ペンギン☆彡のブログ一覧

久し振りに表参道に行ってきました♪


連休の前半戦・最終日とあって、あの街にお似合いの若い方やお洒落な方
がワンサカお出掛けです。そんな中、見慣れない行列がずーーーーーっと
続いてます。その先は・・・







ギャレット・ポップコーン・ショップスらしいです。シカゴ発、チョッと
贅沢でグルメなポップコーン。ここが１号店で、酒々井プレミアム・アウトレット
に２号店を出したようです。　気の遠くなるような行列に並ぶ元気は当然なく
スルーしましたが、昔、ハーゲンダッツ・アイスクリームの1号店が青山に開店した
時の行列を思い出してしまいました。1984年のことです・・・（笑）




表参道と云えば、思い出深い「ハナエ・モリ　ビル」が無くなり、新しいビルに
なったようで、散歩がてら見てみます。







表はこのようですが、裏に回ると







こんな別の佇まいになります。入っているお店も落ち着いた感じで、ビル自体が
ぐっとグレードアップしましたね。


まわりのビルやテナントは時代とともに変わりますが、通りのこの風景は昔と同じ。
５月を目の前に、爽やかな風が吹き抜けています〜♪







もちろん、こう云うクルマも当たり前の様に走っています（笑）







変わらないな〜ぁ、表参道。


で、変わったのはこのブログのオーナー・ペンギン。最近PCを使いながら、手許
の資料を見るのが辛くなり、近・近のメガネを作ってみようと近くのショップに
行ったのですが、ラインアップが特殊なようで、こちらのショップで注文となり
ました。







店舗内は、さながらコンビニの様で「いらっしゃいませ〜」の明るい声で出迎えられ
受付・検眼・フィッティング全て若い女子の方が担当です。その手際の良さと、検眼
機器の進歩で、待ち時間除けば30分程度で会計まで終わります。素晴しい！


午後の余った時間で、近隣の花を撮ってみました（笑）

















さて、明日から３日間、仕事頑張ったら４連休！デス。今日のトップ・ギアは録画予約して
早く寝ます。では　＼(^o^)／

お友達のお披露目会で、急遽、某所に集合しました♪
ワクワクで行ってみると、なにやら人だかりのなかに白い1台が！







お〜っと！コレですか〜！！　日本で作った欧州車、それもディーゼル。
アテンザのディーゼルに乗って、チョッと感動しましたが、これは
更にディーゼルらしいSUV♪　おめでとうございます＼(^o^)／







連休前半の中日の都内は比較的空いていましたので、ファミレスのPも
全車入庫出来てラッキーでした。で、そのままいつもの○○談義。







こう云うものが美味しい季節ですが、テーブルには目の毒、財布の敵の
ガジェットがウヨウヨ・・・でした（笑）　また遊んで下さいね〜(^_^ゞ

さて、今日の給油は・・・都内中心だとこんなもの。ディーゼルが羨ましい（爆）

CGTVで某氏から好評を得たアメリカンなのに興味が湧きチョイ乗りさせて戴きました。
で、いきなりお迎え戴いた「どや顔」もむかしに比べれば随分大人しくなりましたかね？







リアの「どや尻」もセクシーかどうかは好みですが、他に無いと云う意味では個性的では？







ざっとおさらいです。
【スペック】全長×全幅×全高＝4680×1805×1415mm／ホイールベース＝2775mm
／車重＝1580kg／駆動方式＝FR／2リッター直4DOHC16バルブターボ（276ps/5500rpm、
35.9kgm/1700-5500rpm）／変速機＝GM製の6段AT・パドルシフト付
価格＝439万円（テスト車＝490万8500円）
【テスト車のオプション装備】
有償ペイント＜クリスタルレッド＞＝12万6000円／電動開閉式7インチワイドVGAモニター搭載
SDナビゲーション・フロントアクセサリーランプ＝29万8000円／フロアマット＝4万7250円／
ドライブレコーダー＝4万7250円
（出典：WebCG)




