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先日、チョッと時間があったのでDラー周りをチョイ乗り
させて戴きました、インプレッサSPORT♪　グレードは
2.0iSのアイサイト付、AWDで250万円、フルオプション
で約300万円のクルマです。

■外観：モーターショーで見たシルバーはいまいちでしたが、
　濃色のブルーは彫りの深くなったデザインに良くマッチ
　していました。ラゲッジの高さが必須でなければ、
　今回はセダン（G4と呼称）もいい形です。

■内装：ダッシュが先代のウイング様からスタンダードなレイアウトになりネガな印象が無く
　なりました。その他は可もなく不可もなしですがリアの空調口はレス。材質は価格相応、
　フルオプションではレザーシートも可能。

■乗ったら：タイヤサイズは205/50R17。卸したての新車でまだ固さの残る状態だが、タウン
　ユースでは問題なく、電動ステアリングやCVTのフィーリングも良好。
　パサ（200PS/28.6kgm)と比べると150PS/20kgmはやや非力ながら、Lモードとマニュアル
　モードを使えば不満は無いか？ただこのトップ・グレードでも走るとややノイジーな感じ。
　エンジンに拠るのかCVTか、またタイヤか全部か判別は出来ませんが・・・特に、今回
　アイドリング・ストップが装備されたので止まると一層実感します（笑）。

■魅力は：このセグメントでアイサイトを装備したのが私的には最大の魅力、これが10万円
　チョッと。その効能を考えれば充分お釣りが来ますね（笑）カジュアルかつオールマイティな
　AWD、CPの良い一台ではないでしょうか(^o^)／

■耳寄り：2月になったら背景のクルマ（展示実車）が見れるとか、内緒です（爆）