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2008年05月27日

CCと並べて・・・（笑）

WebCGに写真がありましたので、並べてみます。

さすが最新のCC！デザインされてますね・・・不評だった
PASSATのキンキラ・ロゴは当然無くなってます。

メーター・リングも艶消しで水温計と燃料計がビルトイン。
その分インフォ・ディスプレイが広くなって液晶も見易そうですね。

お～MAX速度は280キロ・6,000rpmからレッド・ゾーン等々・・・

やはりグッと洗練されてました！My2.0Tが古く見えま～す、乗り換えたばかりなのに・・・（笑）

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Posted at 2008/05/27 21:30:31

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nyansu 2008年5月27日 22:04 私の好みから言ったら2.0Tの方が好きです。ホントです。ビルトインされたメーター群はインフォ・ディスプレイ拡大の為でしょうね。しかしマイチェンでメーターのレイアウト変えるなんてチカラ入ってますね。	コメントへの返答 2008年5月27日 23:09 2007年モデルまではオールド・ファッション・インパネでウッドがこれでもか～ってくらい多用されています。さすがに、2008年モデルからは、環境保護の観点からか？相当控え目になっていますので、CCもその流れでモダン・ファッションに変身？って処だと思います（笑）まあ洗練されるのも良いのですが、ウッドとレザーに目が眩んだ私としては充分満足です（爆）そうですよね～CCでパサートも益々大きくなりました。どこまでいくんだろうと思ってしまいます♪
kan2525 2008年5月27日 23:17 あっ・・・私・・新しい方を（爆おっしゃるとおりでちょっと木目が派手かなぁって思っていました。まぁでもね。派手なのも華やかでいいですよね。難しいもんです。はい。	コメントへの返答 2008年5月27日 23:29 チョロンと控え目なウッド・パネルには新しい方が断然フィットしますね。見易そうな液晶パネルはやはり進歩！ですねぇ（羨） 2009年モデル辺りからは新しい方が主流で、私の2.0Tなんか「アンチ・エコ！」って非難轟々でしょうね（笑）そうしたら「どうだ～派手派手で良いだろう・・・今じゃ無理だぜ～」ってオフ会で見せびらかします（爆）
a_kanatr 2008年5月28日 0:16 うーん，新しい方がなんとなくよく見えるように作ってありますねえ……さすがというか何というか（笑）そういえば，ちゃんと水温計がついているクルマって，ここしばらく所有したことがないのを思い出しました（爆）	コメントへの返答 2008年5月28日 1:26 新しいものを売るには、如何に今までのものを古くするか・・・メーカーの命題ですね（笑）水温計と燃料計は表面がレンズになっていてゲージが拡大して見えます。特にライト・オンで地がブルーになると赤い針とのコントラストがこれまた派手で、いかにもアメリカンな味わいがあるんですが・・・（爆）そこまでいくと、次はモノトーンでスッキリと・・・あの手この手も大変ですネぇ♪
Vision42 2008年5月28日 6:50 甲乙つけがたしといったところでしょうか。ＣＣはスポーティなイメージですね。個人的にはウッドを多用した方が洒落ていて好きですが。ＣＣの実車が出たら、是非見に行ってみたいです。	コメントへの返答 2008年5月28日 19:43 アメリカンVSユーロピアンって処でしょうね（笑）雑誌の現地試乗記読んでたら、CCの方は白液晶をはじめチョッと地味（落ち着いた？）な感じのようです。う～んあのウッド・パネルには派手目の方が似合っていますね（爆）これも雑誌ネタですが、国内に入るのは年末とか・・・私もギャラリーとして待ち遠しいですハイ～(^^♪
☆KEN☆ 2008年5月31日 18:33 自分の好みで言ったら２．０Ｔですかね。インフォディスプレーも赤いのが輸入車ぽくて好きです。ただＣＣのステアリングとテールランプはできるなら移植したいくらいです。	コメントへの返答 2008年6月2日 21:41 はじめまして、コメントありがとうございます。デザイン比較ではまさに好みの問題なんだと思います・・・あと周りとの調和？そういう意味では、この写真だけでは判定が難しいですよね・・・実際CCに乗ってみないと（笑）確かに移植したい部分は色々ありますね～レーダーコントロールとか新2.0ターボのエンジンとか（爆）

