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2008年07月14日

VW指定オイル

VW指定オイル PASSAT/Variantの取扱説明書によれば、VW501 01,502 00,503 00,504 00がエンジンオイル仕様になっています。
一方、Mobil-1オイルのスペックは0W-40でVW502 00,505 00,503 01となっていますネ、これって指定より上級ってことでしょうか。
946ml×6本=約5.6Lを割安で購入できたので、とりあえず5,000キロになったら一度交換してみようと思います。

ところで、テクニカルデータ見ていて気が付いたのですが、エンジンオイル容量が、2.0FSI=5.3L、V6=5.5Lなのに2.0T=4.6L(フィルター交換時)なんですね。結構エンジンによって違うものだな・・・と。

私の2.0Tだと、交換して未だ1.0Lも残りますから、1,000キロで1.0L未満の消費にも余裕ありでしょうか(笑)


今回、オイル購入でお世話になったたんさんの愛車が、都内某所でメンテチェックを受けられました。オイルを引き取りがてら、いつもは見られない処を拝見させて戴きました。さすがA4/Q S-LINEですね~下廻りが完璧に左右線対称で(笑)、部材にコスト掛かってそう~とお見受けしました。

フロントショックのアッパー螺子を外す時、カバーを開けたらバッテリーがエンジンの後方にマウントされていてビックリ!(フォト・ギャラはこのカバーを外した状態です、為念・・・笑)
マイ・パサートとエンジンは同じですが、縦置きでQsystemだと色んな設計の工夫があるんだな~と新しい発見でした♪

詳しくは、フォト・ギャラにアップしました(笑)

この記事は、リフトアップ について書いています。
ブログ一覧 | パサート | クルマ
Posted at 2008/07/14 00:19:36

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この記事へのコメント

2008年7月14日 0:31
種類によって、オイル量って全然違うんすね~
FSI同士では絶対に同じだって思ってました^^;でもターボってオイル減るの早くないっすか???
コメントへの返答
2008年7月14日 18:35
ですねぇ、あの分厚いマニュアル調べていたら、えー!こんなに違うんだ~って判明しました(笑)

ポン太ちんさんの様に、距離乗られると(今2万キロでしたっけ・・・)良く判るんでしょうね、マイ・パサはいまだ1/10ですから、減り具合が不詳です(爆)
2008年7月14日 9:14
昨日は暑かったですねぇ。
オイルですがうちのはなんときっかり2回分です。
2.7リッターなんで。
しかもエレメント交換すれば3リッター。うーむ計ったような数値ですね。
昨日はアウディがコストを掛けているのがわかったような気がしました。結構な部品点数でしかも複雑に絡み合ってというのが感じ取れた次第です。
コメントへの返答
2008年7月14日 18:43
いや~お暑う御座いましたねぇ(汗)
軽はオイルも経済的ですね・・・その位だったら、良いオイルをガンガン入れて、ブンブン走っても財布に優しい!(笑)
それにしても、AUDIってA3の時も感じたんですが、「派手さは無いのに価格分キッチリ作り込んである」って云うのが最近の感じる処です。
でも、価格はプレミアム~♪
2008年7月14日 10:56
2.0Tは規格の幅が広いんですね。3.2はVW502と50301指定です。

私も交換時にこの規格気になったので調べたら、ロングライフドレイン規格なる傾向に沿ったもので、数字が上がっていくほどロングライフになるらしいです。 503で15000km/年(実はVW規格上では30000km/2年らしい)で継ぎ足せばOKですよということみたいです。50301や504はさらに燃費性を考慮してる(粘度指数が低い)規格だそうです。 もちろんそれをクリアする為、オイルそのものの性能も上がっているでしょうが、APIやACEA規格のような性能指標とは少し違うようですね。 もっと短いサイクルで交換するなら、この規格にはこだわらず、粘度やエステルやPAOなどのベース油やメーカーなど楽しみながら選択するのもよさそうですよ。

ちなみに505以上はディーゼル規格のようです。 
コメントへの返答
2008年7月14日 19:33
ウォルフィさんがご愛用のMOTULE8100E-Tech(0W40)に比べると価格的にはお手頃でした~(笑)

MOTULEが「軽やかにまわる印象」とのことで、チョッと羨ましいのですが、まあ(多分)標準で入ってきたオイルより良さそうかも?と思いますので、入れたら感想をアップしたいと思います。

V6はやはり要求範囲が狭くて高いんですね・・・精緻な構造がそう云うオイルを要求するんでしょうねぇ。やはり恐るべしV6!機会があったら乗せてくださいね(笑)
2008年7月14日 21:25
私も次回はたんさんにお願いします。このオイル性能の割に安いですもんね♪
コメントへの返答
2008年7月14日 21:42
たんさんのご好意で、「ついで買い」に甘えさせて戴きました(感謝!)

WEBで有名なJO-YAより安価ですから、調達先の企業努力にも感謝ですね(笑)
2008年7月15日 12:16
おお,ウチの1号車の窮地を救っていただいたあのオイル!(笑)

MBやビーエムの規格からみても,最新のロングライフ指定に対応した高級オイルだと思います。安く手に入れられるなら使わない手はないですよね。
1号車はあのあとまたオイル警告が出て,今度はディーラーでいつものオイルをつぎ足してもらいました。あの程度では違いを感じることはないですね(^^ゞ
コメントへの返答
2008年7月15日 22:41
そう、あの魔法のオイル!です(笑)

取説とオイル裏面見て、規格チェックしましたが、この規格ってクルマ・メーカーによって表記が色々でした。BMWはlonglife01とか、MBはApproval229.5とか・・・其々に意味があるんでしょうね♪

販売店の箱には裏面貼付用のシールが同封されていて、「ご使用に際しましてはオーナーズ・マニュアルの表記等の記載に基づいたご使用をお勧めします」って書いてあるんですが、このシール貼ったら規格が見えない・・・と云うジョークで笑ってしまいました(爆)

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