Peugeot308　チョイ乗り

308の印象は結構良かったですよ・・・の一言に誘われてDラーへ試乗に行ってきました(笑)

プジョーの印象ってX06シリーズがエンジンは眠くて、ATはかったるく、全体に重いと云う印象、X07シリーズでエンジンは普通、ATは平均、全体に並みと云う印象、スタイルがユニークなので、これが好きなら・・・と云う感じでした。

今回、X08は乗ってびっくりの良い出来でした！
エンジンは歌うし、ターボはパワフル、ATの古さをトルクがカバー、全体に楽しいと云う印象です。（車種詳細とテクニカル分析は前出a_kanatrさんのコメントをご参照下さい・・・これ以上の解説は私には出来ません～爆）


最近の欧州車の例に漏れず、ツイン・スクロール・ターボで1,000rpmから過給し1,400rpmには24.5kgmのフラットなトルクを発生しますから、微低速から中速までアクセルワークに気を遣います（注意しないと飛び出します　(笑)）が、まあ慣れの範囲。コツを掴んで、身体がクルマの挙動に馴染んでくると、BMWと技術提携したバルブ・トロニックのハミングが運転していて楽しくさせます。

唯一気になったのは、ハッピーな気分を殺ぐステアリングの重さ。走行中は良いのですが、微低速での取扱は（特に女性には）やや敬遠されるかも知れません。

内装デザインも洗練されていますので、外装で引いてしまう前に試乗に漕ぎつければ(笑)他の輸入車と戦えると思います。まさにゴルフと対極のクルマでした。


フォト・ギャラ追加しました～(笑)

この記事は、プジョー308（乗ってきました） について書いています。