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nyansu 2008年5月27日 22:04 私の好みから言ったら2.0Tの方が好きです。ホントです。ビルトインされたメーター群はインフォ・ディスプレイ拡大の為でしょうね。しかしマイチェンでメーターのレイアウト変えるなんてチカラ入ってますね。	コメントへの返答 2008年5月27日 23:09 2007年モデルまではオールド・ファッション・インパネでウッドがこれでもか～ってくらい多用されています。さすがに、2008年モデルからは、環境保護の観点からか？相当控え目になっていますので、CCもその流れでモダン・ファッションに変身？って処だと思います（笑）まあ洗練されるのも良いのですが、ウッドとレザーに目が眩んだ私としては充分満足です（爆）そうですよね～CCでパサートも益々大きくなりました。どこまでいくんだろうと思ってしまいます♪
kan2525 2008年5月27日 23:17 あっ・・・私・・新しい方を（爆おっしゃるとおりでちょっと木目が派手かなぁって思っていました。まぁでもね。派手なのも華やかでいいですよね。難しいもんです。はい。	コメントへの返答 2008年5月27日 23:29 チョロンと控え目なウッド・パネルには新しい方が断然フィットしますね。見易そうな液晶パネルはやはり進歩！ですねぇ（羨） 2009年モデル辺りからは新しい方が主流で、私の2.0Tなんか「アンチ・エコ！」って非難轟々でしょうね（笑）そうしたら「どうだ～派手派手で良いだろう・・・今じゃ無理だぜ～」ってオフ会で見せびらかします（爆）
a_kanatr 2008年5月28日 0:16 うーん，新しい方がなんとなくよく見えるように作ってありますねえ……さすがというか何というか（笑）そういえば，ちゃんと水温計がついているクルマって，ここしばらく所有したことがないのを思い出しました（爆）	コメントへの返答 2008年5月28日 1:26 新しいものを売るには、如何に今までのものを古くするか・・・メーカーの命題ですね（笑）水温計と燃料計は表面がレンズになっていてゲージが拡大して見えます。特にライト・オンで地がブルーになると赤い針とのコントラストがこれまた派手で、いかにもアメリカンな味わいがあるんですが・・・（爆）そこまでいくと、次はモノトーンでスッキリと・・・あの手この手も大変ですネぇ♪
Vision42 2008年5月28日 6:50 甲乙つけがたしといったところでしょうか。ＣＣはスポーティなイメージですね。個人的にはウッドを多用した方が洒落ていて好きですが。ＣＣの実車が出たら、是非見に行ってみたいです。	コメントへの返答 2008年5月28日 19:43 アメリカンVSユーロピアンって処でしょうね（笑）雑誌の現地試乗記読んでたら、CCの方は白液晶をはじめチョッと地味（落ち着いた？）な感じのようです。う～んあのウッド・パネルには派手目の方が似合っていますね（爆）これも雑誌ネタですが、国内に入るのは年末とか・・・私もギャラリーとして待ち遠しいですハイ～(^^♪
☆KEN☆ 2008年5月31日 18:33 自分の好みで言ったら２．０Ｔですかね。インフォディスプレーも赤いのが輸入車ぽくて好きです。ただＣＣのステアリングとテールランプはできるなら移植したいくらいです。	コメントへの返答 2008年6月2日 21:41 はじめまして、コメントありがとうございます。デザイン比較ではまさに好みの問題なんだと思います・・・あと周りとの調和？そういう意味では、この写真だけでは判定が難しいですよね・・・実際CCに乗ってみないと（笑）確かに移植したい部分は色々ありますね～レーダーコントロールとか新2.0ターボのエンジンとか（爆）

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