ペンギン☆彡のブログ一覧

今日は暖かくていいお天気でしたね。先日フジのギャラリーにシビック
センターから撮った富士山の作品がありましたので、オリ持って行って
きました。25階まで上がると、流石に高い！です。













で、新宿の先に見えましたが・・・・チョット薄い感じです、残念(笑)













そのまま池袋まで出て、早めのブランチ。本当に冬とは思えない日差しです。













ここまで来たのは、先日「オリンパス OM-D EM1 MarkII発売記念 Premium撮影会」
の招待メールが来ましたので参加するため。

メールでは「オリンパスユーザー様限定 Premium撮影会　予約制：定員15名　12：00
～14：30 」となっていましたが、会場に到着するとなんと40名近くの人数、どうも
結構な人気で開催場所を変更して参加人数に対応したとか。













オリンパスの3/4カメラ・レンズが勢ぞろい、勿論レンタルできます。













私もポートレート用に75ミリF1.8をお借りしました。













さて本題の新機種の目玉は「AF追従性能で、AF/AE追従で18コマ/秒の連写」とか。
いきなりの新カメラでは設定が難しそうで、自分のE-P5を使うことにします。


中村貴史氏の講義後にはモデル撮影会！　なんと、ジャンプするモデルさんにP5の
連写性能が追い付かずチョット残念な結果でした。それでもアップ出来そうなものを
少し・・・

【注】賞味期限が切れましたので、以下に限定させていただきました<(_ _)>



モデル：美音さん













モデル：来栖梨沙さん













連写に追いつかないカメラを慮ってポージング・タイムも設定していただきました。
オリンパスさんありがとう！(笑)














カメラとレンズに加えて、ポータブルなストロボセットの紹介。充電式で結構
良さそうですよ。












そんなこんなで、旧式のPENを持って行っても何とか撮影できましたが、最近の
カメラの進歩は想像を超えます。エンジンがクアッドコアとか、手振れ補正を
これ以上上げるには地球の自転に対する調整が必要とか動画はデジタルシネマ
規格の４K対応等々。

こう云う性能を発揮するシチュエーションにどの程度出会うかということを考え
るとオーバークオリティのような気もしますが、アクティブな年代層には充分
アピールしそうです。おかげ様でいい経験をさせていただきました。(^^)/





OLYMPUS E-P5 / M.ZUIKO12-40F2.8PRO / M.ZUIKO ED75F1.8 /
M.ZUIKO40-150F4.5-5.6R

「日産NOTE e-POWER SPECIAL TEST DRIVE」についての記事

※この記事は 日産NOTE e-POWER SPECIAL TEST DRIVE に
ついて書いています。









「NOTE e-POWER SPECIAL TEST DRIVE」にご招待いただき、
参加してきました。

■開催日時
2017年1月21日（土）

■開催場所
ベイサイドマリーナホテル横浜
〒236-0007 神奈川県横浜市金沢区白帆6-1

■プログラム
09:30：受付開始
09:45：オープニング・ブリーフィング
10:45：ご試乗/展示車見学等
12:45：ランチ/ご取材
13:30：プログラム終了・解散






８時に都内を出発、渋滞がありながらもスムーズに現地に到着。












ホテル入口にはノートのパワーユニットが展示されています。














オープニング・ブリーフィングでメーカーさんのご挨拶と解説、
モータージャーナリスト 河口まなぶ氏のトークも加わり和やかな
ムードが盛り上がっていきます(笑)



































いよいよ試乗です。通常の販売店試乗と違い、高速＆一般道を含めて
乗れますので、その魅力を十分味わうことが出来ました。













私のグレードはAUTECHのModePremier、内外装ともに少しお洒落に
仕立ててあるようで、なかなか居心地がいい感じです。












































試乗後はビュッフェランチを食べながらの取材や懇談。メーカーさんや
河口さんと感想や意見交換で、とても有益な時間を過ごしました。













で、試乗した感想ですが

以前記事でもアップの通り、ハイブリッドカーはi3、アコード、プリウスや
オーリス等に乗ってみて、各社アプローチが異なり味付けも様々、優劣は
つけ難いですね。では、ノートは・・・

・この価格で発電機付EVを身近な存在にしたこと
・スイートスポットを絞り込んだ設計で、使い勝手を気持ちよくしたこと
・エコのみならずセーフティな機能を盛り込んで真にドライバー・ファースト
　を実現したこと

以上がとても印象的でした。

こういう機会を増やしていただくと、ユーザーのクルマ選びもさらに
楽しいものになるのでは、と感じた半日でした。


最後に、現場でサポートいただいた関係各位の皆様にお礼申し上げます。

今年はお正月から家族全員インフルエンザや風邪で寝込んでいたので、
体力が落ち込んでしまいました。

ここは少し滋養のあるものを・・・と思っていたらみんカラのお友達の
美味しい記事を発見！　さっそくお散歩かねて行ってきました「谷中」。












坂を上がって行く途中にも楽しそうなお店がならんでいます。
























































今や、各区の足となった地域バス。台東区はこんな感じ・・・













物珍し気に歩いていたら、ほどなく到着。ここですね！













事前に情報を頂戴していたので、迷わず「うな重の大」を注文。（注：奥ペンは並/為念）













いや～噂通りの美味しさ。外側はパリッと焼けているのに、中はふんわりで食感最高！
加えて、醤油と味醂のみのタレが甘すぎずいい仕事！これで2900円は良心的ですね。
（並は2300円。これでも十分ですが、大は小1700円の倍ですと云われると思わず選択
してしまいます）












