ペンギン☆彡のブログ一覧

首相が交代しても新型コロナの状況が変わる訳でもなく、
諸情勢から引き続き自粛生活中のペンギンです。


今日は、すっかり秋風になった午後ウォーキングしてきました。
行き先はこちら、曇り空なので日傘・帽子も無用で楽チンです♪



（肥後細川庭園）










生まれてから減り続けたカルガモも、すっかり大きくなりました。



（約30秒）










「鹿威し」の音が響き渡る庭園に、風情を感じさせる優雅な花が咲いています。



（シュウメイギク）










また、池の畔にはこんな草。秋ですね〜♪



（がま）










閉園時刻になり、帰路でこんな光景を発見しました。

近隣のマンションにもリモートワーク用に場所替・集中したい方が居るようです。
古いビルの1階を明るくリニューアルしたレンタルスペース、土曜日なのに人影が
見えたのはオーナーさんでしょうか？













一方で、春は桜の名所もそろそろ葉を落とし、寒い時期を迎える準備です。













帰宅すると、区からレターパックが届いていました。開封すると・・・

ウォーキング中に撮ったスナップ写真で応募した区内ディスカバー・キャンペーンに
当選したようです。
自己満足的写真でも、こういう企画で景品をいただくと素直に嬉しいものです（笑）








今日あたりから夜エアコンなしでも過ごせるようになりました。これでコロナ
が無ければオフ会やドライブに出かけるのですが・・・残念です。

ではまた (^-^)/

台風一過、秋の気配をそこかしこに感じる今日この頃、撮った絵日記を少しばかり
纏めてみました。

８月中は異様な暑さで、夕方の散歩でもこんな雲が暑苦しさを残していました。













苔生す木も、ただただ暑さを増長するばかり













で、豪雨の後にクルマを見てみれば・・・あれ？とヘッドライト・ユニットに湿度の
高さを実感します。

雨漏りじゃ無いよねぇ、11月の2年目点検でキッチリ診て貰わねば。












自粛中でも、食は生活のアクセント。

買いに行くのは憚れ通販で取り寄せしてみたら、京都の美味しいものに当たったり
もしました。

肉の竹皮包みは手が届きませんが、これならなんとか（笑）



（ジュヴァンセル・竹取物語）










夕方散歩の途中で寄った神社で懐かしい柘榴を発見！

ところが、残念な事にカメムシ達に先を越されていましたぁ。
























9月に入ると、空もやや秋模様。
























残暑の中、何時もの検査に行って、今回は生検がなかったのでホッとしました。

近所の名物甘味に舌鼓を打つのが毎度の楽しみです。














（壺屋総本店・壺形最中）










そうこうしている内に、春を順延して秋に挙式の子ペンが帰国。

国際線はコロナ欠航が凄いですね。
欧州便は乗客も少なく、十数時間の搭乗時間は座席がゆったり使えるようです。













子ペンの土産、クルーさんからのメッセージは心温まります。
























さてさて、絵日記はこの位にして、明日は検査結果をヒアリングに出頭の日。

百合子さんのボードメッセージの通り、引続き自粛生活は続きますが偶にはアップ
させていただこうかと思っています。










皆さまも夏のお疲れが出ませんように。お付き合いありがとうございました。

では (^-^)/

先日交換したタイトルのランプが気になって、出かけた先でチェックしてみました。

古い人間なので、点灯のタイミングはヘッドライト点灯と同期とばかり思い込んで
いたのですが、ライトポジション「AUTO」で昼間のアイドリング中に点いていました。













そのままライトポジションを「０」にしてみると消灯。
この状態でもデイタイム・ランニング・ライト（DRL）は点灯中。
























念のため、エンジンをストップすると当然ながら消灯。













DRLと連動して自車位置を明示するためなら、ライトポジション「０」でも点灯
して順当だと思うのですが。マニュアルを探しても、ライトポジションとナンバー
プレート・ランプとの関係の記載はありません。


