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ちゃきんぽ大魔王 2017年9月18日 14:58 なんかぁ 尻すぼみになる予感(;´･ω･) 売れる ☞サービス体制が不備 ☞評価↷ ☞売れなくなり ☞撤退or縮小 このパターンだけは勘弁を	コメントへの返答 2017年9月18日 18:30 こんばんは☆彡 アフターケアの質はどこのメーカー＆ブランドも頭が痛いところですね。 その前に、クルマ自体の所有形態やメンテ体制等をパッケージ化する大きな改革が必要かもしれません（笑）(^-^)/
ジェントレディ 2017年9月18日 18:53 こんばんわ~♪ 大きな宣伝やショールームに手を入れる前に社員教育や顧客サービスの充実が先な様な…💦 表面綺麗に見せても入ってみたら、アレって事に‼️ 金無垢とメッキでは、明らかに違いがある様に感じてなりません‼️（笑）	コメントへの返答 2017年9月18日 20:56 こんばんは☆彡 先日は京都情報ありがとうございました。晴明神社は時間が無く残念でしたが、有意義な二日間でした。 今回の「スタジオ」は新コンセプトを打出すようで、今後のクルマ社会を先取りするような気がします。ただ、ユーザーの声にはきちんと襟を正す姿勢を持って欲しいですね(^-^)/
SCYLLA 2017年9月18日 19:09 こんばんは☆ 90シリーズはイチサラリーマンの私には手の届かない価格帯になり、正直身近なブランドが離れた行った寂しさが残ります。高級志向のラインナップも揃えるのも戦略として必要でしょうけど。。。 皆さんの言われる顧客サービス、ヒット商品が出たあとは難しい課題ですね。	コメントへの返答 2017年9月18日 21:03 こんばんは☆彡 昔なら真っ先に行っていた新車の試乗に最近気が向きません、歳のせいでしょうか？それとも60に満足して興味が湧かないのか？（笑） クルマも電子＆機械物、できる限りユーザー・フレンドリーなサポートをお願いしたいですね(^-^)/
どいぐち 2017年9月18日 20:15 P1800を所有されている社長さんですね。 確か、850や240などのクラシック・ボルボのレストアサービスを開始された方かと。 さあ、この後どのような展開になるのかな。	コメントへの返答 2017年9月18日 21:06 こんばんは☆彡 私もどいぐちさんの真似をして、クラシック・ボルボライフを！と思っても、すでに身体が付いていかないデス（笑） 一皮剝ける展開に期待しているんですが(^-^)/