フロント・サイドの横顔も彫りが深く、如何にもアングロサクソン系・・・







足回りは、マグネティック・ライドコントロール付で、F:225/40RF18 R:225/35RF18の
ランフラット・タイヤ。フロントにはブレンボのブレーキが標準装備されます。







乗ってみると、BMW320iを仮想敵とした設計が本家を凌駕したか否かは別にして、
とても乗り易く、良いクルマに仕上っていると思いました。


一頃の「ルーズなアメ車」それはそれで好きなのですが・・・と云うイメージからは
懸け離れ、良い意味でドイツ車に近くなったようです。
ボディ剛性も、ステアリングの切れも、足回りの堅さも（笑）







2リッター・ターボのエンジンはでなかなか力があります。私の前車・B6パサートVが
同じ仕様で200ps/5100-6000rpm、28.6kgm/1800-5000rpmでしたから、パワフルな
チューン済のようです。







インテリアもバタ臭いコテコテがいい感じ・・・最近の「どれも一緒」なデザインとは一線を
画します。ただ、チョッと好き嫌いの好みがハッキリでるかも。







今回は、初めてのLHD運転でしたので、Y社の周りをサラリと一回りでしたが、連休初日の
ガラガラの都内と云う事もあり楽しく試乗出来ました。
さてこのクルマ、北米のみで製造と云う事でLHDのみ。国内で大きなセールスは期待出来ない
かも知れませんが、Dらーさんによれば、メルセデスのLHDオーナーが次に乗換える1台として
候補にして欲しいとのこと。なるほど、それなら納得出来る品質かも知れません。
それにしても、キャデラックも時代とともにある・・・と思った試乗でした。＼(^o^)／

スカイツリーが５月22日で開業１周年を迎えるそうです。話題満載で登場しましたが、すっかり
街の風景に溶け込んだ感じですね。


HPの基本理念には・・・

『１．地域とともに活力のある街づくりに貢献

浅草や錦糸町、両国などの広域集客拠点に隣接し、交通利便性に恵まれた立地ポテンシャルを
生かし、世界一の観光タワーを中核とした大規模複合開発により、地域とともに東東京エリアの
新たな交流、観光、産業拠点を形成し、地域社会の活性化を牽引するとともに、国際観光都市東京
　　の実現に貢献します。

２．時空を超えたランドスケープの創造

　　江戸期の景観を代表する隅田川を背景に、日本の伝統的な美意識のもと最新技術を駆使して造形
　　した意匠により、足元の北十間川から連なる水の系が織り成す情景や下町の粋な雰囲気と融合し、
　　他の地区にはない、時空を超えたランドスケープを創造します。

3. 防災面での安心と安全の提供

　　万全の耐震、耐風、耐火性能を備えることにより、平常時はもとより災害時こそ電波塔の有する
　　情報インフラとしての社会的意義を発揮するとともに、地震・火災・水害等の災害に十分耐え得る
　　街づくりを進めることで、地域の防災性能の向上に貢献し、地域に安全と安心を提供します。』
（出典）


とのことでした。
さて、この１年間、これらの理念や如何に？　５月には関東地方の地デジ電波はここから発射になるとか、
皆さんのお宅は大丈夫でしょうか。我が家は光ケーブルなので影響が無いと思っていたら、試験電波の
時に一瞬暗くなりました。何故？（笑）＼(^o^)

X10をスナップ・ギアとして持ち歩いているのですが、帰路こう云う写真が撮れるほど
日が長くなりましたね♪　と云っても、午後6時に歯科の予約が入っていたので、その
前に、歯科の隣に咲いていたツツジにシャッターを切っただけなのですが・・・（笑）













歯科は、昔治療した詰め物が経年劣化でメンテをしています。普段は何とも無いのですが
例の超小型カメラで撮った写真をディスプレイで見せられると・・・これも治療かなぁ〜
と術中に嵌ってます。お友達情報で、最近は新素材があるとか、時代は進んでいます。