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アッシー君している途中で、フューエルの警告灯が灯りました。偶々Ｄラーに行った時に持っていた
コンデジがありましたので、給油前後で記録を撮ってみました♪

上が警告灯点灯時（E+1位置）下は38.5㍑給油後（E+10位置）
と云うことは、1目盛が約（38.5㍑/9目盛）4.2㍑。
さて検証です。
カタログではタンク容量は70㍑ですからフル目盛（16目盛）で割ると4.375㍑/1目盛。
【訂正】
マニュアルを調べたら、赤1目盛位置の残量は7㍑と記載されています。
と云うことは、（70-7）㍑/15目盛=4.2㍑/1目盛！
お～なんと上述のいい加減な実測割り算とピッタリ一致しました(笑)

一般的にドイツ車の目盛は律儀な程正確だと云われますが、なるほどその通りと実感した給油でした。
ただ残り1目盛で巡航距離50㌔（11,4　7.1㌔/㍑）は良いのやら悪いのやら・・・(笑)

この記事は、新Dラーへ行ってきました。 について書いています。
←この写真の構図は何処かで見たような・・・(笑)

予定していた交換でDラーへ入工してきました。
パーツはレインセンサー（オートライト兼用）ユニットとサングラス・ホルダーです。
前者は、オートライトの消灯が遅いのと、ワイプが降雨の状況と上手くマッチしていないのが症状でした。後者は開閉のダンプ機能が効かなくなったたのが理由。

センサーの効果に就いては分かりませんが、先達のdawさん、＠ラビットさんによればまずまずのようです。ダンプ機能は、チョッとした部品（ギア）が外れた丈のようです。修理はヘッドコンソールの着脱で行うようですが、入工して約1時間で完了。

ついでにウォーニングの出ていた「サービス・ナウ！」のメッセージを消すべく初期化して戴きました。ドイツ車のセオリー通りに、ダッシュ右下奥の検出端子にケーブルを差込んでチェック機器をチョイチョイで完了。今度時間がある時に、点検入工しよう～っと。

さて、みんカラ聖地となりつつあるこのDラーは最近評判が良いですね。建物も新しくなり、皆さんのやる気が感じられますし、バックヤードの整備ドックも綺麗です。特に整備窓口のご担当の対応はとても好感が持てますネ。これからも宜しく！(笑)