お店は去年の9月にオープンとか。平日のお昼過ぎでも食べ終わる頃には満席なので、
皆さんよくご存じですね。さて、満腹・満足したあとは、少しお散歩します。

すぐ近くの初音小路、雰囲気ありますね・・・












超・有名な眺めですが、初めて来ました(笑)






















谷中銀座のお店たち。























こういうのもありましたが、パス。












お洒落な散歩。













路地裏にはこんな面白い張り紙が・・・













蛇道を抜けたら岡倉天心記念公園です。
























帰路に就く前に、面白いお店を見つけましたのでご紹介。



































いずれも石粉と合成樹脂を混ぜた材料で作られた仏像です。小・18センチ、中・32センチ、
大50センチで26千円～250千円、本物は大半が写真も撮れないのでお好きな方には好評とか。
部屋に置いて癒されたい方にはお勧めです(笑)









一口に谷根千と云っても、なかなか広くて一挙には回れませんね。今回はランチがメイン
でしたので早々に引き上げましたが、谷中霊園や朝倉彫塑館、かみくらの菓子等は次回
ゆっくり訪問したいものです。


最後までお付き合いいただき、ありがとうございました(^^)/

お知らせを受け取りましたので、さっそく行ってきました。

思えば５年前は試験場への出頭命令でしたが、今回は
センターでOK!　神田はその昔お邪魔したことがあるので
今回は新宿にしました。












場所は都庁の第二本庁舎・二階です。天井が高くてカフェも
あり、ほかの場所とは大違い(笑)

恒例に従って受付・支払い・視力検査・写真撮影が流れ作業
で進みます。で、午前中後半の一時間講習に参加しました。

昔はまたその話か・・・と思う内容も多かったのですが、昨今の
交通環境の変化で盛沢山。知らない話も多かったように思います。

・大震災発生時には環七内には入れません
・事故発生時は加害者、被害者ともに交通相談所で弁護士が
　無料相談に応じます
・環状交差点の交通規則が定められました
・病気免許取り消しになったても再取得の道があります。
・聴覚障がい者の運転できる車両種類が拡大されました
・子供の自転車事故の保護者への賠償金が５～９千万円のケース
　が発生してます
・最近の免許取得者はAED講習もしています　等々

で、最後に自己判定の診断があって、私は自己中心的な違反
傾向とながらの事故・違反傾向があるようです(笑)　要注意！




さて、終わって庁舎を出たら丁度お昼になりました。一度行って
みたかった第一庁舎の都庁食堂に行ってみました。入館証を
貰って３２階へ・・・さすがに高い！












でも値段は安い！(笑)　これで６５０円！お味は社員食堂なみ・・・












スカイツリーの見える見晴らしは、部外者には気分がいいです。
ただ、ガラス外側がやや汚れているのがマイナス・ポイントか。













食後、直通EVで展望室にも上りました。こちらは流石にきれいな窓
でしたが、富士山は遠かった・・・













最後にロビーに降りると、小池さんがリオで振っていた旗が展示して
あります。想像していたより大きい印象、知事さんお疲れ様でした。














さて、今日のメインイベントは終わり。帰路でちょっと立ち寄った処で
面白いものを聴かせて貰いました。音楽と北欧デザインのコラボとか、
iPadからブルートゥース経由でいい音出してました。












名門スピーカー・メーカーなのでここまで小型化しても大型システムに
引けを取らない音質とか。確かに合点するパフォーマンスでした。

一方で同じフロアに懐かしいステレオ・カセットプレーヤーの展示販売
があり、最近人気が出てきたと聞くと時代は巡るのもだ・・・と感じます。

最近の若い世代には珍しいものなのでしょう。やれやれ、私も歳を重ねた
ものだ、なにせ昭和・平成それに新年号の三時代を生きるんですから（爆）(^^)/

V６０VORは初期のトラブルも解決し、オーナーも慣れてきたのか
不満がないと云うか満足しているこの頃です。

あえてあげるならば、タイアのサイズをワンサイズ細く（215/50/17）
して取り回しと乗り味のバランスを好みに近づけるぐらいでしょうか。

一方、色々試乗して時代はハイブリッドまたはEVに移行しているの
を実感しますが、一長一短で「これ！」と云う決定打に欠けているの
も事実。

そんな中でも、印象的なのは、TOYOTA（オーリス・ハイブリッド）、
HONDA（アコード・ハイブリッド）、BMW（i3）でした。メルセデスのEや
HONDAのレジェンドもチョッと興味ある車種です。

今年は遂にV６０・VORも５年目の車検を迎えます。さてどうしたもん
じゃろのう・・・と思いつつ、今の状況はなんだかなぁ・・・と
そう思えるくらい、ボルボは伴侶として傍にあるクルマとして素晴らしい
一台だということですね(笑)


そんなことで、今年も備忘日記は写真中心の記事になると思いますが
お付き合いいただければ嬉しいです。
では今年もよろしくお願いいたします。(^^)/