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天気の良かった土曜日、久し振りのクルマ弄り♪
と云っても、チョッと古くなったPNDを最新のモデルに更新です。
久し振りのSANYO製、そうGorillaです（笑）
サンヨーと云えば、以前CD-ナビを使っていたときは、遅い起動や眠いリルートに嫌気がさしPNDに乗換えたのですが、最近のゴリラ君は寝起きやルート変更も機敏にこなしてくれるらしいとの噂を聞き、金曜日にアキバで購入。おまけにVICSを内蔵し、ワンセグTVや動画の視聴も可能とか・・・
たかだか、３年弱でPNDの世界は様変わりですね。Bluetoothでの携帯リンクが使えないのはやや不便ですが、運転中の通話も注意力が分散され危険かな？と。
GARMINの基本設計は米国、ポイントtoポイントの移動には極めて合理的な設計で、その潔さが気持ちよかったです。一方、SANYOは地図も機能も果ては、Webリンクまでおもてなし満載。


心配なのは、流行のジェル吸盤の耐久性とVICSの感度。吸盤は標準の命綱を付けて耐久実験を開始。VICSのアンテナはフロントガラス・アンテナが付属しているのですが、Aピラー内格納作業を回避してケーブルを接続しただけで放置、都内なら何とかFM波を拾ってくれています（笑）

それにしても感心したのはGARMINの吸盤プレートとパサのダッシュボード。両面シートでガッチリ固定してましたが、見事綺麗に剥がれ、でパサのダッシュも損傷無し！一方、SANYOのナビも今まで「交差点の表示なんて要らないね〜」なんて思っていましたが、表示されると以外に便利！
しかし、久し振りのDIYは疲れました、何となく腰が重い・・・（爆）

PS：写真のネジは非合法の裏技です(^_^)

リンク：ポータブル・カーナビのすすめ

レヴュー：NV-BS541DT