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イイね!
2017年07月29日

ディーラー入庫



車検期限の1ヶ月前に入庫、検査終了したのですが、その後PCCの不具合(*)
が再発、再入庫・修理しました。
*:ドアハンドルのタッチセンサーが効かず、ロック/アンロック不能。
  リモコンは稼働するので、センサー側の不具合。ユニット交換対応。













PCCは前回車検時の近辺でドア4枚分をユニット交換したのですが、2年
ぶりに再発。延長保証も切れるので、他のドアも再発しなければいいの
ですが(笑)


で、せっかくの入庫なのでリコール対応作業も実施します。PCC不具合と
合わせて作業4時間、代車で遊びました。

D4のV60。前回と違って、こちらはノーマルなシリーズですが、なかなか
いい色です。















で、ディーゼルと云えば、気になるのは実用燃費。土曜日の午前中、トロトロと
走らざるを得ない場面も多いなか・・・リセットして
























都内の一般道を約20キロでリッター9キロ強という値。同じような道程を
修理の終わった私のV60で走ると・・・リッター6キロに達せず(泣)













さすがディーゼル、強力なトルクでアクセル開度も小さく立派なものです。

ただ、そのトルク。慣れの問題もありますがストップ&ゴーを繰り返す場面
ではATとのシフトタイミングで違和感を感じることも。

まあ、どんなクルマに乗った後でも、自分のクルマに戻った時のホッとする
安心感は5年連れ添った賜物なのかも(笑)(^-^)/












ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2017/07/29 21:44:29

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この記事へのコメント

2017年7月30日 11:00
私も代車でディーゼル等を乗らせてもらう機会も多いですが、やっぱり新しいモノは色々時代のニーズに合っていて快適な事が多いですよね( ´∀`)

でもやっぱり快適な中でも、VORが待ち遠しく
戻ってきて乗り込んだときの安心感
新車と比較して劣っている箇所を見つけたときも、可愛く見えます 笑

これが『愛着』ってやつなんでしょうね…( *´艸`)
コメントへの返答
2017年7月30日 22:10
こんにちは☆彡

確かに、初期のディーゼル・ボルボに比べると乗り易いクルマに仕上がって、進化を感じますね。諸事情を踏まえて、現行モデルが最後になりそうですが、完成形らしい仕様だと思います。

一方、VORはV60としては当時のフルスペックなので、シートの質感等も含め満足。末長く可愛がっていきましょう(^-^)/
2017年7月30日 11:10
おはようさんどすw
雨・・・それに荷物待ちで留守番
ちゃきんっす(-o-)>
VOL君のPCC不具合は多いっすね
設計段階でなんか知らあったのかと思うくらい
私のは今のところ大丈夫なようで
保証時限爆弾が怖い
(llllll゜Д゜)
コメントへの返答
2017年7月30日 15:38
こんにちは☆彡

お仕事お疲れ様です。今日は朝から雨上がりの涼しい日でしたね。早稲田実業が負けてから、チョッと蒸してきましたが・・・(笑)

タッチセンサーは無くても気にならないのですが、あれば正常に動いて欲しいですよね(爆)(^-^)/
2017年7月30日 22:17
こんばんは☆
保証期間内に不具合が全て出し切ってもらえればいいですねぇ。。。
ペンギンさんのお車もリコール対象車でしたか。最悪車両火災までという内容に驚愕ですが国内での事例はないそうですね。
私は今まで国産車、アメ車、ボルボ車併せて12台に乗ってますが初代グランドチェロキーのライトのガラスが落ちた程度でほぼ「当たり」を引いており助かってます(*^^)v
コメントへの返答
2017年7月30日 22:49
こんばんは☆彡

リコールに就いては、対策完了時の説明によれば、極寒の地で極めて限定的な状況で発生する可能性がある・・・というボルボらしい事前手当て対策のようです(笑)

私も今まで外れは引かない車歴でしたが、1台目V60で人生初の経験をしました。これ以上の事は起きないと思いますが・・・さて(爆)(^-^)/

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何シテル?   07/25 23:28
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