注1：マニュアルの「０」ポジションの解説
　　車両の電気系統がキー位置 II のとき、またはエンジンが作動しているとき、
　　デイタイムランニングライトフロントバンパー内または下。 が点灯します。
　　パッシングライトを使用することができます。

注2：マニュアルの「AUTO」ポジションの解説
　　昼間、車両の電気系統がキー位置 II のとき、またはエンジンが作動している
　　とき、デイタイムランニングライト、テールランプおよびサイドマーカーランプ
　　が点灯します。
　　薄暗いときや暗闇、またはリアフォグランプまたはウインドスクリーンワイパー
　　(連続作動)が作動したとき、ロービームおよびポジションランプ/テールランプ、
　　サイドマーカーランプが点灯します。
　　トンネル検知 *機能が作動します。
　　アクティブハイビーム *機能を使用することができます。
　　ロービーム点灯中にハイビームにすることができます。
　　パッシングライトを使用することができます。
　　ボルボ社は、走行中は「AUTO」モードの使用をお薦めします。


VOLVOの設計意図は不明なままですが、走行中に点灯しているライトならば、
フィラメントタイプではなくLEDに変更して耐久時間を延ばすことも考えたい処、
良いものがあるのでしょうかね？


何れにしても、クルマの仕様をまた一つお勉強しました（笑）　では (^-^)/

今日アッシーの帰路で、みんカラでも時折り見かける公園に行ってみました♪

詳細は、↑のリンクを見ていただくとして、夜のライトアップと併せて昼間も面白
そうです。













せっかく洗車＆WAXしたので記念写真をと思ったら、平日のキッチンカーに占拠
されていました。で、隈さんデザイン監修の建物の中を見学に。




































































1階


（Cafe）










（Menu）











(CROSSING FOREST)










(project）










（ラーニング・センター）










2階・PLAY FOREST
























































昨日はこのPARKでお祭りがあり、提灯もそのままですが、平日昼間は近所の家族の
遊び場になっているようです。
一方、当初のオリンピック・スケジュールに合わせて９月末までの企画なので、ご興味の
ある方にはお勧めです。その後はホテル＆オフィスビルになる予定。












こういう施設運営もコロナで大きな影響があったようですが、木材資源の有効活用
に目を向けるという点で、面白い企画でした。


約１時間の滞在後、帰路の一枚。













夏の終わりを告げるセールが始まっていました。
あ〜、暑いだけで夏が無かった気分です（笑）　では (^-^)/

立秋を過ぎたというのに酷暑な日々、残暑という言葉が懐かしいこの頃です。
蝉も日差しを避けて、隠れる暑さ！
























昨日の車外温度も40度を超える勢い、おまけにコロナ自粛でV60CCも距離が全く
伸びずこの9ヶ月で2,650キロ（月間300キロ未満）。


なので、ディーラーの18ヶ月点検も持込接触を回避しアンケートのみ回答。すると
お礼のノベルティが送られてきました。














最近、こんなリングライトを調達したのでテスト撮影して見たのが↑です。LEDの
WB設定も分からずに手探りです（笑）














話が逸れましたが、今日は雨が無さそうなので洗車を。
夕方は少し風もあり、運動不足解消には丁度いい汗かきです。
併せて、お友達からいただいていたパーツを装着しました。













リアバンバー・プロテクターです。保護テープを剥がして接着テープで貼るだけ、
V60エステート専用なのでピッタリ（当たり前）！













リア・・・と云えば、リバースにギアを入れた時のディスプレイ表示が遅いなぁと
常々思っていたのですが、最近『ギアチェンジ前にCAMボタンを押す』という手順
にすると違和感が無くなることを発見。
V60には２台/8年も乗っていて今頃ですか・・・と云われそうですが、2013MY
では使用頻度の低い（笑）フロントカメラを装着していたので気付きませんでした。













クルマに乗れば強力なエアコンに助けられながらも、まだまだ夜中エアコンが必要な
暑さは続きそうですね。呉々もご自愛ください。












ではまた　(^-^)/