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みん友の皆さんに触発され、久しぶりに箱根へドライブに出かけました。

行き先はこちら、企画展が開催中です。

朝８時頃には都内を出発したものの、東名の横浜付近でいつもの渋滞に掛かって往路は２時間強。
到着した時にはモーニング・メニューは始まっていました（笑）













この時期の仙石原は冷房なしでも涼しく、いい感じで湿度もあります。車の冷房で疲れた体には
とても優しくホッとする気候。













ゆっくりとブランチを戴き、毎週火曜・金曜に開催のミュージアム・ツアーに参加させて戴きます。
ツアーは30分、ミュシャ＆ラリックの「時代背景もからめて、作家の精神性にまで深く迫る展覧会」
（ミュージアムHP）に就ての解説でした。
























ラリックのガラス工芸の作品には当時のクルマのカー・マスコットもあり、この美術館オーナーの
最初のラリック・コレクションはパリの蚤の市で見つけたそれだったそうです。
























美術館の施設をゆったり巡っていると、時間の経つのを忘れます。

























こういう1日の過ごし方も良いね・・・と話していたら、やはり平日のそれも箱根は訪問客も少ない
のかカフェレストランはクローズ。そろそろ帰路に就きます。













復路ルートはチョッと迷って、御殿場から。
ならばと「定版・鈴廣」に寄ってお土産を調達し、お洒落な「虎屋菓寮 御殿場店」へ（笑）

































かき氷の季節もそろそろ終わりですね。こちらの二品、御殿場店・限定だそうですが、美味しい！お薦めデス。













今日のドライブ、走行距離233キロ、燃費12km/L。帰路で25キロの渋滞にハマった割にはマズマズ？

長文・自己満写真、失礼しました。






Photo by X-A1 + XF60 & XF27

お誘いを受けて、行ってきました三浦のリゾート♪

この季節の彼の地、真夏の渋滞が予想されましたが、時間をずらして10時出発。
11時15分には三浦縦貫を降り下道へ、この先は普通の混みようですから順調でした。



到着したら、目の前はリゾート！（笑）

























ランチはこちらへ(^o^)




























































外遊びはさすがに暑いので・・














帰路の渋滞もまだまだ解消しません。夕食まで現地でのお楽しみとすることに・・・。














三浦の味を存分に組み合わせたセットは、ランチに続き正解でした！














湾内で遊んでいたクルーザーもとっくにハーバーへ戻り、静かになった海面に
夕日が映えます。本当は夕焼けを背景に富士山のシルエットが撮れればベスト
なのですが・・・











振り返れば、ドライブして食事しただけの立秋の日でしたが、猛暑の夏は
エアコンの効いた部屋でまったり過ごすのも一興です。

今日あたりから蝉の声が聞こえ、雲が高くなった気がします。早く来い秋！(^o^)/










photo by X-A1 + XF60 + XF35

今日はお休みだったので、猛暑の避暑先を色々探しましたがこの季節なかなか
ありません。で、フジフイルムさんのお近く港区で涼んできました。ここです。
自分のXF60以外のレンズ＋E2の代わりに最新のT10とXF90/XC16-50をSSで
レンタルしました♪



(XF18-55)










美術館の歴史と解説は↑のリンク先が充実していますのでそちらに譲って、
私は気になった展示物のショットを（笑）
注：展示が撮影できるのは平日のみとのことです、ご注意ください。





（アンリ・ラパンのサイン＆壁紙/XF90）












（大食堂のポット/XF90）











（間仕切り/XF90）












（コーヒーセット/XF90）











（椅子/XF60）











（壷/XF90）











（室内ランプ/XF60）











（コーヒー・ティー・セット/XF60）











（室内ランプ/XF60）











（衝立/XF60）











（廊下のランプ/XF60）











（外は猛暑ですが緑が眩しい/XF60）











（新館への廊下/XC16-50）










（新館のカフェ/XC16-50）











（旧朝香宮邸と記念写真/XC16-50）









ここは美術館として使われていますが、内部の改造は僅少で、アール・デコ様式を
正確に留め、昭和初期の東京における文化受容の様相をうかがうことができる貴重
な歴史的建造物として、東京都指定有形文化財に指定されているとのこと。（Web）

