ペンギン☆彡のブログ一覧

この間アップしたパサの裏側写真を見て戴いた方から、きれい〜！
との身に余るコメントを戴いて、生来ものぐさな私がどうして？と
疑問だったのです・・・

が、どうやらお掃除役は写真のコイン洗車機だったようです（笑）

私のパサは屋外駐車で、オフ会に伺う時なんか結構汚れていると
チョイチョイってこの洗車機に入れるんです。
そうするとどうも下廻りをジェット洗浄してくれているようで、
一石二鳥、ありがとう洗車機！＼(^o^)／

今日も寒かったですね〜♪そんな霙まじりの天候の中、予約してあった
Dラーに行ってきました。マイパサも登録から約２年、12千㌔を経過しま
したので、エンジンオイルとエレメントを交換しに。
マメな方は、5千㌔毎とかにメンテしておられるのでしょうが、私は2年
または15千㌔のメーカー推奨の基準に従っての持込みです（笑）

作業終了を待っていると、おや？お見掛けしたお姿が・・・なんとラビットさん
が一足先に入工されていました。で、前回のDラーオフに続いて、こちらでも
プチ・オフとなりました（笑）



■オイルの口は最後の一雫が垂れている箇所、エレメントはその前方、赤い目印のある位置です。



この間、既報の通り4千㌔毎に1㍑を消費していたオイルは12千㌔になっても警告灯は点かず今日を
迎えました。下抜きで真っ黒のオイルを排出しましたが、チョイ乗りが多い割には標準的な状態とのこと。
エレメントはフロントのアンダーカバーを外しての作業ですが、外して中身だけ交換、なかなかエコな
設計です。

■久し振りにリフトアップしましたので、裏側から見たパサをパチリ！



帰路は心なしかエンジンが軽やかに廻っているかな〜と思いましたが、たぶん気のせいですね（爆）

■【追加】フロントのアンダー・カバーの様子です（笑）

今週は寒い朝が続きます♪

朝迄雪が残った今朝、パサを見るとボンネットに模様が・・・
この幾何学模様は、うらの構造？または防音材の形状に影響
されていそうですね。

取り敢えずケータイでパチリと撮って、
明日にでも見てみようかな（笑）＼(^o^)

この間、鱗退治の報告を上げたら、この方からこんなの
ありますよ〜！と鱗イチコロ〜♪セットを送って戴きました♪

おそるおそる箱を開けると、何やら鱗も逃げ出しそうな怖いマークが（笑）
スポンジ研磨材が２種類に、粗めの研磨シート、それに危険な秘薬・・・
さて、この次はこのセットを使ってイチコロ退治作業します。
ありがとうございました＼(^o^)／

検索し易いように、記事としてアップしておきましょう〜（笑）

■特別仕様のプライムエディション
「TSIコンフォートライン」をベースに、トランスミッションを6速ATから7速DSGに変更し、
1.8リッター TSIエンジンにも改良を加え、燃費をベース車より約30％改善、14.0km/Lを達成。

■装備は、R36をイメージしたプライムエディション専用のシルバーフロントグリル、フロント＆
リヤバンパー、リヤスポイラーやサイドスカート。足回りには、自己修復機能を持つモビリティタイヤ、
スポーツサスペンション、17インチアルミホイールを装備。



■インテリアにスポーツシートや新デザインのステアリングホイールを採用。



価格は、べース車の12万円高の379万円。（以上caeview記事を抜粋転記）

いよいよB6のモデル末期のお買い得・特別仕様が発表され、本国では今年セダン、来年にはヴァリアントが
B7モデルに移行でしょうね（笑）

★追記（2010/01/28)
車重が1,520kg（コンフォートライン）から1,480kg（プライムエディション）と40kgもダイエットして
います。トルコンからDSGってこんなに効くんですね〜♪