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10月の下旬に4,321㌔を通過して2ヶ月、惜しかった思いをリベンジすべく狙いました5,555㌔(笑)

その後、オイルは11月のZ-ONEオフ会の途中で警告ランプが点いて1リッター追加しました。左のドアミラーは不具合ではなくセットの仕方を間違っていたのがDラーで判明・・・正常稼働中です（恥）
クルマ自体はトラブルも無く順調ですが、リアゲート裏の欧州仕様の非常表示板入れのカバーがチョッと反ったので、無償で交換の予定です。




そうそう、今回のZ-ONEオフ会でお友達（a_kanatrさん）のBMW525iTと箱交換してドライブしたのですが、自分のドライビング・ポジションがやや高目なのを発見。
以前のTRAVIQが高さで座るスタイルだったので、この癖をそのまま引きずったようです。調整したらメーターの真ん中の「PASSAT」ロゴが正面に見えるようになり、このポジションが馴染んできました(笑)

パサートも話題がCCやR36メインになりましたが、2.0Tも日常的ステーションワゴンとして実用性・快適性・快楽性ともに満足感が高まっている5千㌔です。