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この記事は、新型スプラッシュについて書いています。

スプラッシュがマイナーチェンジです。変更点は
1ボディカラーは４色で赤と緑はが廃盤。
2シート柄が青＋黒、緑＋黒のツートンに限定。黒＋黒は廃盤。
3アルミホイールのデザイン変更。
4ESPが標準装着。
5エンジン、CVT（副変速機付）が新スイフトと同じに。
6キーレススタート。
でプライスは 1,239,000 → 1,287,300 （48,300円）

ん〜ESPは魅力ですね。わが家の『ボディ赤＋黒インテリア」が無くなった
のはチョッと残念ですが、輸入を継続してくれる丈でも良しとしましょう（笑）

この記事は、お願いして参りましたに関連してます。

私のパサートのブレーキパッド・ライニング計測記録は・・・

走行距離　　85㌔　　前輪　左14㍉　右14㍉　後輪　左11㍉　右11㍉
走行距離　17,091㌔　前輪　左10.5㍉　右10.5㍉　後輪　左7.5㍉　右7.5㍉
と云う事は
経過距離　約17,000㌔　摩耗　前輪3.5㍉　後輪3.5㍉　で1,000㌔あたり0.2㍉
でした。摩耗のペースが同じなら、どうして前後を同じ厚さにしないので
しょうか・・？　まあ、ご参考までに(^_^)