様、E様も同じ仕様なんですね。
近場でウロウロしている私は、このクルマに乗っている間にこの恩恵に浴する場面があるのか疑問です。
で、欧州ではこれが必要な真っ暗な高速も多いんでしょうか(笑)(^o^)

2012年10月11日 5:36
 Take Over 機能はないのですか?
 普段は、自動にまかせておいて、運転手の意思で操作もできる機能です。
 マニュアル・モードに切り替えないと手動操作ができないのだとしたら不便ですね。
 モード優先、機械優先 の考え方は、どうなんですかねぇ~?
 過去に、名古屋空港でエアバスA300が墜落した主因にもなっていますし、・・・

 日本の高速道路でも、郊外ではIC周辺にしか道路照明がありませんので、自動復帰するのかな?
コメントへの返答
2012年10月11日 23:01
オート(ライト)モードにしていおて、ウインカーレバーを引くとハイ状態にはなりますが、離すと戻ってしまいます。パサートだとオート(ライト)モードでもハイが選択出来ましたので、流儀の違いに驚きました(笑)

何処までオートに任せるのか?メーカーによる違いに戸惑う感じです・・・それはそれで新しい体験なのですが (^o^)

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何シテル?   07/25 23:28
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