ペンギン☆彡のブログ一覧

室内整理していると、いつも目につくのがレガシー・メディア・・・最たる物が、VHSやHi8のテープです。一念発起してデジタル化の環境を持ち出しました。
いつかやろうと思い乍ら、なかなか腰が重いのですが、デッキも経年老朽化が進み、何時か動かなくなるよね〜と不安に駆られて（笑）

電源ONすると、取り敢えず再生してくれます。よし！と始めたはいいのですが、アナログの記録は当然リアル時間がかかるので、根気勝負です。ビデオカメラは2台目（1台目はSONYの8㍉・モノラルでした）の41万画素、3CCDのHi8（死語ですね・・・）仕様。
当時は最先端でしたが、さすが今見ると画質粗いです・・・。
これには娘が生まれて以来の記録が撮ってありますから「記録で記憶が蘇る」の合い言葉で、さあ今夜もおやじビデオ屋開業です。(^_^ゞ

朝夕涼しい本格的な秋ですね♪　今日は、昼から奥のお迎え運転手。電話一本でアッシー君に変身するのも、普段の罪滅ぼしです（笑）　某デパートで仕入れたようで、袋を見たら秋の実りが満載でした。
帰る途中にフト横を見ると、何やら、見覚えのあるお仲間が走っているではありませんか。走り去る後ろ姿を見て「お〜！」と思い乍ら、ホーンを鳴らすタイミングを失して右折しちゃいました〜(^_^ゞ　私も気付かないだけで、密かに遭遇しているんでしょうかね？（爆）

この記事は、海鮮BBQ～横浜たそがれ～♪について書いています。

初めてのシルバー・ウイークは、パサのメンバーで房総BBQオフへ。
渋滞回避を狙って、お得意のお達者倶楽部プラン。でも6時の海ほたる、小型車Pは既に満車！
なんとか間隙を縫って集合できました。
その後の時間調整は、往路SAでダベリング、穴場海岸で磯遊び等々。グルメ食堂の開店時間に
あわせたブランチに舌鼓を打って、帰路のSAでもウダウダと（これが又楽しい！）
・・・渋滞に嵌らぬように調整したプランのお陰で、夕方には帰宅してTV見乍ら
お茶してました。

企画して戴いたみなさん、ありがとうございました＼(^o^)／

今日、チョッと遠出したらオドメーターが10,000㌔を
超えました。
高速を走行中でしたので、写真は撮れませんでしたが（笑）
昨年4月に乗り出しましたので、1年7ヶ月、月平均500㌔強は私にしては今までのクルマよりハイペースです。
オフ会始め長距離を乗る機会が増えたからかも知れません。

で、自分の記録的に感想を綴ると・・・


1．エンジン：好調。4,000㌔で１㍑のオイルを消費しながらいい感じで吹けてくれます。ダッシュ足が欲しい場合は、右足踏み込むと2,000回転からターボが効いて、ピリ辛塩昆布のように思うスピードが手に入ります。ただ、V6のリニアな吹け上がりに比べると、ターボ・ラグの分掻痒感がありますかね。

2．ミッション：今やVW=DSGが公式になった感がありますが、パサのトルコン6ATもどうして良い仕事してくれます。気難しさがありませんし、老体視力に丁度いいルーズさがあります。でもDSGのマニュアルシフトは羨ましいです、ハイ（笑）

3．足回り：乗り始め、相当堅いと感じたショックも随分馴染んできました。先日遅めのタイヤ・ローテーションし、山の残ったタイヤが前輪にきてから、一層いい感じです。この分なら、新しいタイヤを履けば更に好印象が期待できそうです。

4．その他：レイン＆ライト・センサーを交換しました。最新のバージョンは不満の無いレベルになりましたが、国産のレベルには未だ追いついていないのがチョイと残念。ボディ関連は、特に問題ありませんが、アルミ系の鱗（ルーフレール・ウインドウモール）はそのままになっています。皆さんからペーストを頂戴していますが、根性が無くて未だに作業未済・・・（爆）エアフィルターはK＆Nが手許にあるんですが、エンジンカバーが外れずに、これも放置状態。ランプ類はみん友の皆さんのお陰で着々とLED化が進行中ですネ。写真のステアリングは、VW-Racing製と云いたいところですが、☆まささんから頂戴したエンブレムチューンです。エンブレムと云えば、太巻きさんのもあちらこちらにあって、オリジナル化は着々と進んでいます。

5．総じて・・・使い勝手の良い、日常のスニーカーとしても、ちょっと遠乗りするハイキング・シューズとしても満足できる1台です。スパイク・シューズの座はシリーズのV6やR3236に譲るとして、価格含めバランスよく出来ているんじゃないかな・・・と思います＼(^o^)／

zunnさんが旗揚げされたオフに行って来ました♪
前回、カーゴ・ランプを譲って戴いたのですが、今回は内覧会ということで、見本を拝見しながら「ナンバー灯」、「サイドミラーのフットライト」、「室内2灯」をお願いしました。いずれも、標準の発色に比べると外装はモデルイヤーが2〜３年新しくなった気分になります。出来上がりが今からとても楽しみです(^o^)／


内覧会に先立ち、前回トラブル時にお世話になった＠ラビットさんから「LEDポジションランプが出来たよ〜」と云う連絡を頂戴していたので、取り付けオフもお願いしてしまいました（笑）
道具立ても作業も匠の域で、両ライトを交換するのに30分、予定通りの時間で素人の私が拝見していると、アッと云う間に完成しました、凄い！＼(^o^)／

工房の匠お二人に感謝です〜！

■ポジション・ランプ（青い玉）を抜出したところ。
　抜く時にチョッとこつが必要なようですが、自車で既に経験されているのでスムーズに・・・


■キャンセラーを回路の途中に挿入します。
　これがそのパーツ、製作までお願いしてしまいました（感謝）


■ライト・オン！感激のLED点灯です。
　標準は薄オレンジのボンヤリした発色ですが、LEDはヘッドライト・ユニットと同傾向の
　白発色で、一体感があります。