ペンギン☆彡のブログ一覧

半年毎に、ここに通い始めて丁度3年になりました。最初はおっかなびっくり
でしたが、ハイ・スキルなドクターに巡り会えて、安心して診て戴いています。














今日の結果はOKとのことで、ホッと一安心。後2年ありますが、取り敢えず山は
超えた感じです。春日通りに出るとお店が目に入り、嬉しくてお買い上げ（笑）
私の好みは粒餡ですね〜♪














忘れてならないのは、お礼とご報告。撫でるわけでもないのですが、なんとも云えぬ
表情にいつも癒されます。














風鈴の音も涼やかに・・・チョッと多めにお賽銭を。














最後は、暑さ凌ぎにガッツリ逝きました〜小倉アイスの元祖「みつばち」です＼(^o^)









ペンギン☆彡日記にお付き合い戴きありがとうございます（笑）

お出掛けしてきました♪













「切込み作り」のご苦労話を聞き乍ら鑑賞。













園内には、この季節にしては野性味あふれる植栽も沢山です。














ここまで来たら、これですよね！　小豆・白・みそ、どの餡も美味しい♪












さて、フジに乗換えましたが、慣れるのにチョッと時間が掛かりそうです。
まあ、それも楽しみの一つではありますが（笑）(^o^)

熱帯夜でチョッとグロッキー気味のペンギンです。暑い暑い・・・・ですね。

X-E2はワイヤレスレリーズ機能が搭載されていません。オプションのリモート
レリーズは半諭吉くらいするらしく、こう云うときは互換機頼み（笑）

CANON-EOS用が使えるようで、何処かで見たような・・・とゴソゴソ探したら
ありました、同じもの（笑）　むかしPENTAX K200D用に買ったのが復活です。
チョッと得した気分です。








PS:最近は、機能がアップした製品があるようですね、これも良さそう！






一方、PENTAXで重宝している水準器と自動水平機能、フジでは望むべくもない
ので、ホットシューに付ける電子水準器も復活しそうです（爆）(^_^ゞ

【訂正】2014/08/12
X-E2では撮影メニュー・画面のカスタマイズから電子水準器の指定が出来ました。
　（自動水平機能は有りません　為念）

FUJIFILMはコンデジの時から複数台所有したことがありますが、この1年半ほど
ご無沙汰でした。最近たまたま店頭で見掛け、同社主催のナイト・セミナーでの
好印象が蘇り・・・リターンしました（笑）














今まで、ペンタックスをメインにして来ましたのでどうしよう？と思っていたら
お友達から「こんなものが有るよ〜」と情報を戴き、迷い乍らも注文。
























最近は、アマゾンのみでなく他の量販店サービスも充実してますね♪　今回は
ヨドバシ・オンラインの「在庫寡少」の脅し文句に乗せられ、昨夜（22時半）ポチ！
としたのですが・・・24時にはヨドバシ（新東京）受付→本日14時新東京郵便局通過→
16時半最寄郵便局→18時我家に到着！　でした。何と云う早技！（笑）


さて早速開封し、装着してみました。






（X-E2 + PDA-FX + DA15mm ED AL Limited )











( X-E2 + PDA-FX + DFA MACRO 100mm WR )






単焦点レンズは当然マニュアル・フォーカス、絞りもマウントアダプターで操作します。
カメラ側でもレンズ焦点距離を入力し・・・とちょっと面倒ですが、ペンタのレンズ資産
の有効活用には面白そうです。

ただ、最近はすっかり視力が衰えAF頼みになっていますので、あくまでも時間がある時の
「レンズ遊び」ツールになりそうです。＼(^o^)

にお出掛けしてきました♪　Dラーの新V60用ディスプレイがお洒落！














点検作業に1時間〜1時間半掛かります・・・との事で、代車をお借りして近隣散策。
丁度お昼を過ぎた時刻でしたので、こちらへ。














定番のお蕎麦（笑）　お味はほどほどでしたが、新暦盆でチョッと混み合ってます。













不具合な場所は点検前に一度入工してますので特に無し。マフラー・エンドの高さが
異なっている点は現時点で対策無し。ステンレスのバンドで調整しても、特段に問題
無いでしょう・・・との回答でした。その他はサービス・パスポート通りです。














VOLVOer皆さんに好評だったクールバッグ、実物を見たら断熱材等の造り込みがなかなか
良かったのでゲットしました。キャンペーン期間は明日までのようで、いいタイミングでした♪















代車のV50は、発表当時試乗したことがありますが、思えばあのころからボルボには興味津々
だったんですね。今V60に乗っているのもその延長でしょうか・・・





帰路はチョッと寄り道して久し振りにドイツ車のDラーへ。「Tポイントを差し上げます」の
セールスDMに誘われました（笑）





1番小さなシリーズのベーシックモデルを奨められ、街中をチョイ乗り試乗。ドライバーズ・カー
としてはエントリーモデルでも楽しいクルマでした。足許がやや堅い印象だったのはランフラット
タイアの影響かもしれません。




V60に乗換えると、走りのゆったり感やグラスエリアの広さからくる開放感、シンプルなインテリア
デザインにその良さを再認識しました。つまり、この2年間でボルボにすっかり洗脳されたと云う事
でしょう〜♪（爆）＼(^o^)