今日は時間の都合でクルマで来ましたが、次回は季節のいい平日に地下鉄（白金台）
で来て、ゆっくり楽しみたい場所でした。

最後はミッドタウンに戻って、風鈴のディスプレイとパーキングのショットです。





(風鈴/XF90)










(パーキング・ショット/XF90)






もうすぐ立秋、残暑が厳しくなければいいんですが。ご覧いただきありがとうございました(^o^)/

半年に一回の検査の結果を聞く用事もあり、本日は休暇。

午後一番で用事が無事終わったあとに、お友達のアップに触発されて行ってきました日本橋（笑）














アートアクアリウムは撮影には厳しい環境。失敗の連続でしたが・・・Pモードでなんとか撮れた
ものがありましたので、アップしま～す。入場してすぐの比較的明るい水槽。


















進んでいくと、こういうディスプレイが連続します。





































会場中央の大きな水槽の下には、これ金魚？と思われる種類も・・・鯉か？（笑）

























変わり種の演出はこれ、背景のデザインが液晶で変わります。



















これは紛れもなく珍しい品種・・・



















さらに、今日一番の愛嬌者。なんとかブレずに撮れた一枚でした♪














それにしても、平日のアクアリウムは若いカップルのデートの場所になっていて、帽子を被ったカメラ親爺
は違和感アリアリでした！










そんな視線を感じながら早々に退散。本当は凄い混雑に腰も持たず、ほぼ限界でした（爆）(^o^)/





photo by X-A1 + XF18-55

期限まで１ヶ月を切ったタイミングで入工しました。チェック・エラーは無し、ノーマルの
仕様なので当たり前ですね（笑）　　基本のサービス・パスポートとプラスで大半の消耗品
交換はOKの予定です。で、いつもの通り発煙筒は期限切れ・・・



今回の代車はT4+PPPのV60、2014MYですが丁度いいくらいにパワフル＆スムーズで驚き
ました。VORと同じV60でも軽く感じるチューンに進化と熟成を実感しました。














一方、今日の試乗車はXC60/D4、ディーゼル・ターボで2.0L 181ps/400N･m？のFWD。
車外のアイドリングは早朝の住宅ではチョッと気を使う必要がありますが、車内では特段
問題無し。　　　　　　　　　　　
【訂正】190PS 400Nm(40.8kgm)　＜20150722＞正式アナウンスがありましたので修正

驚いたのはアイドル中の振動の少なさ。以前試乗した国産某社のDセグ・ディーゼル車では
この一点で興味を削がれましたが、D4はまず合格。(ただアイドルストップも装備されます）

走ってみても、低回転域からのトルクフルな動きが小気味よくて、ついタウンスピードが上がり
気味になります。スポーツドライブを標榜するならともかく、私のように基本流す運転には
最適かも。

久しぶりに車高の高いクルマに乗りましたが、運転のし易さを再認識。広いガラスルーフと
相まって普段の足には最適！・・・と思ったら全幅が1891mm。これならV70と大差ない
ので、ショールームにあった装備満載のV70クラッシックのほうがぁ！と猛暑日の夢を見な
がら車検の諸経費支払いました（笑）




（写真はWebより）









そう云えば、V40に同じD4エンジンが載るそうで・・・パフォーマンス的にはチョッと
オーバー・スペック？（笑）新開発の1.5Lターボの出来の方が気になりますね。　さて、
国内ではメルセデスもCにディーゼルを導入予定、市中ではBMWの320ｄが新車販売で
ガソリン車を上回っているとか。これからの動向も楽しみです(^o^)/